VS

Ford Puma vs NIO EL8 sammenligning

Sammenlign ydelse (168 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller NIO EL8?

Ford Puma vs NIO EL8: de vigtigste forskelle

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • væsentligt mere energieffektiv
  • væsentligt lettere
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

NIO EL8

  • væsentligt mere effekt
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Puma
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Ford Puma er markant billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 430.987 kr..

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 8,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig lidt bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 93 km mere end Ford Puma.

EL8
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 væsentligt mere effekt653 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 485 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 560 Nm.

Puma
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Ford Puma væsentligt lettere – 1.316 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 1.297 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma markant mere plads – 523 L mod 265 L. Forskellen er omkring 258 L.

I lasteevne klarer NIO EL8 sig lidt bedre – 577 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 108 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Puma klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 218.600 kr.
Puma

Ford Puma

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 125 - 168 HK
  • Forbrug L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 404 - 417 km
Ford Puma
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer

NIO EL8

NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.

Detaljer
Ford Puma
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Pris
218.600 - 332.300 kr.
Pris
649.600 - 829.800 kr.
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
6
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Bagagerumskapacitet
265 L
Længde
-
Længde
5.099 mm
Bredde
1.805 mm
Bredde
1.989 mm
Højde
-
Højde
1.750 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
125 - 168 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
170 - 290 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
999 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Ford
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.