På parkeringspladsen står de to biler som modsætninger: Ford Capri med en skarp, sportslig attitude og VW ID.4 med roligere, praktisk SUV-proportioner. Capri signalerer kørelyst og designfokus, mens ID.4 kommunikerer tryghed og hverdagshensyn. Begge har deres fans fra første øjekast, alt efter om du vægter personlighed eller pragmatik.
I bevægelse afslører forskellene sig tydeligt: Capri føles mere direkte og engagerende, med en snusfornemmelse af sportslighed, hvor styring og vægtfordeling gør det sjovere på snoede veje. ID.4 prioriterer komfort og stabilitet, den virker mere afdæmpet og velafbalanceret til rolige kilometer. Begge leverer god daglig anvendelighed, men de taler til forskellige køreinstinkter.
Indeklimaet i de to biler følger samme logik: ID.4 tilbyder en rummelig og behagelig atmosfære, hvor fokus er på plads til passagerer og blød affjedring, hvilket giver en afslappet følelse over længere ture. Capri er lidt mere cockpit-orienteret, med et snævrere fokus på føreren og en fastere affjedring, der belønner aktiv kørsel. For familier og de fleste pendlere betyder begge komfort nok, men oplevelsen er forskellig.
Når det kommer til daglig brug, vægter ID.4 det praktiske – nem adgang, overskuelig bagagerumsløsning og en generelt mere SUV-agtig indretning. Capri forsøger at kombinere sportslighed med anvendelighed, og for dem der prioriterer køreglæde med plads til hverdagsopgaver fungerer den fint. Valget afhænger af, om du oftest kører med familien eller foretrækker en mere engagerende føreroplevelse.
Begge biler tilbyder moderne førerassistenter og infotainment, men de nærmer sig ergonomi forskelligt: ID.4 holder tingene simple og tilgivende, hvor menuer og visninger er designet til at være ligetil i daglig brug. Capri lægger mere vægt på førerorienterede interfaces, som føles hurtigere og mere direkte, men kræver måske lidt mere opmærksomhed. For dem, der vil have minimal distraktion, er ID.4 venligst indstillet; for den gadget-glade fører er Capri mere belønnende.
Hvis du er pendler eller familieorienteret og vil have en rolig, praktisk hverdag med fokus på komfort og enkelhed, peger meget på VW ID.4 som et oplagt valg. Er du derimod en bilentusiast eller en kørestilbevidst person, som vil have en bil der føles skarpere og mere engagerende, vil Ford Capri tale mere til dig. Begge er solide valg i deres respektive roller — det handler om, hvilken adfærd og livsstil bilen skal understøtte.
Følg med videre — vi går i dybden og samler alle indtryk, så du kan se, hvilken model der løber med æren i vores endelige kåring. Læs videre for at få det fulde overblik og finde ud af, hvilken bil der matcher dine prioriteter.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.4 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 316100 dkr, mens Ford Capri koster 332300 dkr. Forskellen er omkring 16182 dkr.
I elforbrug har Ford Capri fordelen: med 13.80 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15.60 kWh. Forskellen er omkring 1.80 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Capri sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 627 km, cirka 58 km mere end VW ID.4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hk hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Capri næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens VW ID.4 bruger 5.40 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Capri minimal lettere – 1914 kg mod 1975 kg. Forskellen er cirka 61 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Capri næsten umærkelig mere – 572 L mod 543 L. Forskellen er omkring 29 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.4 sig næsten umærkelig bedre – op til 1575 L, cirka 65 L mere end Ford Capri.
I lasteevne vinder Ford Capri knap mærkbar – 587 kg mod 551 kg. Forskellen er omkring 36 kg.
Samlet set fremstår Ford Capri som har overtaget og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Capri er en klassisk coupé med masser af attitude og tidløs retrostil, der stadig formår at få hoveder til at dreje på landevejen. Den er utrolig underholdende at køre, føles nærmest som et lille rebellisk weekendprojekt for den bilglade og lover masser af grin bag rattet.
Detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW ID.4 er en behagelig og praktisk elektrisk SUV, der kombinerer rummelighed med en rolig, næsten lydløs kørefornemmelse — lige noget for både bykørsel og weekendture. Kabinen er enkel og komfortabel, teknologien er gennemført uden at overvælde, og det føles som et fornuftigt valg for dem, der vil skifte til el uden drama.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
332300 - 465500 dkr
|
Pris
316100 - 431300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
374 - 627 km
|
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1914 - 2174 kg
|
Egenvægt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
567 - 572 L
|
Bagagerumskapacitet
543 L
|
|
Længde
4634 mm
|
Længde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1872 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1626 mm
|
Højde
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1505 - 1510 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1575 L
|
|
Lastkapacitet
570 - 587 kg
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España