Toyota RAV4 SUV, pris fra 344.700 kr.

4.8 (10 Anmeldelser)
bedøm

Toyota RAV4 er en alsidig og solid SUV, der fungerer godt til både familiebrug og daglig pendling. Den tilbyder god komfort, praktisk pladsudnyttelse og et ry for pålidelighed, som gør den til et trygt valg på danske veje.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Toyota RAV4 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 344.700 kr.
RAV4

Toyota RAV4

  • Motortype Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 185 - 309 HK
  • Forbrug L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 133 - 137 km

Kantet ro på vejen

Toyota RAV4 træder frem med en robust, kantet silhuet og en høj front, der signalerer funktion før pynt. Proportionerne giver god overblik i byen, og den 1880 mm brede karrosse hjælper med stabilitet, uden at gøre den uhandy på smalle gader. Designet varierer fra neddæmpet praktisk til mere markant i GR SPORT, men udtrykket forbliver jordnært. Det er en SUV, der ser bygget til hverdagen ud – ikke for at imponere, men for at holde. Indtrykket understøttes af solide detaljer som brede døråbninger og beskyttende paneler.

Førerplads uden drama

Inde bag rattet handler det om enkel betjening og klar ergonomi, hvor fysiske knapper til klima aflaster i daglig brug. Det opdaterede 10,5” infotainment suppleres af et 12,3” digitalt instrumenthus og trådløst Apple CarPlay/Android Auto, hvilket gør tilslutning let og hurtigt. Materialerne er robuste og pænt samlet, men den visuelle fornemmelse er mere funktionel end luksuriøs i denne klasse. Sæderne støtter godt på lange ture, og de høje siddepositioner giver let ind- og udstigning. Samlet set er kabinen skabt til fravær af irritationer snarere end wow-effekt.

Plads, der virker

RAV4 tilbyder usædvanligt god ben- og hovedplads på bagsædet, så voksne sidder behageligt selv bag høje førere. Isofix-beslag på yderpladserne, brede døre og en ret flad gulvprofil gør hverdagen nem for familier. Bagagerummet er stort i hybridudgaven med 514 liter og brugbart, kvadratisk formet – mens plug-in-hybriden ligger lavere med 446 liter. Ryglænene klapper 60:40, og gulvet er plant, men der er få smarte detaljer for maksimal fleksibilitet. Til gengæld er overblikket bagtil og den lette manøvrering en klar styrke ved indkøb og skolekørsel.

To hybrider, samme mål

Drivlinjen bygger på en 2,5-liters firecylindret benzinmotor i Atkinson-cyklus koblet til e-CVT, enten som full hybrid eller som plug-in-hybrid. Full hybrid yder 185 hk (forhjulstræk) eller 194 hk (AWD-i) og rammer 0-100 km/t på 8,0–7,7 sekunder, hvilket føles kvikt til daglig kørsel. Plug-in-hybriden leverer 272–309 hk afhængigt af træk og klarer 0-100 km/t på 7,5–5,8 sekunder, så overhalinger sker uanstrengt. AWD-i bruger en ekstra elmotor på bagakslen for bedre greb i vådt føre og ved trailerstart. Modellen fås i udstyr som Teamplayer, Style, Lounge og GR SPORT, men grundkarakteren er den samme: let at køre, let at leve med.

Komfort før kickdown

Affjedringen er afbalanceret til at filtrere hverdagsbumper uden at blive svampet, særligt med de mere moderate hjulstørrelser. Styretøjet er let og præcist nok til by og pendling, mens karrosseribevægelser holdes forudsigelige ved motorvejstempo. Ved kraftige accelerationer høres den e-CVT-typiske stigning i omdrejninger, men i normal kørsel er støjniveauet lavt. Plug-in-hybridens ekstra vægt hjælper faktisk med ro i affjedringen, om end den virker mindre adræt ved hurtige retningsskift. Bremsefornemmelsen er sikker og lineær til daglig, men ikke blandt de mest sportslige i klassen.

Tal der sænker udgifterne

Full hybrid kører officielt 4,9–5,3 l/100 km (FWD til AWD-i) og viser sin bedste side i by- og forstadsrotation med hyppig el-kørsel. Plug-in-hybriden opgives til 1,3 l/100 km kombineret og tilbyder op til 133–137 km WLTP på strøm, hvilket i praksis typisk rækker til 60–90 km afhængigt af tempo, temperatur og ruter. Kører man dagligt på hjemmeladning, kan mange ture klares næsten støjfrit og uden benzin; uden ladeadgang giver full hybrid mest mening. CO2-tallene ligger på 112–121 g/km (HEV) og fra 30 g/km (PHEV), hvilket kan være fordelagtigt ved afgifter og firmabilsregler. Uanset valg er bundlinjen lavere brændstofudgifter og få betjeningskrav i hverdagen.

Skærme og sikker ro

RAV4 er udstyret med de seneste Toyota Safety Sense-funktioner, herunder adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og nødbremse med svingstøtte. Systemerne arbejder roligt og aflaster især på motorvej, hvor bilen holder kurs og afstand uden at blive nervøs. Infotainmentet er blevet hurtigere og mere logisk, men de bedste konkurrenter leverer stadig skarpere grafik og mere avancerede funktioner. Praktiske detaljer som 360°-kamera, blindvinkelalarm og trådløse opdateringer fås afhængigt af variant. Helhedsoplevelsen er gennemført tryg og forudsigelig frem for prangende teknologisk.

Hvem bør vælge den?

RAV4 passer til pendlere og familier, der prioriterer lavt forbrug, enkel betjening og stor bagsædekomfort frem for sport og premium-bling. Plug-in-hybriden er oplagt med fast ladeplads hjemme eller på jobbet, mens full hybrid leverer høj effektivitet uden stik. Købere med smag for dynamisk kørsel eller luksuriøs materialefølelse vil finde mere engagerende eller mere eksklusive alternativer. Bemærk også, at PHEV’s mindre bagagerum kan være en dealbreaker for storbagagen, hvor HEV’en står stærkere. Med mulighed for for- eller firehjulstræk (AWD-i) og udstyrsniveauer som Teamplayer, Style, Lounge og GR SPORT rammer den bredt – men altid med hverdagslogik som førsteprioritet.

Omkostninger og forbrug

Pris
344.700 - 495.200 kr.
Forbrug L/100km
1,3 - 5,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
133 - 137 km
Batterikapacitet
-
co2
30 - 121 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.655 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
446 - 514 L
Længde
-
Bredde
1.880 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
515 - 610 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
185 - 309 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8 s
Maks. hastighed
-
Moment
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
136 - 227 kW
Motorstørrelse
2.487 cm3

Generelt

Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Mærke
Toyota
Er Toyota RAV4 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.