VS

Ford Puma vs VW ID.4 sammenligning

Sammenlign ydelse (168 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 318.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller VW ID.4?

Ford Puma vs VW ID.4: de vigtigste forskelle

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • lidt mere energieffektiv
  • betydeligt lettere
Detaljer

VW ID.4

4,4 (10 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • påtageligt længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS VW ID.4 — to meget forskellige ideer om en SUV

Ford Puma VS VW ID.4 sætter en kompakt, køreorienteret crossover op imod en rummelig, komfortfokuseret el‑SUV. Ford Puma føles som en livlig bybil med strejf af sportslighed, mens VW ID.4 prioriterer ro, plads og langfartskomfort. Den praktiske forskel er tydelig i hverdagen: Puma tænker i agilitet og smarte opbevaringsløsninger, ID.4 i plads til familien og afslappet kørsel over længere distancer. I det følgende ser vi på, hvor hver bil gør sig bedst — og hvilke kompromiser du må leve med.

ID.4

Køreoplevelse og karakter

Ford Puma leverer direkte styring og legebogsfølelse; den belønner den fører der vil svinge ind i krogene og køre engageret. VW ID.4 er derimod rolig, lineær og designet til at glide – den giver tryghed mere end feedback. På landevej og i byens snævre placeringer mærker du Puma’s smidighed, mens ID.4’s vægt og dæmpning skaber en mere afslappet, men mindre engagerende oplevelse. Valget er et spørgsmål om temperament: vil du have nerve og adræthed (Puma) eller stabilitet og komfort (ID.4)?

Puma

Komfort og langdistanceegenskaber

Til lange ture er VW ID.4 i klar fordel med et roligt, lavt støjniveau og masser af plads i bagdelen, så passagerer ikke bliver trætte på motorvejen. Ford Puma har gode forreste sæder og klarer også længere etaper, men bagagerummet og bagsædet er mere kompakt, hvilket gør lange ture for tre voksne mindre behagelige. Puma’s affjedring kan føles fastere, især i sportsligere varianter, hvorimod ID.4 prioriterer jævn isolering af små ujævnheder. Hvis du ofte krydser landegrænser med flere passagerer, vil ID.4 føles mere afslappet; hvis du prioriterer førerens komfort og engagement, er Puma mere tilfredsstillende.

ID.4

Hverdag og praktisk brug

Ford Puma skiller sig ud med meget brugbar bagageplads og smarte løsninger som en vaskbar ladeløsning, der gør daglig pakning og snavset udstyr enklere. VW ID.4 tilbyder mere samlet indre volumen og et langt mere rummeligt bagagerum, som er nemmere at udnytte til familiebrug og større laster. I byen er Puma lettere at manøvrere og parkeringsvenlig; ID.4 føles tungere, men har ofte fordel af et fladt bagagerum og en roligere kabine ved bykørsel. Hver bil er praktisk på sin måde: Puma vinder på cleverness og kompakthed, ID.4 på plads og bekvemmelighed for flere brugere.

Puma

Kabinestemning og betjening

Begge biler har moderne store skærme, men betjeningsfilosofien adskiller dem: Ford Puma har ry for at have fjernet mange fysiske knapper til fordel for touch-styring, hvilket kan føles mindre intuitivt i daglig brug. VW ID.4 benytter touch‑slidere og berøringsfelter, som efter opdateringer reagerer bedre, men stadig kan opleves som klodset i hastige situationer. Materialemæssigt ligger ID.4 tættere på det solide og funktionelle, mens Puma viser mere ungdommelig charme, men nogle steder billigere plast. Valget her handler om, hvor meget du tåler af touch‑styring og hvor vigtig en klassisk, fysisk kontaktflade er for din køreglæde.

