VS

Ford Mustang Mach-E vs BMW iX1 sammenligning

Sammenlign ydelse (487 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller BMW iX1?

Ford Mustang Mach-E vs BMW iX1: de vigtigste forskelle

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • noget længere elektrisk rækkevidde
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt mere bagagerumsplads

BMW iX1

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • tydeligt mere energieffektiv
  • lidt lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Mustang Mach-E
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

BMW iX1 er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 55.636 kr..

I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Ford Mustang Mach-E, som bruger 17,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig noget bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 86 km mere end BMW iX1.

iX1
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E tydeligt mere effekt – 487 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 174 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker klart kraftigere med 950 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 456 Nm.

Mustang Mach-E
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 lidt lettere – 1.940 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 221 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E næsten umærkeligt mere plads – 519 L mod 490 L. Forskellen er omkring 29 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig minimalt bedre – 495 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 45 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Mustang Mach-E giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 442.700 kr.
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 268 - 487 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 470 - 600 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
I vores sammenligning står BMW iX1 og Volvo EX40 som to modsatrettede bud på den kompakte el‑SUV: iX1 leverer skarp styring, premium‑finish og lidt ekstra kant, mens EX40 fokuserer på skandinavisk enkelhed, rummelighed og sikkerhedsmentalitet. Valget handler om temperament — vil du have køreglæde …
Ford Mustang Mach-E
BMW iX1

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.

Detaljer
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Anmeldelser Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Anmeldelser)
bedøm
Yvo Trimbos
15. mar. 2026 19.07.15

Herlig bil med sporty køreegenskaber og dejlige sæder.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
M
7. dec. 2025 19.35.44

Elendig bil.

Funktionerne er klart ikke lige så polerede som hos andre el‑SUV’er i samme prisklasse (fx Volvo EX40 / BYD Sealion 7)

Advarsler om førertræthed hvert tiende minut.

Monika
6. nov. 2025 16.28.23

Velbygget bil, rimelig pris — i modsætning til tyske biler.

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX1

4.7 (3 Anmeldelser)
bedøm
HP
17. dec. 2025 22.14.02

Dejlig kørebil. Letbenet, hurtig, støjsvag og sporty.
Hvis rækkevidden blev forbedret, ville den være helt i top.
Du skal dog købe et par ekstra pakker for at gøre den rigtig lækker — regn med ca. 70.000.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
Mercedes EQA
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Mercedes EQA er iX1 den mest køreglade — skarpere styring, mere liv i undervognen og et interiør, der føles moderne og fokuseret på føreren. EQA svarer igen med silkeblød komfort, klassisk Mercedes-fornemmelse i kabinen og en brugervenlig el-oplevelse — valget står …
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
I denne duel står den store, familiefokuserede Ford Explorer EV over for den mere sporty og kvikke Ford Mustang Mach‑E — førstnævnte lokker med plads, komfort og træk til både barnevogn og trailer, mens Mach‑E lover livlig acceleration og skarpere køreegenskaber. Valget er simpelt: går du efter …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 leverer skarp køredynamik og premium-følelse med effektiv rækkevidde, mens Mercedes EQB satser på familierum og praktisk fleksibilitet med mulighed for ekstra sæder. Vælg iX1 hvis du vil have køreoplevelse og stil, vælg EQB hvis plads til barnevogn, børnecykler og indkøbsposer vejer tungest …
BMW iX1
VW ID.4
VS
BMW iX1 vs VW ID.4: iX1 lokker med strammere styring, kvik respons og kabine med premium-sus, mens ID.4 scorer på rummelighed, komfort og et mere venligt prisniveau. Er du til smil i svingene, vælg iX1; vil du have rolig rækkevidde-hverdag og masser af plads, er ID.4 det sikre kort.
Ford Mustang Mach-E
Skoda Enyaq
VS
Ford Mustang Mach‑E er den mest engagerende af de to med sprudlende acceleration og et design, der leger med Mustang-arven. Skoda Enyaq er til gengæld den praktiske vinder for familier, der prioriterer plads, funktionalitet og fornuftig pris — vælg Mach‑E for køreglæde, Enyaq for sund fornuft.
Ford Mustang Mach-E
VW ID.4
VS
Er du i tvivl, om Ford Mustang Mach-E eller VW ID.4 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Ford Mustang Mach-E
XPeng G6
VS
Ford Mustang Mach‑E leverer amerikansk muskel og velafstemt køredynamik med stærke motorer og en mere traditionsbundet feel, mens XPeng G6 dukker op som en teknologibombe fra Kina med imponerende rækkevidde og en førerassistentsuite til en langt lavere pris. Vil du have køreoplevelse og …
Ford Mustang Mach-E
BMW iX1

Omkostninger og forbrug
Pris
442.700 - 611.200 kr.
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Bagagerumskapacitet
519 L
Bagagerumskapacitet
490 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.881 mm
Bredde
1.845 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
368 - 450 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
268 - 487 HK
Effekt HK
204 - 313 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
525 - 950 Nm
Moment
250 - 494 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
197 - 358 kW
Effekt kW
150 - 230 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025
Modelår
2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Ford
Mærke
BMW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Ford Mustang Mach-E?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.