VS

Kia EV3 vs Suzuki Vitara sammenligning

Sammenlign ydelse (265 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (367.400 kr. vs 215.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller Suzuki Vitara?

Kia EV3 vs Suzuki Vitara: de vigtigste forskelle

Kia EV3

4,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart mere effekt
  • påtageligt længere elektrisk rækkevidde
  • lidt hurtigere fra 0–100 km/h
  • let mere bagagerumsplads
Detaljer

Suzuki Vitara

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • knap mere energieffektiv
  • betydeligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

EV3

Introduktion: Kia EV3 og Suzuki Vitara i direkte sammenligning

Kia EV3 VS Suzuki Vitara starter som en opgør mellem to forskellige prioriteter: Kia EV3 som en moderne, rækkevidde‑fokuseret el‑SUV og Suzuki Vitara som en lettere, mere traditionel crossover med praktisk orientering. Kia EV3 lægger vægten på rummelighed, komfort og elbilens fordele i daglig pendling, mens Suzuki Vitara satser på enkelhed, overskuelighed og en mulighed for traktion i svære forhold. I praksis betyder det, at Kia EV3 ofte føles som den mere gennemarbejdede hverdagsløsning, mens Suzuki Vitara appellerer til købere der vil have lav kompleksitet og lavere driftsparathed. Læs videre for konkrete forskelle i køreoplevelse, komfort, praktisk brug og hvem hver bil egentlig passer bedst til.

Vitara

Kørekarakter: rolig effektivitet vs. let og kvik

Kia EV3 fremstår som en rolig, stabil rejsepartner med mere kraft under speederen og en mere lineær acceleration, hvilket gør den velegnet til motorvejskørsel og overhalinger uden stress. Suzuki Vitara føles lettere og mere fingerspidsagtig i bykørsel og på snævre veje, men den mangler den samme følelse af rå kraft og er mærkbart mere til stede med motor- og vindstøj ved høje hastigheder. Kia EV3 prioriterer komfort og effektivitet fremfor sportslighed, mens Suzuki Vitara belønner den, der vil have direkte styring og enkel kontrol. For dynamik-entusiaster er forskellen i vægt og affjedring tydelig; Kia EV3 savner engagement, hvor Suzuki Vitara giver et mere umiddelbart, om end mindre isoleret, vejgreb.

EV3

Langdistancekomfort og støjniveau

Kia EV3 er indrettet til lange ture med bløde sæder og en afslappet affjedring, men den kan afsløre mere vejstøj fra dækkene ved høj fart, især på grovere belægning. Suzuki Vitara er mindre raffineret i kabinen og opleves generelt mere støjende på motorvej, hvilket gør lange rejser mere trættende, særligt hvis man prioriterer ro og lave omdrejninger. Kia EV3s højere gulv kan betyde mindre underbensstøtte bagi, et praktisk kompromis som kan mærkes af høje passagerer på lange stræk. Begge biler har derfor kompromiser for langdistancebrug, men Kia EV3 hælder mod isolering og komfort mens Suzuki Vitara er funktionel og mere direkte, uden luksuriøs støjkomfort.

Vitara

Praktiskitet og familievenlighed

Kia EV3 skiller sig ud med et større og mere fleksibelt bagagerum samt ekstra opbevaringsmuligheder, hvilket gør den mere egnet til familier med barnevogn eller hyppigt bagagebehov. Suzuki Vitara tilbyder god tilgængelighed med høje døre og let monterede barnesæder, men bagagerumspladsen er klart mere begrænset, især i hybridvarianterne. Kia EV3s brede døre og praktiske læsseflade gør dagligdags logistik lettere, mens Suzuki Vitara vinder points på enkel adgang og lav egenvægt, som gør daglig kørsel mere ubesværet. Valget her handler om, hvor stor en prioritet opbevaringsrum og fleksibilitet er kontra enkelhed og lavere total vægt.

