VS

Honda e:Ny1 vs Opel Frontera sammenligning

Sammenlign ydelse (204 HK vs 145 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 189.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Opel Frontera?

Honda e:Ny1 vs Opel Frontera: de vigtigste forskelle

Honda e:Ny1

4,4 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Opel Frontera

4,1 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • knap mere energieffektiv
  • tydeligt lettere
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

e:Ny1

Sammenligning: Honda e:Ny1 VS Opel Frontera

Honda e:Ny1 og Opel Frontera stiller to meget forskellige argumenter overfor hinanden: den ene prioriterer indre ro og bagsædekomfort, den anden prioriterer plads og praktisk værdi. Honda e:Ny1 føles som en civiliseret, komfortorienteret el‑SUV med fokus på passagerkomfort og moderne førerassistance. Opel Frontera præsenterer sig mere jordnært — rummelig, simpel og målrettet praktisk brug snarere end teknik‑wow. De to biler appellerer til forskellige slags købere: den, der vil have en behagelig hverdag for passagererne, og den, der vil have mest plads for pengene. Denne tekst klargør, hvor hvert valg giver konkrete fordele og kompromiser i hverdagen.

Frontera

Karakter og køreoplevelse

Honda e:Ny1 kører med en rolig, afdæmpet personlighed og en letstyrende fornemmelse, der gør lange stræk behagelige men ikke særlig engagerende i sving. Opel Frontera er designet til stabilitet og komfort frem for sportslig præcision; den ruller blødt og invitere til afslappet tempo, men reagerer ikke med adræt dynamik. Hvis du sætter pris på en fin, forudsigelig køreoplevelse hvor bagsædepassagererne ikke mærker meget uro, peger Honda e:Ny1 i den retning. Har du brug for et trygt, robust køretøj der aflaster hverdagen og ikke kræver finjusteringer, er Opel Frontera et mere praktisk valg. Begge er altså komfortorienterede, men Honda føles mere raffineret og Frontera mere praktisk robust.

e:Ny1

Komfort og langdistanceadfærd

Bagsædet i Honda e:Ny1 er en overraskelse — rigtig god benplads og en siddeoplevelse, der gør længere ture behagelige for fire voksne. Opel Frontera leverer også solid komfort og et støjsvagt indtryk ved motorvejshastigheder, men førersædet har kortere siddeflade og føles mere funktionelt end luksuriøst. Når det handler om lange køreture, går Honda e:Ny1 i stå på ét område: ladestop og ladehastighed kræver planlægning og tager tid, hvilket gør lange etaper mindre bekvemme. Opel Frontera byder på mere pragmatisk brugervenlighed med større bagagerum og færre kompromiser i bagageplads, så familieudflugter og bagagehåndtering generelt bliver mindre besværlige. Valget her handler om, om du prioriterer bagsædekomfort og et roligt kabinemiljø (Honda) eller ukompliceret plads og logistik til langturene (Opel).

Frontera

Praktisk brug, kabinefornemmelse og kvalitet

Opel Frontera vinder på praktisk nytte: rummelig bagagerumsåbning, variabelt lasterum og mulighed for ekstra sæder gør den til et logistikværktøj for familier. Honda e:Ny1 tilbyder en mere gennemført kabinefølelse med bedre materialvalg visse steder og en stor, moderne skærm, men kabinen plages af en mindre trunk og færre transportmuligheder som tag- eller anhængsoptioner. Frontera bruger enklere materialer men leverer konsekvent robusthed og masser af opbevaringsmuligheder, mens e:Ny1 prioriterer komfort og en mere moderne, men delvist touch‑tung betjening. For dig der bedømmer bilkvalitet på følelse og finish kan Honda e:Ny1 føles mere "poleret"; for dig der måler kvalitet i brugbarhed og fleksibilitet vil Opel Frontera være mere overbevisende. Begge kompromiser viser, at interiørkvalitet og praktisk nytte ikke altid følges ad.