ID.4

Hvem bør vælge hvilken bil — konkret køberpasning

Hvis du er en enkeltperson eller par, der vil have køreoplevelse, byvenlighed og smarte opbevaringsløsninger, matcher Ford Puma din livsstil bedre; den er også attraktiv hvis budgettet spiller en rolle og du prioriterer sjov frem for maksimal komfort. Hvis du er familie eller pendler lange afstande ofte og vil have plads, ro i kabinen og et stressfrit rejsesetup, er VW ID.4 det mere oplagte valg. Begge biler har kompromiser — Puma på plads og bagudssyn, ID.4 på vægt og touch‑betjening — og de tekniske detaljer om rækkevidde, opladning, effekt og prisdifferentiering vil være afgørende næste skridt i sammenligningen. Gå videre til den tekniske sammenligning for at se, hvordan disse praktiske konsekvenser konkretiseres i tal og rækkevidde.

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Puma
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Ford Puma er klart billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens VW ID.4 koster 318.000 kr. . Forskellen er omkring 99.362 kr..

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den lidt mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.4 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 153 km mere end Ford Puma.

ID.4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.4 væsentligt mere effekt – 299 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 131 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.4 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker markant kraftigere med 545 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 255 Nm.

Puma
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Puma betydeligt lettere – 1.316 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 749 kg.

I lasteevne klarer VW ID.4 sig lidt bedre – 554 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 85 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 318.000 kr.
ID.4

VW ID.4

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 299 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 425 - 570 km
Detaljer
Ford Puma
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Anmeldelser Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
Marco
29. jan. 2026 11.36.48

Fremragende bil — efter et års brug ingen problemer, kun behagelige overraskelser.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Dino
23. dec. 2025 21.51.22

76.000 km på 4 år. Udført 2 serviceeftersyn. Intet mere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.4

VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.4 (10 Anmeldelser)
bedøm
Figge
28. maj 2026 11.16.12

El-driften lønner sig, især i så turbulente tider som nu. Elbilerne har fået styr på børnesygdommene og har efterhånden også god rækkevidde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.40.06

Det er en teknologisk avanceret bil, men VW glemte et eller andet sted den rare kabine og den komfortable kørsel. Det ER en VW og det trækker op.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Achim
7. apr. 2026 15.55.42

ID.4 er nok en smule dyr, men meget behagelig at køre. Rækkevidden kunne være bedre om vinteren, men det problem har alle elbiler lige nu.

Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
VW ID.4
VW ID.5
VS
Her sammenligner vi VW ID.4 og VW ID.5 for at hjælpe dig finde ud af, hvilken model der passer bedst til din hverdag. De deler meget af samme teknik og rækkevidde, men ID.4 fokuserer på plads og praktisk anvendelighed, mens ID.5 tilbyder et mere coupé-lignende design og bedre aerodynamik.
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
VW ID.4
XPeng G6
VS
I duel mellem VW ID.4 og XPeng G6 står konservativ tysk byggekvalitet og rummelighed over for kinesisk tech-fyrværkeri og skarp pris — ID.4 giver en tryg, velkendt køreoplevelse, mens XPeng lokker med store skærme, imponerende udstyr og bedre værdi for pengene. Valget handler om temperament: vil du …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 er den praktiske crossover til hverdagslivet med god plads, overskuelig pris og snilde til by- og familiekørsel, mens VW ID.7 folder sig ud som en næsten limousinelignende el-sedan med ekstra rækkevidde, komfort og fokus på motorvejskørsel. Kort sagt: vælg ID.4 til hverdagens praktiske …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
I duel mellem Volvo XC40 og VW ID.4 mødes skandinavisk tryghed og premium-feel med tysk el-praktisk sans — XC40 scorer på materialer og sikkerhedsimage, mens ID.4 lokker med rummelighed, praktisk rækkevidde og lavere driftsomkostninger. Kort sagt: vælg XC40 hvis du vil have finish og komfort, vælg …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
Ford Puma
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Pris
218.600 - 332.300 kr.
Pris
318.000 - 435.500 kr.
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.805 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
125 - 168 HK
Effekt HK
190 - 299 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
170 - 290 Nm
Moment
310 - 545 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
140 - 220 kW
Motorstørrelse
999 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Ford
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Ford Puma?

Ford Puma fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.