VS

Ford Kuga vs Skoda Enyaq sammenligning

Sammenlign ydelse (243 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (313.100 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Kuga eller Skoda Enyaq?

Ford Kuga vs Skoda Enyaq: de vigtigste forskelle

Ford Kuga

4,4 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • knap billigere
  • mærkbart lettere
Detaljer

Skoda Enyaq

4,4 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Achim Sedelmaier
Kuga

Ford Kuga VS Skoda Enyaq — to SUV’er, to helt forskellige tilgange

Ford Kuga VS Skoda Enyaq stiller en hybridorienteret, førerfokuseret tilgang op imod en rolig, elektrisk langdistance‑strategi. Ford Kuga vil tiltrække dem, der sætter pris på direkte styring, fleksible sæder og hybrid‑effektivitet i bykørsel, mens Skoda Enyaq prioriterer plads, støjdæmpning og en afslappet køreoplevelse på motorvej. Begge tilbyder moderne infotainment og familievenlige løsninger, men de leverer dem i forskellig tone: Kuga er praktisk og aktiv, Enyaq er afdæmpet og rummelig. Denne sammenligning ser på, hvordan de forskelle mærkes i dagligdagen frem for på papiret. Læs videre for at få afklaret, hvilken bil der passer til din hverdag og dine rejsetyper.

Enyaq

Kørekarakter: engageret kontra afdæmpet

Ford Kuga kører med en direkte styring og en forventet serviceret følelse i sving, hvilket gør den mere engagerende på landevej end man typisk forventer i klassen. Skoda Enyaq lægger i stedet vægten på stabilitet og ro; den føles tungere og mindre legesyg, men til gengæld mere forudsigelig og komfortabel ved højere hastigheder. Hvis du elsker at blive aktivt involveret i kørslen, vil Kuga give mere respons og underholdning, mens Enyaq belønner dig med ubesværet fremdrift og lavt stressniveau på lange etaper. Valget er et klart trade‑off mellem følelse og komfort: Kuga for den, der vil styre følelsen, Enyaq for den, der vil lade bilen arbejde for sig.

Kuga

Komfort og kabine: følelsen af kvalitet på lange ture

Skoda Enyaq markerer sig ved en meget stille kabine og en generelt mere poleret materialefølelse, som gør lange ture mindre trætte for både fører og passagerer. Ford Kuga er også rolig på motorvej, men indtryk af materialer og nogle kompromiser i betjening gør kabineoplevelsen mindre luksuriøs end i Enyaq. Enyaq’s sæder og støjdæmpning giver en lounge‑fornemmelse, mens Kuga belønner med god udsyn og en førerorienteret siddeposition — mere praktisk end prangende. På langfart føles Enyaq derfor mere afslappet, mens Kuga stadig er konkret og effektiv, især hvis du kører meget blandet by‑ og landevejstrafik.

Enyaq

Praktisk brug og familieliv: fleksibilitet kontra volumen

Ford Kuga scorer på fleksibilitet med en forskydelig bagsædebank, der gør det nemt at afstemme benplads og bagagerumsvolumen efter dagens behov, hvilket er praktisk for familier med vekslende laster. Skoda Enyaq går mere råt til værks med et stort, rektangulært bagagerum og masser af plads bag i, hvilket gør den ideel til børneklapvogne, bagagestativer og lange ferieafgange. Kuga kan dog blive begrænset i bagagerummet, især i plug‑in‑hybridvarianter, hvor batteripakken stjæler volumen, mens Enyaq typisk føles mere rummelig i hverdagen. For dem der prioriterer fleksible sædeløsninger og ofte skifter mellem passagerer og gods er Kuga stærk; for dem der primært skal have plads til kufferter og familiegods uden finjusteringer er Enyaq det mere fornuftige valg.

