Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki Vitara har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 215500 dkr, mens Ford Explorer EV koster 312700 dkr. Forskellen er omkring 97168 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en betydelig fordel – 340 HK mod 129 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Suzuki Vitara bruger 9.50 s. Det er cirka 4.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Suzuki Vitara let foran – den når 190 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 444 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Vitara betydelig lettere – 1255 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 653 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV en smule mere – 450 L mod 375 L. Forskellen er omkring 75 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Explorer EV sig klart synlig bedre – op til 1422 L, cirka 302 L mere end Suzuki Vitara.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV klart synlig – 585 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 185 kg.
Ford Explorer EV viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Explorer EV den mere komplette allrounder.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerSuzuki Vitara er en kvik og praktisk SUV, der kombinerer robust charme med behagelig kørekomfort og en enkel, brugervenlig indretning til hverdagsbrug. Den er nem at leve med, har fornuftig driftsøkonomi og giver masser af praktisk værdi uden at gå på kompromis med køreglæden — perfekt til dem, der vil have en pålidelig makker med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
215500 - 282500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
289 - 375 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4185 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
110 - 129 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Suzuki
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.