e:Ny1

Bykørsel og hverdagsvenlighed

Honda e:Ny1 trives i byen med kompakte ydre mål, let styring og en behagelig, civiliseret acceleration i rolige trafiksituationer, men manglende trækkraft på forhjulene kan skabe udfordringer i våde eller stejle situationer. Opel Frontera er også byvenlig takket være blød affjedring og overskuelig betjening, men dårligere sikt bagud og færre parkeringshjælpemidler i basisudstyr gør parkering mindre afslappet. Hvis du har en privat ladestation hjemme, er Honda e:Ny1 attraktiv takket være hurtigere AC‑ladning til daglig genopfyldning; Frontera tilbyder i nogle konfigurationer solid hjemmeladning men kan være mere basal i standardudstyret. Valget i byen bliver dermed et spørgsmål om præference: Honda for mere raffinement og bagsædekomfort, Frontera for simpel og ubesværet hverdagsbrug med bedre plads. Begge har hverdagsfordele, men de er rettet mod forskellige praktiske behov.

Frontera

Køberprofil og hvem hver bil passer til

Honda e:Ny1 passer bedst til købere, der prioriterer bagsædekomfort, moderne førerassistance og et roligt, højere‑kvalitets kabinemiljø — typisk par eller familier, der pendler med faste lademuligheder og ikke regelmæssigt skal fragte meget bagage. Opel Frontera er tiltænkt pragmatiske familier og prisbevidste købere, der har brug for plads, fleksibilitet og lavere anskaffelsesomkostninger frem for premium‑finish eller hurtige ladestop på motorvejen. Hvis din daglige rutine indebærer mange korte ture, børn og bagage, vil Frontera sjældent skuffe; hvis du vil prioritere passagerkomfort og en behagelig kabineoplevelse for foden af dagen, peger valget imod Honda e:Ny1. I det tekniske sammenligningsafsnit kan du så se detaljerede konsekvenser af ladning, rækkevidde og udstyrspakker for at afgøre, hvilken af de to der bedst matcher lige præcis dine brugsmønstre.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

e:Ny1
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Opel Frontera er klart billigere – den starter allerede ved 189.600 kr. , mens Honda e:Ny1 koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 115.974 kr..

I elforbrug har Opel Frontera fordelen: med 16,7 kWh/100km er den knap mere effektiv end Honda e:Ny1, som bruger 18,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Honda e:Ny1 sig let bedre: den kan køre op til 412 km, cirka 12 km mere end Opel Frontera.

Frontera
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 tydeligt mere effekt204 HK mod 145 HK. Det svarer til en forskel på cirka 59 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Honda e:Ny1 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Opel Frontera bruger 9,1 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker påtageligt kraftigere med 310 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.

e:Ny1
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Opel Frontera tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Opel Frontera tydeligt lettere – 1.394 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 336 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Opel Frontera tydeligt mere plads – 460 L mod 361 L. Forskellen er omkring 99 L.

I lasteevne klarer Opel Frontera sig synligt bedre – 570 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 220 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Opel Frontera overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 189.600 kr.
Frontera

Opel Frontera

  • Motortype Elektrisk, Benzin mild-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 110 - 145 HK
  • Forbrug L/100km 5,2 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 308 - 400 km
Honda e:Ny1
Opel Frontera

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.

Detaljer

Opel Frontera

Opel Frontera er en robust og praktisk firehjulstrækker, der appellerer til dem, der vil have en fornuftig blanding af terrængående evner og brugbarhed til hverdagsbrug. Den er ofte værdsat for sin enkle mekanik og solide byggekvalitet, men servicehistorik og rusttilstand bør altid tjekkes ved køb.

Detaljer
Honda e:Ny1
Opel Frontera

Omkostninger og forbrug

Pris
305.500 - 329.000 kr.
Pris
189.600 - 274.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
412 km
Elektrisk rækkevidde
308 - 400 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 118 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5 - 7
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.730 kg
Egenvægt
1.394 - 1.610 kg
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
Bagagerumskapacitet
460 L
Længde
4.387 mm
Længde
-
Bredde
1.790 mm
Bredde
1.795 mm
Højde
1.584 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
350 kg
Lastkapacitet
436 - 570 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 HK
Effekt HK
110 - 145 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Maks. hastighed
160 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
310 Nm
Moment
125 - 230 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
150 kW
Effekt kW
81 - 107 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt

Modelår
2023
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A, D
Mærke
Honda
Mærke
Opel
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.