VS

Dacia Sandero vs GWM HAVAL H6 sammenligning

Sammenlign ydelse (122 HK vs 243 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 250.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller GWM HAVAL H6?

Dacia Sandero vs GWM HAVAL H6: de vigtigste forskelle

Dacia Sandero

3,9 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • i mindre grad mere økonomisk
  • klart lettere
Detaljer

GWM HAVAL H6

4,5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Introduktion

Dacia Sandero VS GWM HAVAL H6 sætter to meget forskellige indgange til hverdagsbilisme overfor hinanden: Dacia Sandero er pragmatisk, billig og direkte i sin tilgang, mens GWM HAVAL H6 handler om plads, udstyr og en rolig køreoplevelse. Sandero taler til købere, der vil have maksimal nytte per krone uden unødvendig teknologi, og HAVAL H6 taler til dem, som prioriterer komfort og serienær udstyrspakke. Begge biler klarer basisopgaverne godt, men de gør det på hver deres måde – enkelhed mod finesse. Læs videre hvis du vil vide, hvordan de føler sig i daglig brug fremfor kun på papiret.

HAVAL H6

Karakter og køreoplevelse

Dacia Sandero føles let og adræt i byen med direkte praktisk kontrol, men på motorvejen afslører den sit budgetfokus med mere motor- og vejstøj. GWM HAVAL H6 indbyder til afslappet cruising: hybridens glidende overgange og støjdæmpning gør langture mindre anstrengende, men styringen føles tilbageholdende og mindre engagerende. Sandero giver et mere basisk og umiddelbart svar fra styring og bremser, hvilket kan være præcis dét, nogle købere foretrækker for simpel håndtering. HAVAL H6 byder på en mere afdæmpet, komfortorienteret karakter – godt til dem, der vil glide frem fremfor at køre aktivt.

Sandero

Komfort og langdistancetrafik

På lange stræk er GWM HAVAL H6 klart den behageligste partner: bedre bagaftryk for passagerer, roligere kabine og stole med mere støtte gør flere timer i bilen mindre trættende. Dacia Sandero fungerer fint til dagligt pendleri og kortere ture, men kommer hurtigt til kort på motorvej med højere støjniveau og enklere sæder. HAVAL H6s hybridkarakter og bløde affjedring betyder færre vibrationer og en mere afslappet føreroplevelse, mens Sandero er praktisk og uprætentiøs uden samme raffinement. Valget her handler om, hvor meget komfort man er villig til at betale for i dagligdagen.

Praktisk anvendelighed og kabinefølelse

Dacia Sandero imponerer i sin kategori ved at tilbyde overraskende rummelighed for pengene, enkel betjening og overskuelige opbevaringsløsninger, men plastikfinish og høj bagagerand føles barskere i praksis. GWM HAVAL H6 giver mere bagageplads og en følelse af bedre materiale- og teknisk finish, samtidig med at mange funktioner håndteres via stor touchskærm, hvilket polariserer brugervenligheden. Sandero er lettere at tilgive i hverdagen: få knapper, nem indlæring og lavere omkostninger ved ejerskab, mens HAVAL H6 leverer mere komfort og flere standardfunktioner, som gør familielivet glattere. Begge scorer praktisk set, men på forskellige måder: Sandero på enkel nytte, HAVAL H6 på fleksibilitet og udstyr.

Byvenlighed og daglig brug

I byen vinder Dacia Sandero på kompakte ydre mål, let styring og overskuelighed ved parkering, hvilket gør den velegnet til tætte gader og stramt budget. GWM HAVAL H6 kompenserer for sin størrelse med 360°-kamera og parkeringshjælp, men kræver mere plads og vant opsætning på touchscreen‑tunge funktioner. Sandero er hurtig at bruge i daglig rutine uden mange menuer, mens HAVAL H6 kræver lidt tid at sætte sig ind i for at udnytte alle assistenterne bedst muligt. Valget i byen er derfor et spørgsmål om pladskapacitet og teknikhjælp kontra simpel manøvredygtighed.