Kuga

Bykørsel og teknologi: nem manøvrering vs. intuitiv opsætning

I byen er Ford Kuga nem at overskue med god udsyn og hurtig styring, hvilket gør den praktisk ved ind- og udkørsel fra parkeringspladser og i tæt trafik, men dens faste affjedring kan mærkes over ujævn belægning. Skoda Enyaq overrasker med et forholdsvis lille venderadius for sin størrelse og en rolig fremfærd, der gør den let at håndtere i byen, selvom den kan virke tung ved hurtige manøvrer. Begge biler har moderne touch‑orienterede infotainmentsystemer, men manglen på fysiske klimaknapper i begge modeller kan være en irritationskilde i dagligdagen; Kuga’s system er kraftigt på funktioner, mens Enyaq prioriterer enkelhed og ryddelighed i indretningen. Valget i byen bliver derfor mellem Kuga’s mere direkte følelse og Enyaq’s afdæmpede, men praktiske byadfærd.

Enyaq

Hvem bør vælge hvilken bil — konkret køberpasning

Hvis du er pendler med mulighed for opladning og ønsker en bil, der føles levende at køre og tilbyder hybrid‑effektivitet i byen, passer Ford Kuga godt til din hverdag; den er også smart for dem, der har brug for fleksibel bagsædeindretning. Hvis din kørsel domineres af motorvej, familieferier med meget bagage eller du prioriterer en stille, rummelig kabine, er Skoda Enyaq bedre afstemt til den rolle. For købere, der vil minimere daglige kompromiser mellem plads, komfort og støj, er Enyaq et tydeligt komfortvalg, mens Kuga er valget for dem, der vil have lidt mere engagement og praktisk fleksibilitet. Fortsæt til den tekniske sammenligning for at se, hvordan disse praktiske forskelle hænger sammen med drivlineløsninger, rækkevidde og opladningsmuligheder.

Ofte også sammenlignet

Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Kuga
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Ford Kuga er knap billigere – den starter allerede ved 313.100 kr. , mens Skoda Enyaq koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 23.822 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig betydeligt bedre: den kan køre op til 589 km, cirka 521 km mere end Ford Kuga.

Enyaq
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq påtageligt mere effekt – 340 HK mod 243 HK. Det svarer til en forskel på cirka 97 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Ford Kuga bruger 7,3 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 439 Nm.

Kuga
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Kuga mærkbart lettere – 1.526 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 548 kg.

I lasteevne klarer Ford Kuga sig næsten umærkeligt bedre – 550 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 24 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 449 - 589 km
Detaljer
Ford Kuga
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Ford Kuga

Ford Kuga er en rummelig og velafbalanceret SUV, der giver en komfortabel og stabil køreoplevelse både i byen og på landevejen. Den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne førerassistancesystemer og et overskueligt, brugervenligt interiør, hvilket gør den til et solidt valg for familier og pendlere, der ønsker en alsidig og ukompliceret bil.

Detaljer
2025_FORD_KUGA_BLACK_PACKAGE_01-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW
2023_FORD_KUGA_ST-LINE_04

Anmeldelser Ford Kuga

4.4 (9 Anmeldelser)
bedøm
Peter
7. sep. 2026 13.55.49

Virkelig en fin bil, meget komplet udstyret og med stramme køreegenskaber. Rummelig, overskuelig og komfortabel. Jeg må sige, at jeg er en ivrig Ford-entusiast (nu min 12. Ford). Jeg har kørt mange mærker, men ender altid tilbage hos Ford. Før dette havde jeg også en Kuga.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Christer
19. aug. 2026 13.48.32

Har en 2016 sedan, købt ny, 180 hk diesel, business edition med ægte læder, soltag og andet lir. Fra behagelig og hurtig landevejsbil til tryg færd i 2 dm sne/off-road. Lidt for hård affjedring over grusvejens huller. Ingen rust, billige reservedele, har kun skiftet bremseskiver/klodser, en ABS-sensor og kamrem. Smidig DSG-gearkasse, stort bagagerum, 1,6 m³ med nedfældede bagsæder. En pålidelig makker i al slags vejr!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marek
15. jun. 2026 07.10.36

