Sammenlign ydelse (625 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (764.000 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW X6 eller Skoda Enyaq?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Skoda Enyaq er markant billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens BMW X6 koster 764.000 kr. . Forskellen er omkring 427.148 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW X6 betydeligt mere effekt – 625 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 285 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW X6 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Skoda Enyaq bruger 5,4 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW X6 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 750 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 71 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Enyaq let lettere – 2.074 kg mod 2.240 kg. Forskellen er cirka 166 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq let mere plads – 585 L mod 580 L. Forskellen er omkring 5 L.
I lasteevne klarer BMW X6 sig tydeligt bedre – 695 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 169 kg.
Skoda Enyaq giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW X6 er en selvsikker crossover med coupé-profil, der emmer af luksus og vejtilstedeværelse samtidig med at den deler vandene med sit dristige design. For købere der vil have sportslig attitude og praktisk brugbarhed i ét, leverer den masser af komfort og køreglæde — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerSkoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
764.000 - 1.338.400 kr.
|
Pris
336.900 - 482.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,2 - 12,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
188 - 288 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.240 - 2.445 kg
|
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
580 L
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.004 - 2.019 mm
|
Bredde
1.879 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
595 - 695 kg
|
Lastkapacitet
449 - 526 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
298 - 625 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 - 750 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
219 - 460 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Skoda
|