I en tid, hvor SUV-markedet blomstrer, står Dacia Duster og Suzuki Vitara som to stærke konkurrenter. Begge modeller tilbyder en række innovative funktioner, tekniske specifikationer og en robust køreevne. Men hvilken er den bedste investering for den moderne bilist? Lad os dykke ned i detaljerne.
Dacia Duster er tilgængelig med flere motorvarianter, herunder LPG, fuld hybrid og benzin MHEV. Den leverer en effekt fra 91 til 140 HK, hvilket giver mulighed for både kraft og brændstofeffektivitet. I kontrast hertil tilbyder Suzuki Vitara benzin MHEV og fuld hybrid, med en kraft på op til 129 HK. Begge modeller kan vælges med både manuelt og automatisk gear.
Når det kommer til acceleration, imponerer Vitara med en tid på 9,5 sekunder fra 0-100 km/t i sin mest kraftfulde variant, mens Duster tager lidt længere tid, med en tid på 10,1 sekunder for den stærkeste model. For fartentusiaster kan Duster nå op på 180 km/t, mens Vitara har en topfart på op til 190 km/t.
Begge SUV’er tilbyder flere muligheder for brændstofeffektivitet. Duster har en forbrug på mellem 5 og 8,1 L/100 km, afhængig af motoren, mens Vitara er mere økonomisk med et forbrug på 5-5,6 L/100 km. CO2-udslippet er også en faktor, hvor Vitara scorer bedre i gennemsnit med 113-129 g/km, sammenlignet med Dusters 114-147 g/km. Dette gør Vitara til et mere miljøvenligt valg.
Indvendigt byder begge biler på plads til 5 personer, men Dacia Duster giver en imponerende bagagerumsplads på op til 517 L, hvilket gør den ideel til familier eller dem, der har brug for ekstra opbevaringsplads. Vitara's bagagerum er dog lidt mindre med 289 til 375 L afhængig af konfigurationen. På innovationsfronten har Duster og Vitara begge opdaterede infotainmentsystemer, men Vitara skiller sig ud med et mere avanceret system, der inkluderer smartphone-integration.
Dacia Duster er kendt for sin holdbare konstruktion og rimelige pris, hvilket ofte tiltrækker værdi-conscious købere. Modellen fra Dacia vejer mellem 1351 og 1465 kg og har en større højdedragning, hvilket forbedrer dens off-road kapabiliteter. På den anden side har Suzuki Vitara et mere kompakt design, der vejer mellem 1255 og 1395 kg og tilbyder en lavere profil med højere køreegenskaber på vejen. Vitara's indvendige finish og komfort er ofte vurderet højere end Duster's, hvilket gør den til et attraktivt valg for dem, der prioriterer interiørkvalitet.
Både Dacia Duster og Suzuki Vitara er fremragende valg inden for SUV-segmentet, hver med sine unikke fordele. Duster er ideel for dem, der søger plads og værdi, mens Vitara tilbyder en mere raffineret oplevelse med bedre brændstoføkonomi og avancerede funktioner. Ved valg mellem disse to modeller er det vigtigt at overveje, hvilke specifikationer og egenskaber der vægter mest i dit daglige liv. Uanset hvilken model du vælger, kan du forvente en pålidelig og komfortabel køreoplevelse.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Duster har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 148800 dkr, mens Suzuki Vitara koster 215500 dkr. Forskellen er omkring 66685 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Duster nøjes med 4.70 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Suzuki Vitara, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Duster en let fordel – 158 HK mod 129 HK. Det svarer til en forskel på cirka 29 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Dacia Duster minimal hurtigere – den klarer sprinten på 9.40 s, mens Suzuki Vitara bruger 9.50 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Suzuki Vitara let foran – den når 190 km/h, mens Dacia Duster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Suzuki Vitara trækker næsten umærkelig kraftigere med 235 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Vitara minimal lettere – 1255 kg mod 1377 kg. Forskellen er cirka 122 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster mærkbar mere – 517 L mod 375 L. Forskellen er omkring 142 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Duster sig bemærkelsesværdig bedre – op til 1609 L, cirka 489 L mere end Suzuki Vitara.
I lasteevne vinder Dacia Duster i mindre grad – 453 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 53 kg.
Samlet set fremstår Dacia Duster som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster er den no-nonsense SUV, der holder både familien og pengepungen glade med robust byggekvalitet og praktisk rummelighed til en fornuftig pris. Den leverer enkel, funktionel komfort uden showroom-glamour, så hvis du sætter værdi på brugsværdi frem for prestige, er Duster et ligetil og fornuftigt valg.
Detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki Vitara er en kvik og praktisk SUV, der kombinerer robust charme med behagelig kørekomfort og en enkel, brugervenlig indretning til hverdagsbrug. Den er nem at leve med, har fornuftig driftsøkonomi og giver masser af praktisk værdi uden at gå på kompromis med køreglæden — perfekt til dem, der vil have en pålidelig makker med et glimt i øjet.
Detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148800 - 228000 dkr
|
Pris
215500 - 282500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbrug L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1377 - 1455 kg
|
Egenvægt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
|
Bagagerumskapacitet
289 - 375 L
|
|
Længde
4343 mm
|
Længde
4185 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Højde
1656 - 1659 mm
|
Højde
1595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1414 - 1609 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
110 - 129 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
|
Moment
190 - 230 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1789 cm3
|
Motorstørrelse
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Suzuki
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España