En meget fornuftig bil, jeg kan godt lide den visuelt, den er veludført, brændstofforbruget er økonomisk, kabinen komfortabel, temmelig traditionel uden dikkedarer, super køreegenskaber, dynamikken er virkelig god, selvom det er en stor og tung bil, bagagerummet kunne godt være en smule større, men det er trods alt fint - det er rummeligt og generelt tilstrækkeligt til familieudflugter, og frem for alt er bilen indtil videre pålidelig.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Richie Wid
3. apr. 2026 13.13.55

Model PHEV, er meget tilfreds med bilen efter 2,5 år. I sommerhalvåret kører den i praksis kun på strøm. Den store 2,5-motor er meget brændstoføkonomisk omkring 0,5 l/milen.
Ulemperne er ventilationen om vinteren med dug på ruderne samt at vi nu kun kan lade batteriet til 80%.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Miguel
19. okt. 2025 05.54.42

Det er en bil med en fremragende balance mellem kvalitet og pris.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.4 (6 Anmeldelser)
bedøm
Delporte
16. maj 2026 16.33.37

flere udstyrsoptioner og flere rabatter og forhandlingsmuligheder, lige så komfortabel, bedre end en Hyundai Ioniq 5 (som slet ikke er komfortabel), end en Toyota bZ4X (man føler sig klemt sammen og er lidt plads), end en Tesla Y Premium (lidt for hightech for mig, men ellers også fin), end en Jaecoo 5 (instegsmodel, fremragende komfort men ingen valgmuligheder og lidt teknologi), Omoda (mindre komfort og meget få muligheder). Alt dette er mit personlige synspunkt; vi har kørt i de førnævnte biler, og Skoda virker som det bedste forhold mellem pris og kvalitet med god komfort, forskellige muligheder og en god eftersalgsservice tæt på os.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X stilles til vægs i en direkte duel — to elbiler, der begge lover praktisk hverdagskørsel, men med vidt forskellig tilgang. Vi dykker ned i rækkevidde, plads, teknologi og køreglæde, så du kan beslutte, om du skal køre hjem i den solide, rummelige Enyaq eller den mere …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 og Skoda Enyaq mødes i en direkte duel om titlen som den mest fornuftige og underholdende elbil til danske familier — vi kigger på rækkevidde, plads, komfort og hvad du får for pengene. Vi kører dem gennem hverdagens prøver og siger ligeud, hvilken model du skal købe (og hvilken du …
Skoda Enyaq
XPeng G6
VS
Skoda Enyaq er det trygge, rummelige og praktisk orienterede valg med solid rækkevidde og lave driftsomkostninger, mens XPeng G6 lokker med topmoderne tech, futuristisk design og et frisk pust i elbilsklassen. Vil du have klassisk fornuft og hverdagskomfort, vælg Enyaq — vil du skille dig ud og …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Vi sammenligner Skoda Enyaq og VW ID.7 for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag — med fokus på rækkevidde, praktisk plads og kørekomfort. Her får du en kort, konkret gennemgang af styrker og svagheder, så du nemt kan se, hvilken bil der matcher dine behov.
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
I en sammenligning mellem Skoda Enyaq og Volvo EX40 imponerer begge modeller med deres elektriske ydeevne og raffinerede design. Skoda Enyaq tilbyder generøs plads og en længere rækkevidde, hvilket er ideelt for dem, der planlægger længere ture. På den anden side udmærker Volvo EX40 sig med sin …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
Her sammenligner vi Cupra Tavascan og Škoda Enyaq for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der passer bedst til dine behov. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris/udstyr, så du får et klart overblik over forskellene mellem den mere sportslige Cupra og den praktiske Škoda.
Ford Kuga
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Pris
313.100 - 423.500 kr.
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Forbrug L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
68 km
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
55 - 154 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.526 - 1.859 kg
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.882 mm
Bredde
1.879 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
541 - 550 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Fuld hybrid, Plug-in-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 243 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
240 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
111 - 178 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
1.496 - 2.488 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Ford
Mærke
Skoda
Hvilke drivlinjer findes til Ford Kuga?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.