VS

Suzuki S-Cross vs Toyota RAV4 sammenligning

Sammenlign ydelse (110 HK vs 309 HK), bagagerum og pris (199.000 kr. vs 344.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki S-Cross eller Toyota RAV4?

Suzuki S-Cross vs Toyota RAV4: de vigtigste forskelle

Suzuki S-Cross

4,7 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • tydeligt lettere
Detaljer

Toyota RAV4

4,8 (13 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • markant mere økonomisk
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

S-Cross

Kurz introduktion: Suzuki S-Cross VS Toyota RAV4 i praksis

Suzuki S-Cross og Toyota RAV4 mødes her som to kompakte SUV'er med helt forskellig tilgang til hverdagsbrug. Suzuki S-Cross sælger sig på enkelhed, udstyr for pengene og en let, pragmatisk opførsel, mens Toyota RAV4 prioriterer plads, hybrid-effektivitet og en rolig langkøreoplevelse. I praksis betyder det, at S-Cross føles mere som et værktøj — overskueligt og økonomisk — hvor RAV4 i højere grad er et komfort- og familiefokusert valg. De næste afsnit går igennem, hvordan de forskelle opleves i by, på motorvej og i dagligdagens pakke‑og‑køre‑rutiner.

RAV4

Kørekarakter og bytrafik

Suzuki S-Cross opfattes som let og adræt i byen; den lave vægt og direkte styring gør den nem at manøvrere i snævre parkeringsrum og ved hyppige stop. Toyota RAV4 derimod føles større og mere afdæmpet i bytrafik, men belønner med en rolig, forudsigelig kørefornemmelse takket være hybridteknikken. S-Cross tilbydes med en ægte firehjulstræk‑option, som giver ekstra tryghed på glatte veje — en konkret fordel hvis du kører i vinterforhold — mens RAV4s hybridstyring gør bykørsel mærkbart mere økonomisk. Begge er byvenlige, men valget står mellem S-Cross’ smidighed og RAV4’s komfortable, brændstofbesparende natur.

S-Cross

Komfort og langkørsel

Suzuki S-Cross har en blød grundafstemning der er rar på korte og mellemstore stræk, men den mangler lidt støjdæmpning ved motorvejshastigheder, så længere ture kan føles mere anstrengende. Toyota RAV4 er generelt mere afdæmpet og opleves som den roligere partner på lange rejser, med bedre bagsædekomfort og en mere neutral langdistancebalance. S-Cross’ fuldhybrid‑automatik kan virke hakende ved acceleration, hvilket for nogle ødelægger den ellers behagelige rytme, mens RAV4’s CVT‑karakter kan blive hørbar kun under hård acceleration. Kort sagt: S-Cross er behagelig i dagligt tempo men støjer mere på motorvej, RAV4 er mere langtursegnet og afslappet.

RAV4

Plads, praktisk brug og familiehverdagen

Suzuki S-Cross viser sin styrke i praktisk brug med et veludnyttet bagagerum i de fleste versioner og en fleksibel lastplads, hvilket gør den velegnet til små familier og weekendudflugter. Toyota RAV4 tilbyder mere ben- og hovedplads i bagsædet, hvilket gør RAV4 bedre egnet til voksne bagsædepassagerer og længere ture med flere personer. Begge modeller har fem sæder, men S-Cross føles mere kompakt og let at parkere, hvor RAV4s overskud af plads gør den tydeligt mere familievenlig. En vigtig trade-off er, at visse drivliner i S-Cross reducerer bagagerumspladsen markant, og RAV4s plug‑in‑varianter kan også minde om begrænsninger i lastrummet — så tjek den konkrete variant, hvis fleksibel last er altafgørende.