Køberfit og beslutningskriterier før den tekniske sammenligning

Hvis du prioriterer lav pris, lave driftsomkostninger og enkel, ukompliceret brug, passer Dacia Sandero bedre ind i din hverdag som førstegangs- eller bybil. Hvis du derimod vil have plads til familien, mere udstyr i serien og en roligere langtur, er GWM HAVAL H6 et bedre match, selvom det koster mere opad. Overvej også garanti og udstyrsprioriteter: Sandero holder omkostningerne nede, HAVAL H6 tilbyder mere frihed og komfort for pengene. Næste afsnit går tættere på de tekniske forskelle, så du kan sætte tal og køreindtryk overfor hinanden og se, hvilken kompromispakke der passer til dit behov.

Ofte også sammenlignet

Dacia Sandero
Fiat Tipo Hatchback
VS
I denne bilsammenligning ser vi nærmere på, hvordan Dacia Sandero og Fiat Tipo Hatchback klarer sig mod hinanden. Dacia Sandero imponerer med sin konkurrencedygtige pris og brændstoføkonomi, som gør den til et solidt valg for budgetbevidste købere. Omvendt giver Fiat Tipo Hatchback en mere rummelig …
Dacia Sandero
Ford Bronco
VS
Dacia Sandero og Ford Bronco i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Ford Bronco er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Sandero
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Sandero er klart billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens GWM HAVAL H6 koster 250.700 kr. . Forskellen er omkring 150.453 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Sandero nøjes med 5,3 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end GWM HAVAL H6, der bruger 5,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.

HAVAL H6
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har GWM HAVAL H6 væsentligt mere effekt – 243 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 121 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er GWM HAVAL H6 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: GWM HAVAL H6 trækker klart kraftigere med 530 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 330 Nm.

Sandero
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero klart lettere – 1.100 kg mod 1.765 kg. Forskellen er cirka 665 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder GWM HAVAL H6 påtageligt mere plads – 560 L mod 372 L. Forskellen er omkring 188 L.

I lasteevne klarer Dacia Sandero sig en smule bedre – 436 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 61 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

GWM HAVAL H6 har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 250.700 kr.
HAVAL H6

GWM HAVAL H6

  • Motortype Fuld hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 243 HK
  • Forbrug L/100km 5,9 L/100km
Detaljer
Dacia Sandero
GWM HAVAL H6

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Sandero

Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.

Detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Anmeldelser Dacia Sandero

3.9 (11 Anmeldelser)
bedøm
Caj
11. aug. 2026 14.40.48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Godt udstyret — den attraktive pris gjorde, at jeg kunne vælge ekstraudstyr uden at sprænge budgettet (elektrisk soltag & lydsystem med 6 højttalere - automatisk skift nær-/langlys & kameraer + elektriske spejle - lak efter eget valg osv.).

Dækkene er af god kvalitet A-A-B (70 dB), de modulære tagbøjler er pålidelige — min SUP-surf og min pagaj har bekræftet det.

Bagagerummet kræver "gør-det-selv"-afslutning; jeg valgte (fra nettet) en indvendig forkant i ABS og en udvendig i rustfrit stål, og vigtigere: i samme omgang fik jeg fjernet resonans‑"kasse"-effekten i det dobbelte bagagerumsgulv, samtidig med at jeg bevarede dets funktioner.

En fremragende crossover til min hverdag og mere. Min bedømmelse 9/10 efter 2.100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Caj
11. aug. 2026 14.39.05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Veludstyret — den attraktive pris gjorde det muligt for mig at vælge ekstraudstyr uden at sprænge det afsatte budget (elektrisk soltag & lydanlæg med 6 højttalere – automatisk omskiftning mellem nær- og fjernlys & kameraer + elektriske spejle – lak efter mit valg osv.).

Dækkene er af god kvalitet A-A-B (70 dB). De modulære tagbøjler er pålidelige — det bekræftede mit SUP-surfbræt og min pagaj.

