Sammenlign ydelse (168 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 512.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Maxus T90 EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Puma er markant billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Maxus T90 EV koster 512.800 kr. . Forskellen er omkring 294.152 kr..
I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den klart mere effektiv end Maxus T90 EV, som bruger 26,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 13,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Puma sig mærkbart bedre: den kan køre op til 417 km, cirka 87 km mere end Maxus T90 EV.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maxus T90 EV let mere effekt – 177 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 9 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Maxus T90 EV bruger 12,3 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus T90 EV trækker minimalt kraftigere med 310 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma klart lettere – 1.316 kg mod 2.375 kg. Forskellen er cirka 1.059 kg.
I lasteevne klarer Maxus T90 EV sig betydeligt bedre – 925 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 456 kg.
Ford Puma overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.
DetaljerMaxus T90 EV føles som en kompromisløs elektrisk pickup, der parrer robust byggeri med moderne komfort og praktiske løsninger til både arbejde og weekend. Den kører jævnt, trækker blikke og gør lange dage mindre slidende, samtidig med at den holder fokus på funktionalitet i lastrummet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
512.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
2.375 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.900 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maxus
|