To biler, én duel: Dacia Duster møder Opel Frontera.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
I en verden, hvor SUV'er og off-road biler for alvor er blevet en del af hverdagen for mange bilister, finder vi to interessante modeller, der har hver deres styrker: Dacia Duster og Opel Frontera. I denne artikel vil vi sammenligne disse bilers tekniske aspekter, design og innovationer for at hjælpe dig med at træffe det rigtige valg.
Dacia Duster præsenterer sig som en kompakt SUV med en længde på 4343 mm, en bredde på 1813 mm og en højde som varierer mellem 1656 og 1661 mm alt efter version. Den rummelige kabine kan rumme op til fem personer komfortabelt og tilbyder en trunk kapacitet på op til 517 liter.
Opel Frontera skiller sig ud som en mere robust off-roader med en længde på 4385 mm, en bredde på 1795 mm og en højde på 1635 mm. Også Frontera kan transportere op til fem personer, men tilbyder desuden muligheden for en 7-personers version, hvilket kan være ideelt for større familier.
Dacia Duster kommer med forskellige motorvarianter inklusive LPG, hybrid og benzin-udgaver med en effekt, der spænder fra 91 til 140 HK. Den kan opnå acceleration fra 0-100 km/h på ned til 9,9 sekunder. Duster tilbyder også både manuelle og automatiske gearkasser, hvilket giver bilisten fleksibilitet i kørslen.
Opel Frontera tilbyder derimod benzin MHEV og elektriske motorer med en effekt op til 136 HK. Denne model kan også accelerere fra 0-100 km/h på så lidt som 9 sekunder, hvilket gør den til en spændende mulighed for dem, der søger hurtigere ydeevne. Frontera's automatiske gearkasse inkluderer også en reduktionsgear, som er ideel til off-road kørselsforhold.
Dacia Duster opnår en brændstofforbrug på mellem 5 og 8,1 L/100 km afhængig af motortypen og kørselsforholdene. Duster har desuden en CO2-udledning, der varierer mellem 114 og 147 g/km, hvilket placerer modelle i forskellige CO2-effektivitet klasser.
På den anden side kan Opel Frontera prale af et forbrug på blot 5,5 L/100 km og en el-rækkevidde på op til 305 km på de elektriske versioner. Frontera har desuden en imponerende CO2-udledning på mellem 0 og 126 g/km, hvilket placerer den i klasse A for CO2-effektivitet i visse versioner.
Når det kommer til innovation, tilbyder Dacia Duster en række moderne funktioner revurderet i 2024-versionen, såsom forbedret infotainment-system, tilslutningsmuligheder og nye sikkerhedsfunktioner, der maksimere bilens værdi for pengene.
Opel Frontera dækker også dette område med sine avancerede sikkerhedssystemer og multi-funktionelle skærme, der gør det lettere for føreren at navigere og betjene bilens systemer. Frontera’s elektriske modifikationer viser, at Opel investerer i fremtidens bæredygtige teknologi.
Valget mellem Dacia Duster og Opel Frontera afhænger i høj grad af den enkeltes behov og præferencer. Duster henvender sig til dem, der ønsker en pålidelig og økonomisk SUV, mens Frontera er ideel for dem, der ønsker en lidt mere robust off-roader med innovative elektriske muligheder. Begge biler fremstår som stærke kontender på markedet og vil uden tvivl tiltrække både eventyrere og familiesøgende bilister.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Duster har en mærkbar fordel i prisen – den starter allerede ved 148800 dkr, mens Opel Frontera koster 187300 dkr. Forskellen er omkring 38475 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Dacia Duster nøjes med 5 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end Opel Frontera, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Opel Frontera en næsten umærkelig fordel – 145 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Opel Frontera en smule hurtigere – 9 s mod 9.90 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Opel Frontera minimal foran – den når 194 km/h, mens Dacia Duster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 14 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 230 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Opel Frontera tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Opel Frontera knap mærkbar lettere – 1344 kg mod 1351 kg. Forskellen er cirka 7 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster i mindre grad mere – 517 L mod 460 L. Forskellen er omkring 57 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Duster sig let bedre – op til 1609 L, cirka 9 L mere end Opel Frontera.
Også i lasteevne vinder Opel Frontera bemærkelsesværdig – 644 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 214 kg.
Vores konklusion: Dacia Duster viser sig at være viser små men tydelige fordele og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Duster den mere komplette allrounder.
Dacia Duster er kendt for sin imponerende kombination af komfort og alsidighed, hvilket gør den til et populært valg blandt familier og eventyrere. Bilens robusthed og stilrene design appellerer til dem, der søger en pålidelig SUV til både bykørsel og off-road eventyr. Med sin rummelige kabine og gode opbevaringsmuligheder leverer Duster en praktisk løsning til hverdagens behov.
DetaljerFrontera har længe været kendt som en robust og pålidelig SUV, der mestrer både bykørsel og off-road eventyr. Den rummelige kabine og det komfortable interiør gør den ideel til familieture samt weekendudflugter. Med sit karakteristiske design og en stærk motor giver Frontera en kørselsoplevelse, der er både spændende og sikker.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148800 - 227200 dkr
|
Pris
187300 - 274200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
305 - 408 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
0 - 119 g/km
|
|
Tankkapacitet
49 - 55 L
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1351 - 1465 kg
|
Egenvægt
1344 - 1610 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 - 517 L
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
|
Længde
4343 mm
|
Længde
4385 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Højde
1656 - 1661 mm
|
Højde
1635 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1545 - 1609 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1600 L
|
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Lastkapacitet
436 - 644 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
91 - 140 HK
|
Effekt HK
110 - 145 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9 - 14.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
143 - 194 km/h
|
|
Moment
160 - 230 Nm
|
Moment
125 - 230 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
81 - 107 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Opel
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.