Dacia Duster SUV, pris fra 148.800 kr.

4.6 (4 Anmeldelser)
bedøm

Duster er en robust og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktisk anvendelighed og lave ejeromkostninger. Den tilbyder enkelhed, rummelighed for både passagerer og bagage og en tryg kørefornemmelse uden unødvendig luksus.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Dacia Duster an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 148.800 kr.
Duster

Dacia Duster

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 115 - 158 HK
  • Forbrug L/100km 4,7 - 7,6 L/100km

Råt udtryk, ærlig fremtoning

Dacia Duster går efter robust charme: kantede linjer, kraftige skærmkanter og en solid front, der signalerer mere brugsværdi end pynt. Proportionerne giver god oversigt for føreren, og den høje frihøjde (omkring små 22 cm) hjælper på dårlige veje, kantsten og grus. Designet er ikke prangende, men ser gennemført og funktionelt ud – det passer til bilens rolle som no‑nonsense hverdagsværktøj. Det tekniske fokus er tydeligt i detaljer som tagbøjler og beskyttelseslister, der tåler småskrammer uden drama.

Kabinen som værktøj

Inde er stemningen praktisk, med hårde, robuste materialer, der er lette at tørre af efter hund, børn eller mudrede støvler. Betjeningen er fornuftigt placeret med rigtige knapper til det vigtigste, og YouClip‑løsningerne giver smarte monteringspunkter til hverdagsgear. Skærmløsningerne spænder fra en simpel smartphone‑dock til en 10,1‑tommer touchskærm; funktionelt, men grafikken og kameraopløsningen er mere nyttet end lækker. Førerpladsen er høj og overskuelig, men udsynet skråt bagud begrænses af brede bagstolper, så kameraer og sensorer er rare at have.

Plads til hverdag og fritid

Duster har fem siddepladser, men den midterste bagplads er hårdere og smallere, så den passer bedst til kortere ture. To voksne bagtil har fin ben‑ og hovedplads, og de ydre pladser har ISOFIX, mens luftdyser kun kommer fra under forsæderne. Bagagerummet rummer fra cirka 348 til 517 liter afhængigt af version, hvor hybrid og 4x4 typisk har lidt mindre plads; i praksis er der stadig god plads til barnevogn, weekendtasker eller haveaffald. Læsselisten er dog relativt høj, så tunge ting kræver et ekstra løft, og den lave bagrude begrænser bagudsigten under manøvrer.

Komfort før kørelyst

Affjedringen er komfortbetonet og tager huller og skarpe kanter pænt, hvilket giver en afslappet køreoplevelse i byen og på landevej. Lenkingen er let og ukrukket, og bilen føles tryg frem for underholdende, med sikker men ikke sportslig kurvekontrol. På motorvej er stabiliteten god, men vind‑ og dækstøj bliver mærkbar omkring 120–130 km/t, og under kraftig acceleration kan motorlyden fylde kabinen. Som 4x4 er Duster i den praktiske ende af klassen med terrænprogrammer og nedkørselskontrol, hvilket reelt hjælper på mudderveje, skovstykker og vinterføre.

Drivlinjer, der dækker behovet

Udvalget spænder fra en benzin MHEV med 140 hk og manuel gearkasse til en selvopladende hybrid med 155–158 hk og automatgear, samt en LPG Eco‑G 120, der kan køre på autogas eller benzin. WLTP‑forbruget ligger omtrent fra 4,7 l/100 km for hybriden til 7,5–7,6 l/100 km på LPG i gasdrift (omkring 6,0–6,2 l/100 km på benzin), så driftsomkostningerne kan holdes lave med det rette valg. Ydelse og moment varierer op til cirka 230 Nm, mens 0‑100 km/t ligger mellem 9,4 og 11,7 sekunder alt efter motor og drivlinje – nok til hverdagen, ikke til fartglæde. 4x4 tilbydes på udvalgte benzinversioner med manuelt gear, mens hybriden er forhjulstrukket; det betyder også, at hybridens anhængervægt er begrænset til småtrailere.

