Sammenlign ydelse (212 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 218.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal 6 eller Ford Puma?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Puma er betydeligt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens BYD Seal 6 koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 118.247 kr..
I elforbrug har BYD Seal 6 fordelen: med 7,8 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Ford Puma, som bruger 13 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Puma sig væsentligt bedre: den kan køre op til 417 km, cirka 316 km mere end BYD Seal 6.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal 6 påtageligt mere effekt – 212 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 44 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens BYD Seal 6 bruger 8,5 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma påtageligt lettere – 1.316 kg mod 1.710 kg. Forskellen er cirka 394 kg.
I lasteevne klarer Ford Puma sig næsten umærkeligt bedre – 469 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
Ford Puma er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal 6 fremstår som et frisk pust blandt elbiler med sit strømlinede design og en kabine, der føles dyrere end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er rolig og kompetent, teknologien praktisk og brugbar, og samlet set er det et overbevisende valg for købere, der vil have både stil og fornuft med et diskret glimt i øjet.
DetaljerFord Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336.900 - 391.700 kr.
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
54 - 101 km
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
38 - 60 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.710 - 1.805 kg
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.805 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
184 - 212 HK
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|