EV3

Byvenlighed, betjening og infotainment

I byen føles Kia EV3 som en naturlig elbil med god udsyn, præcis regenerationsstyring og lettere parkering takket være kompakte mål og adaptive bremsefunktioner. Suzuki Vitara scorer med traditionelle fysiske knapper og et overskueligt layout, hvilket gør hurtige justeringer enklere uden at fumle gennem menuer, selvom skærmoplevelsen kan virke trægt. Kia EV3s avancerede førerassistenter kan til tider være for ivrige i advarsler og navigationens planlægning, mens Suzuki Vitara holder tingene mere håndgribelige, men mindre sofistikerede. For bykøbere handler det om præference: Kia EV3 tilbyder moderne EV‑bekvemmeligheder, Suzuki Vitara leverer robust, lav‑stress betjening.

Vitara

Køberprofiler: hvem bør vælge hvilken bil?

Vælg Kia EV3 hvis du pendler regelmæssigt på længere daglige strækninger, har behov for stort bagagerum og vil have en moderne elbiloplevelse med lavere driftsomkostninger i hverdagen. Vælg Suzuki Vitara hvis du sætter pris på enkelhed, lavere startpris, mulighed for firehjulstræk til vinterbrug og et let håndterligt køretøj til by og landevej. Kia EV3 passer bedre til familier og pendlere der prioriterer rækkevidde og praktisk rummelighed, mens Suzuki Vitara er et bedre match til købere der vil have robust funktionalitet og nem, analog betjening. Næste tekniske sektion dykker ned i hvordan de konkrete løsninger bag disse forskelle påvirker daglig brug og økonomi.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EV3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Suzuki Vitara er klart billigere – den starter allerede ved 215.500 kr. , mens Kia EV3 koster 367.400 kr. . Forskellen er omkring 151.864 kr..

I elforbrug har Suzuki Vitara fordelen: med 14,9 kWh/100km er den knap mere effektiv end Kia EV3, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 572 km, cirka 146 km mere end Suzuki Vitara.

Vitara
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Kia EV3 mærkbart mere effekt265 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 81 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 6,6 s, mens Suzuki Vitara bruger 7,4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV3 trækker tydeligt kraftigere med 385 Nm mod 307 Nm. Forskellen er omkring 78 Nm.

EV3
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Suzuki Vitara betydeligt lettere – 1.255 kg mod 1.995 kg. Forskellen er cirka 740 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 let mere plads – 413 L mod 375 L. Forskellen er omkring 38 L.

I lasteevne klarer Kia EV3 sig en smule bedre – 485 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 60 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Kia EV3 har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 367.400 kr.
EV3

Kia EV3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 265 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 572 km
Kia EV3
Suzuki Vitara

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Kia EV3

Kia EV3 føles som en praktisk og velafbalanceret elbil med et enkelt, moderne design og god rumfornemmelse. Den passer godt til både bykørsel og længere ture for dem, der vil have en pålidelig og overskuelig elektrisk bil.

Detaljer

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara er en praktisk og pålidelig crossover, som føles tryg at køre både i byen og på landet. Den kombinerer rummelighed og enkel funktionalitet, så den passer godt til dig, der vil have en robust og ukompliceret hverdagssuv.

Detaljer
Kia EV3
Suzuki Vitara

Omkostninger og forbrug

Pris
367.400 - 401.100 kr.
Pris
215.500 - 336.900 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
15,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
572 km
Elektrisk rækkevidde
344 - 426 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 137 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.995 kg
Egenvægt
1.255 - 1.935 kg
Bagagerumskapacitet
413 L
Bagagerumskapacitet
310 - 375 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.850 mm
Bredde
1.775 - 1.800 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
485 kg
Lastkapacitet
395 - 425 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
265 HK
Effekt HK
110 - 184 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
385 Nm
Moment
193 - 307 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
195 kW
Effekt kW
81 - 135 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.373 cm3

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, E, A
Mærke
Kia
Mærke
Suzuki
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.