S-Cross

Kabineoplevelse, teknik og oplevet kvalitet

Suzuki S-Cross satser på en funktionel kabine med mange fysiske knapper og enkel opbygning, hvilket føles praktisk men også lidt tilbagestående i finish og materialer. Toyota RAV4 præsenterer nyere skærmløsninger og en mere gennemført ergonomi, men indtrækket er stadig pragmatisk og uden premium‑fornemmelse; RAV4 føles altså nyere uden at være luksuriøs. S-Cross’ infotainment kan opleves som langsomt og gammeldags for den teknisk interesserede, hvor RAV4 leverer en mere moderne brugeroplevelse — men ingen af dem sætter rekord for førsteklasses indtryk. Valget her handler om, hvor meget du vægter intuitive knapper og robust simpelhed (S-Cross) versus en mere opdateret, men stadig nøgtern, digital oplevelse (RAV4).

RAV4

Hvem passer hver bil til — konkrete køberprofiler

Hvis du prioriterer lav pris, enkelhed, meget udstyr for pengene og mulighed for reel traktion i vintervejr, så matcher Suzuki S-Cross dine behov bedst; S-Cross er til den praktiske køber, der vil have funktion frem for finesse. Hvis du derimod har brug for mest mulig plads på bagsædet, lavt forbrug i hverdagskørsel og en mere afslappet langkørsel, så vil Toyota RAV4 ramme bedre — især hvis hybridøkonomi eller plug‑in‑brug er vigtigt. Begge biler kræver afvejning: S-Cross byder på smidighed og værdi, RAV4 på komfort og driftsøkonomi; læs teknisk sammenligning næste, så du kan se hvilke konkrete drivliner og udstyrsvalg der bekræfter den praktiske forskel for netop din hverdag.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

S-Cross
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Suzuki S-Cross er markant billigere – den starter allerede ved 199.000 kr. , mens Toyota RAV4 koster 344.700 kr. . Forskellen er omkring 145.752 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota RAV4 nøjes med 1,3 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 4 L/100km.

RAV4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Toyota RAV4 væsentligt mere effekt309 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 199 HK.

S-Cross
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross tydeligt lettere – 1.280 kg mod 1.655 kg. Forskellen er cirka 375 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota RAV4 lidt mere plads – 514 L mod 430 L. Forskellen er omkring 84 L.

I lasteevne klarer Toyota RAV4 sig påtageligt bedre – 610 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 205 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota RAV4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 344.700 kr.
RAV4

Toyota RAV4

  • Motortype Fuld hybrid, Plug-in-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 185 - 309 HK
  • Forbrug L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 133 - 137 km
Suzuki S-Cross
Toyota RAV4

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross er en praktisk og rummelig crossover, der passer godt til familier og pendlere takket være behagelig kørekomfort og enkel betjening. Den er kendt for pålidelighed og fornuftige driftsomkostninger, hvilket gør den til et godt valg for dem, der prioriterer funktion frem for prangende udstyr.

Detaljer

Toyota RAV4

Toyota RAV4 er en alsidig og solid SUV, der fungerer godt til både familiebrug og daglig pendling. Den tilbyder god komfort, praktisk pladsudnyttelse og et ry for pålidelighed, som gør den til et trygt valg på danske veje.

Detaljer
Suzuki S-Cross
Toyota RAV4

Omkostninger og forbrug

Pris
199.000 - 313.000 kr.
Pris
344.700 - 495.200 kr.
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Forbrug L/100km
1,3 - 5,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
133 - 137 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
119 - 138 g/km
co2
30 - 121 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
Egenvægt
1.655 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
430 L
Bagagerumskapacitet
446 - 514 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.785 mm
Bredde
1.880 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
395 - 405 kg
Lastkapacitet
515 - 610 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid
Motortype
Fuld hybrid, Plug-in-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
110 HK
Effekt HK
185 - 309 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
235 Nm
Moment
-
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 kW
Effekt kW
136 - 227 kW
Motorstørrelse
1.373 cm3
Motorstørrelse
2.487 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Mærke
Suzuki
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.