VS

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 216.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Duster eller Toyota Yaris Cross?

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross: de vigtigste forskelle

Dacia Duster

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • i mindre grad mere effekt
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt mere økonomisk
  • i mindre grad lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Duster

Direkte sammenligning: Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross

Dacia Duster og Toyota Yaris Cross er to kompakte SUV’er, der angriber hverdagen fra hver sin vinkel. Hvor Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross især handler om værdi kontra finesse, leverer Duster maksimal brugsværdi til prisen, mens Yaris Cross satser på effektivitet og moderne førerassistenter. Duster føles robust og ligetil, med fokus på plads og praktiske løsninger frem for pynt. Yaris Cross virker mere poleret i betjeningen og er skabt til lavt forbrug og let, udramatisk daglig kørsel. Begge hæver dig godt op i sædet, men de emmer af to forskellige temperamenter, som hurtigt mærkes i hverdagen.

Yaris Cross

Komfort og køreindtryk

Dacia Duster er affjedret blødt og roligt, hvilket tager toppen af huller og kantsten på en afslappet måde. På motorvej er Yaris Cross en anelse mere dæmpet ved jævn fart, men dens lille benzinmotor kan blive hørbar under hård acceleration, hvor Duster til gengæld leverer lidt mere overskud. I by og forstad glider Yaris Cross meget jævnt fra stilstand, mens Duster føles mere traditionel – behagelig, men mindre silkeblød, især uden automatgear. Til lange stræk er Duster stabil og afslappet i sædet, men den slipper flere vind- og hjullyde igennem end Toyotaen. Her afgør dit støj-tolerance-niveau, hvilken af de to der føles mest vellykket.

Duster

Byvenlighed og let hverdag

Toyota Yaris Cross er i sit es i byen: kompakte mål, fin udsigt fremad og en hybrid-drivlinje, der ofte sætter i gang elektrisk og gør stop-and-go sjældent stressende. Dacia Duster er også overskuelig fra førerpladsen og let at manøvrere, men den føles større, og udsynet skråt bagud er mere begrænset – parkeringskamera hjælper, om end billedet ikke er det skarpeste. Yaris Cross’ styretøj og automatik gør parkering og små manøvrer meget ligefremme, hvor Duster opleves mere analog og afdæmpet i inputs. Pendler du mest i tæt trafik, føles Toyotaen mere gnidningsfri; kører du mere blandet, gør Dusters enkle måde at være bil på sig godt bemærket.

Yaris Cross

Plads, bagage og familiebrug

Dacia Duster har klart mere luft omkring sig i bagenden og et større bagagerum, hvilket gør den bedre til barnevogn, hund eller store weekendindkøb. Toyota Yaris Cross udnytter sit rum fornuftigt med en smart, variabel bund, men bagsædepladsen er mere knap, og med fire voksne ombord er det Duster, der føles mindst anspændt. Rejser du ofte med tre på tværs bagi, er Dusters midterplads dog stadig kun til korte ture, og læssehøjden bagtil er relativt høj. Vælger du Yaris Cross med AWD-i, æder det noget bagageplads; vælger du Duster med mere terrænfokus, er fleksibiliteten i rummet til gengæld fortsat en styrke. Til små børn og hverdagslogistik fungerer begge, men Duster trækker til praktikerne, mens Toyotaen appellerer til dem, der pakker lettere.

Duster

Førerplads, infotainment og oplevet kvalitet

I Toyota Yaris Cross er skærme, opkobling og assistenter opdateret og lette at gå til, og helhedsindtrykket er nydeligt samlet. Dacia Duster holder sig til tydelige knapper og enkel logik, hvilket er rart i handskevejr og på ujævn vej, men infotainmentet virker mere grundlæggende og kameraet mindre skarpt. Materialerne i Duster er robuste og nemme at rengøre, hvor Toyotaen føles en tand mere finpudset i overflader og betjening. Førerassistenterne er mere omfattende og fint kalibrerede i Toyotaen, hvilket tager lidt mental last af på pendlingen. Er du til enkelt og slidstærkt, rammer Duster plet; vil du have moderne hjælpere og en mere digital oplevelse, glider Yaris Cross forrest.

Yaris Cross

Økonomi, terræn og hvem skal vælge hvad

Over tid leverer Toyota Yaris Cross sin værdi gennem lavt forbrug og fredelig drift, især i by- og forstadskørsel. Dacia Duster tiltrækker med en markant lavere indkøbspris for meget bil, hvilket gør budgettet lettere at få til at gå op, selv når udstyrslisten krydses af. Skal du ud på markveje, skovspor eller bare have sikker fremkommelighed på grus, er Dusters rigtige 4x4-mulighed og ekstra frigang en reel forskel; Yaris Cross’ AWD-i er fin til vintergreb, men ikke bygget til samme terrænambition. På motorvej er Toyotaen en smule mere rolig ved jævn fart, mens Duster giver mere trækvilje ved tilkørsler og overhalinger. Kort sagt: Vægter du lavt forbrug, kompakt format og assistenter, passer Toyota Yaris Cross bedst, mens Dacia Duster er det stærke valg til prisbevidst pladsbehov, fritidsliv og lejlighedsvis eventyr – og herfra giver det mening at dykke ned i de tekniske forskelle.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Duster
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Duster er væsentligt billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Toyota Yaris Cross koster 216.600 kr. . Forskellen er omkring 67.782 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Yaris Cross nøjes med 4,5 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Dacia Duster, der bruger 4,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.

Yaris Cross
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Dacia Duster i mindre grad mere effekt158 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 28 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Duster en smule hurtigere – den klarer sprinten på 9,4 s, mens Toyota Yaris Cross bruger 10,7 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.

Duster
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris Cross i mindre grad lettere – 1.180 kg mod 1.377 kg. Forskellen er cirka 197 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster påtageligt mere plads – 517 L mod 397 L. Forskellen er omkring 120 L.

I lasteevne klarer Toyota Yaris Cross sig noget bedre – 510 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 57 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Duster giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 148.800 kr.
Duster

Dacia Duster

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 115 - 158 HK
  • Forbrug L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Duster

Duster er en robust og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktisk anvendelighed og lave ejeromkostninger. Den tilbyder enkelhed, rummelighed for både passagerer og bagage og en tryg kørefornemmelse uden unødvendig luksus.

Detaljer

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross er en praktisk og kompakt crossover, der kombinerer smidig bykørsel med en højere siddeposition og fleksibel plads til hverdagens gøremål. Den føles stabil og velafbalanceret på vejen, samtidig med at den er let at parkere og behagelig for både fører og passagerer.

Detaljer
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Omkostninger og forbrug

Pris
148.800 - 228.000 kr.
Pris
216.600 - 313.400 kr.
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
107 - 140 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.377 - 1.559 kg
Egenvægt
1.180 - 1.290 kg
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.813 mm
Bredde
1.765 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
402 - 453 kg
Lastkapacitet
485 - 510 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
115 - 158 HK
Effekt HK
116 - 130 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
190 - 230 Nm
Moment
-
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3
Effekt kW
84 - 116 kW
Effekt kW
85 - 96 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
1.490 cm3

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
C
Mærke
Dacia
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.