Bagagerummet kræver "gør-det-selv"-finish: jeg valgte via nettet en indvendig karm i ABS og en udvendig karm i rustfrit stål, og vigtigst af alt fjernede jeg samtidig "kasse-resonans"-effekten i den todelte bagagerumsbund, samtidig med at jeg bevarede dens funktioner.

En fremragende crossover til min hverdag og mere. Min vurdering: 9/10 efter 2100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
ROBERTO
23. jun. 2026 13.07.52

en bil, meget mere brugbar og uden unødvendige fiksfakserier, som du betaler dyrt for og som du ikke får brug for i hverdagen.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kamil
1. jun. 2026 17.18.36

Dacia Sandero er virkelig super sammenlignet med VW Polo, som jeg også har fornøjelsen af at køre, mere motorkraft, hurtigere acceleration, masser af plads indvendigt til 5 personer samt et stort bagagerum, og for mig en super bil til en god pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Thierry
14. apr. 2026 21.55.26

Ny bil: problemer med vandindtrængning i en bil på 2 år; skimmelsvamp; forpladen defekt; sort plet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

GWM HAVAL H6

Haval H6 fra GWM kombinerer moderne, strømlinet design med en overraskende veludstyret kabine, så den føles mere luksuriøs end prisen antyder. På vejen leverer den komfortabel og sikker kørsel, og for dem der vil have meget SUV for pengene er det et fristende valg — med mindre logoet er vigtigere end oplevelsen.

Detaljer
serpimg_nJAX3z

Anmeldelser GWM HAVAL H6

4.5 (2 Anmeldelser)
bedøm
Daniela Luna
4. mar. 2026 21.48.06

Jeg har snart haft den i et år, og den er virkelig potent på vejen, meget stabil. Assistancesystemerne får mig til at føle mig supertryg, og i byen kører den rigtig godt; brændstofforbruget er bemærkelsesværdigt. Jeg bruger den både på landevej og i byen, og den er virkelig nyttig.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Dacia Sandero
GWM ORA 07
VS
Dacia Sandero og GWM ORA 07 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller GWM ORA 07 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Dacia Sandero
Opel Corsa
VS
Dacia Sandero og Opel Corsa i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Opel Corsa er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Her sammenligner vi Dacia Duster og Dacia Sandero for at hjælpe dig vælge mellem en robust crossover og en enkel, praktisk hatchback. Få klar besked om plads, komfort, forbrug og pris, så du kan finde bilen der passer bedst til dine behov.
Dacia Sandero
Mazda MX-5 Coupe
VS
Dacia Sandero og Mazda MX-5 Coupe i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Mazda MX-5 Coupe er det rette valg? I vores sammenligning ser du de …
Dacia Sandero
Mitsubishi Space Star
VS
Dacia Sandero og Mitsubishi Space Star i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Mitsubishi Space Star er det rette valg? I vores sammenligning …
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
Dacia Sandero og Peugeot 208 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Peugeot 208 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Dacia Sandero
Genesis GV70
VS
Dacia Sandero og Genesis GV70 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Genesis GV70 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Dacia Sandero
NIO ET5
VS
Dacia Sandero og NIO ET5 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller NIO ET5 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle …
Dacia Sandero
GWM HAVAL H6

Omkostninger og forbrug
Pris
100.200 - 148.800 kr.
Pris
250.700 - 271.800 kr.
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Forbrug L/100km
5,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
111 - 131 g/km
co2
134 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
Egenvægt
1.765 kg
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
Bagagerumskapacitet
560 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.853 mm
Bredde
1.886 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
375 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, LPG
Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
67 - 122 HK
Effekt HK
243 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
95 - 200 Nm
Moment
530 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
4
Effekt kW
49 - 90 kW
Effekt kW
179 kW
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
Motorstørrelse
1.499 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
D
Mærke
Dacia
Mærke
GWM
Hvilke drivmuligheder tilbyder Dacia Sandero?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.