Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Sandero har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens Suzuki S-Cross koster 199000 dkr. Forskellen er omkring 101086 dkr.
Begge biler bruger i gennemsnit 5.30 L pr. 100 km – ingen forskel her.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder den samme effekt – 110 HK hk hver.
I tophastighed ligger Suzuki S-Cross knap mærkbar foran – den når 185 km/h, mens Dacia Sandero topper ved 183 km/h. Forskellen er cirka 2 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Suzuki S-Cross trækker let kraftigere med 235 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero let lettere – 1089 kg mod 1280 kg. Forskellen er cirka 191 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki S-Cross tydelig mere – 430 L mod 328 L. Forskellen er omkring 102 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Suzuki S-Cross sig minimal bedre – op til 1230 L, cirka 122 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder Dacia Sandero næsten umærkelig – 436 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
Dacia Sandero viser sig at være tilbyder en mere afbalanceret helhed og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Sandero den mere komplette allrounder.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Suzuki
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.