VS

Dacia Duster vs Dacia Sandero sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 100.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Duster eller Dacia Sandero?

Dacia Duster vs Dacia Sandero: de vigtigste forskelle

Dacia Duster

4,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • en smule mere økonomisk
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Dacia Sandero

3,4 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • mærkbart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia Duster VS Dacia Sandero: direkte sammenligning for rigtige købere

Dacia Duster og Dacia Sandero taler til samme sunde fornuft, men de gør det på hver sin måde – og netop det gør Dacia Duster VS Dacia Sandero til et relevant valg for mange. Duster er et robust, let-tilgængeligt kompakt SUV-valg med høj siddeposition og et mere solidt, roligt aftryk på vejen. Sandero er det skarpt prissatte, enkle alternativ, der gør hverdagens kørsel let og billig uden at gøre et stort nummer ud af sig. I praksis handler forskellen om karakter, pladsudnyttelse og hvor du kører mest – ujævne småveje eller tæt bytrafik. Her får du de væsentlige pointer i øjenhøjde, så du lettere kan vælge rigtigt.

Sandero

Karakter og køreoplevelse

Dacia Duster føles mere tilbagelænet og robust, med en affjedring der tager kanter pænt og en fornemmelse af overskud på dårlige veje. Dacia Sandero er lettere på tå og mere ukompliceret i sine reaktioner, hvilket gør den kvik at manøvrere og nem at blive fortrolig med. Duster giver en tryg SUV-følelse med udsyn og tyngde, mens Sandero prioriterer enkelhed og lethed i alt, fra pedalfølelse til drej i rattet. Hvis du vil have et afslappet flow over hullede sogneveje eller grus, lægger Duster sig forrest; hvis du mest pendler i byen og sætter pris på ubesværet styring, taler Sandero stærkere.

Duster

Komfort og støj på langtur

Begge biler kan cruise pænt, men ingen af dem er klassens mest tyste ved motorvejstempo. Dacia Duster føles en smule mere plantet, og sæderne passer mange godt, men vind- og dækstøj trænger igennem, når farten stiger. Dacia Sandero er ærlig og ukompliceret også på landevej, men kabinens mere simple opbygning og lettere karrosseri gør den mere lydhør over for underlaget. Kører du få, men bestemte motorvejsetaper, er Duster typisk den mere afslappede makker; prioriterer du primært kortere stræk og pris, holder Sandero stadig regningen nede.

Sandero

Plads, kabinefølelse og praktisk anvendelse

Dacia Duster føles rummelig og praktisk indrettet, med mere bagagerumsplads og robuste materialer, der tåler familiebrug og fritidsgrej. Dacia Sandero er pænt udnyttet foran og har et bagagerum, der rækker til hverdagens ærinder, men selve adgangsåbningen og den høje kant kan irritere, når der skal løftes. I Duster sidder du højere og ser godt fremad, men den lille bagrude og brede stolper gør kameraer og sensorer til gode hjælpere. Sandero er ligeledes hæmmet skråt bagud, men den kompakte størrelse og lette styring gør parkering ukompliceret. Rejser du ofte fire personer med oppakning, er Duster mere afslappet; er det mest dig og et par tasker, føles Sandero tilstrækkelig og let at leve med.

Duster

Byvenlighed og økonomi

Dacia Sandero er som skabt til bykørsel: lille ydre, let betjening og lave samlede omkostninger, der gør hver kilometer billig. Dacia Duster er nemmere at håndtere i byen, end størrelsen antyder, og som hybrid kan den være bemærkelsesværdigt afslappet og effektiv i køkørsel med automatgear. Alligevel er det Sandero, der giver mest simpel økonomisk logik, hvis budget og enkelhed står øverst. Skal hverdagen kombineres med weekendture ud af byen, eller vil du have muligheden for træk og dårlige underlag, giver Duster et bredere brugsfelt.

Sandero

Køberprofil: hvem passer de til?

Dacia Duster passer til familier og friluftsfolk, der vil have plads, høj siddeposition og mulighed for dårlige veje uden at betale sig fattig; den føles som den fornuftige arbejdsjakke, du altid griber efter. Dacia Sandero er den kløgtige hverdagspartner til pendling, førstegangskøb eller nr. 2‑bil, hvor lav pris, enkel betjening og let parkering vægter højest. Er langturene mange, og vil du have ro og rummelighed, hælder valget mod Duster; er regnearket stramt, og kører du mest kort og lokalt, rammer Sandero plet. Brug dine prioriteter som kompas – og dyk ned i detaljerne i den tekniske sammenligning herunder, hvor forskellene bliver endnu tydeligere.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Duster
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Dacia Sandero er væsentligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Dacia Duster koster 148.800 kr. . Forskellen er omkring 48.584 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Duster nøjes med 4,7 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.

Sandero
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Dacia Duster påtageligt mere effekt158 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 36 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Duster næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,4 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Duster trækker i mindre grad kraftigere med 230 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.

Duster
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero mærkbart lettere – 1.100 kg mod 1.377 kg. Forskellen er cirka 277 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster synligt mere plads – 517 L mod 372 L. Forskellen er omkring 145 L.

I lasteevne klarer Dacia Duster sig næsten umærkeligt bedre – 453 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 17 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Duster giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 148.800 kr.
Duster

Dacia Duster

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 115 - 158 HK
  • Forbrug L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Dacia Sandero

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Duster

Duster er en robust og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktisk anvendelighed og lave ejeromkostninger. Den tilbyder enkelhed, rummelighed for både passagerer og bagage og en tryg kørefornemmelse uden unødvendig luksus.

Detaljer

Dacia Sandero

Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.

Detaljer
Dacia Duster
Dacia Sandero

Omkostninger og forbrug

Pris
148.800 - 228.000 kr.
Pris
100.200 - 148.800 kr.
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
107 - 140 g/km
co2
111 - 131 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.377 - 1.559 kg
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.813 mm
Bredde
1.853 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
402 - 453 kg
Lastkapacitet
385 - 436 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
Motortype
Benzin, LPG
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
115 - 158 HK
Effekt HK
67 - 122 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
190 - 230 Nm
Moment
95 - 200 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3
Effekt kW
84 - 116 kW
Effekt kW
49 - 90 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Mærke
Dacia
Mærke
Dacia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.