Virkeligt forbrug og rækkeviddefølelse

I bykørsel kan hybriden ofte rulle elektrisk ved lave hastigheder og levere omkring 5 l/100 km i praksis, hvilket gør den stille og afslappet i kø. På blandet kørsel ses typisk 5–6 l/100 km med hybriden, mens MHEV‑benzin ligger moderat, og 4x4‑benzin kan nærme sig cirka 7 l/100 km ved motorvejstempo. LPG bruger flere liter pr. 100 km i gasdrift, men literprisen udligner det for mange pendlere, så totaløkonomien bliver attraktiv. Ved lange motorvejsstræk stiger forbruget mærkbart, og støjniveauet gør, at et roligt 110–120‑tempo føles mest behageligt.

Hjælpere og skærme uden fiksfakserier

Assistancepakken dækker det vigtigste: nødbremse, vognbanehjælp, skiltegenkendelse og fås med 360°‑kamera, der hjælper ved parkering på snævre steder. Til gengæld er kameraopløsningen middelmådig, og nogle funktioner som lydstyrke via skærmen kræver tilvænning. Udstyrsniveauerne byder på fornuftige grundfunktioner frem for luksusgadgets, hvilket matcher bilens prisskilt. Euro NCAP har givet tre stjerner, så sikkerhedsprofilen er basal snarere end klassens mest avancerede.

Hvem passer den til?

Duster rammer plet hos værdi‑bevidste familier og friluftsmennesker, der vil have maksimal brugsværdi, let vedligeholdelse og mulighed for 4x4 til dårlige veje. Bykørere vil sætte pris på hybridens lave forbrug og automatgear, der gør stop‑start til en afslappet disciplin. Mindre oplagt er den til støjfølsomme langturskørere og til dem, der vil trække tungt; her sætter både støjniveau og anhængervægte grænser. Som helhed leverer Duster ægte nytte, overskuelige omkostninger og enkel betjening – uden at foregive at være noget, den ikke er.

Top-bilsammenligninger

CUPRA Terramar
Dacia Duster
VS
Er du i tvivl, om CUPRA Terramar eller Dacia Duster er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Duster
Dacia Spring
VS
Er du i tvivl, om Dacia Duster eller Dacia Spring er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Anmeldelser

4.6 (4 Anmeldelser)
bedøm
Dave
11. maj 2026 00.08.47

Som tidligere ejer af en manuel 1998 Suzuki Vitara (to-dørs) blev jeg begejstret, da Duster blev præsenteret. Bigster virker som et mere sikkert (og mindre eventyrlystent) alternativ til Duster.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Buh
14. dec. 2025 22.40.05

Jeg finder forskellen mellem de to meget minimal
Og for næsten 20.000 € 💶 mere ville jeg absolut ikke vælge en Tiguan

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
148.800 - 228.000 kr.
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
107 - 140 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.377 - 1.559 kg
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
Længde
-
Bredde
1.813 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
402 - 453 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
115 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Maks. hastighed
-
Moment
190 - 230 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
84 - 116 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Mærke
Dacia

Top-bilsammenligninger

Dacia Duster
Fiat Fiorino Qubo Van
VS
Dacia Duster og Fiat Fiorino Qubo Van i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Duster
Ford Focus Turnier
VS
Dacia Duster møder Ford Focus Turnier: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Duster
Ford Puma
VS
Dacia Duster og Ford Puma i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Duster
Ford Transit Bus
VS
Er du i tvivl, om Dacia Duster eller Ford Transit Bus er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Duster
Kia EV3
VS
Dacia Duster og Kia EV3 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Duster
Lexus RC
VS
Dacia Duster og Lexus RC i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Duster
Mazda 2
VS
Dacia Duster møder Mazda 2: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Duster
Nissan Qashqai
VS
Dacia Duster og Nissan Qashqai i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Hvilke drivmuligheder tilbyder Dacia Duster?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.