Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Ford Puma eller Kia XCeed passer bedst til din livsstil.
In the automotive world, subcompact SUVs have carved a niche for themselves, offering the rugged appeal of SUVs while maintaining the nimbleness of smaller cars. Two prominent contenders in this category are the Ford Puma and the Kia XCeed. Both vehicles promise a blend of style, efficiency, and performance, making them strong contenders for anyone looking to buy a car in this segment. Let's take a closer look at how these two models stack up against each other.
The Ford Puma boasts a sleek and compact design, with dimensions measuring between 4186 mm and 4226 mm in length, 1805 mm in width, and a height of 1550 mm to 1555 mm. On the other hand, the Kia XCeed, slightly longer, stretches out to 4395 mm in length, 1826 mm in width, and stands at a height of 1495 mm. This makes the XCeed a bit more expansive but lower to the ground compared to the Puma.
Under the hood, the Ford Puma offers diverse powertrains, featuring a petrol mild-hybrid electric vehicle (MHEV) option and a fully electric variant. The power output ranges from 125 HP to 168 HP, with a torque between 170 Nm and 290 Nm. In contrast, the Kia XCeed is powered by a traditional petrol engine, providing options between 100 HP and 140 HP and a torque range of 172 Nm to 253 Nm.
Regarding acceleration, the Puma can sprint from 0-100 km/h between 7.4 and 9.8 seconds, whereas the XCeed does it in 10.2 to 13.4 seconds, giving the Puma a noticeable edge in terms of sheer acceleration boost.
The Puma offers a competitive edge with its hybrid and electric drive capabilities. It boasts fuel consumption of 5.4 to 6 L/100km in the petrol MHEV variant and a consumption of 13.1 to 13.7 kWh/100km for the electric version. With an electric range of up to 376 km and a battery capacity of 43 kWh, the Puma provides flexibility for both short-city commutes and longer journeys.
Meanwhile, the Kia XCeed, equipped solely with petrol engines, records consumption rates between 6.3 and 6.5 L/100km. Although not an eco-warrior in terms of emissions when compared to Puma’s hybrid variations, it offers reliability and familiarity in its traditional combustion setup.
Both vehicles comfortably seat five passengers, suitable for small families or group outings. In terms of cargo space, the Puma provides a trunk capacity of between 456 L and 523 L, offering more versatility for carrying luggage or groceries. The XCeed, while generous, offers slightly less at 426 L of trunk capacity.
The Ford Puma is equipped with modern driving aids and infotainment options such as advanced sync systems, offering seamless integration with smartphones for navigation, music, and driving data. Its innovative hybrid systems also feature smart regenerative braking to optimize energy use.
Conversely, the Kia XCeed mirrors many of these technological offerings but leans more toward user-friendly interfaces and robust safety systems, ensuring a safe ride with lane-keeping assistance and adaptive cruise control among others.
The battle between the Ford Puma and Kia XCeed is a close one, with each car showcasing unique strengths. The Puma's innovative hybrid system and electric variant offer cutting-edge technology, making it the ideal choice for environmentally conscious drivers. Meanwhile, the XCeed's simplicity, reliability in performance, and slightly greater dimensions provide a spacious and user-friendly drive.
Whether prioritizing fuel efficiency and cutting-edge green technology in the Puma or leaning toward the traditional reliability and slightly more space in the XCeed, both cars represent top choices in the subcompact SUV category.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia XCeed har en minimal fordel i prisen – den starter allerede ved 211500 dkr, mens Ford Puma koster 226500 dkr. Forskellen er omkring 14967 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Ford Puma nøjes med 5.40 L og er dermed noget mere økonomisk end Kia XCeed, der bruger 6.40 L. Forskellen er omkring 1 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Kia XCeed en knap mærkbar fordel – 180 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Puma let hurtigere – 7.40 s mod 8.50 s. Det er cirka 1.10 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 210 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker knap mærkbar kraftigere med 290 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Ford Puma knap mærkbar lettere – 1316 kg mod 1351 kg. Forskellen er cirka 35 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma let mere – 523 L mod 426 L. Forskellen er omkring 97 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia XCeed sig let bedre – op til 1378 L, cirka 95 L mere end Ford Puma.
Også i lasteevne vinder Kia XCeed næsten umærkelig – 479 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 10 kg.
Vores konklusion: Kia XCeed viser sig at være vinder solidt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Kia XCeed den mere komplette allrounder.
Den nye Ford Puma imponerer med sit stilfulde design og alsidige interiør, som gør den til et ideelt valg for både bykørsel og længere ture. Med en kombination af komfort og rummelighed formår Puma at levere en behagelig køreoplevelse for hele familien. Desuden tilbyder bilen avancerede sikkerhedsfunktioner, der sikrer tryghed på vejen.
DetaljerXCeed præsenterer et stilrent design, der kombinerer sporty elementer med praktisk funktionalitet. Den rummelige kabine og moderne teknologi gør kørslen både komfortabel og underholdende. Med sit høje status som en crossover er XCeed ideel til både bykørsel og længere ture.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
226500 - 332300 dkr
|
Pris
211500 - 301600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
6.4 - 6.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
144 - 155 g/km
|
|
Tankkapacitet
42 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1316 - 1563 kg
|
Egenvægt
1351 - 1419 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
Bagagerumskapacitet
426 L
|
|
Længde
4186 - 4226 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1826 mm
|
|
Højde
1550 - 1555 mm
|
Højde
1483 - 1495 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1216 - 1283 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1378 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
471 - 479 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
115 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.5 - 11.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
182 - 210 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
200 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
85 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
998 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Kia
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.