Sammenlign ydelse (469 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (539.900 kr. vs 198.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller Skoda Kamiq?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Skoda Kamiq er væsentligt billigere – den starter allerede ved 198.500 kr. , mens BMW iX3 koster 539.900 kr. . Forskellen er omkring 341.420 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 klart mere effekt – 469 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 319 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX3 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Skoda Kamiq bruger 8,1 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
I tophastighed er Skoda Kamiq næsten umærkeligt hurtigere – den når 216 km/h, mens BMW iX3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 6 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX3 trækker betydeligt kraftigere med 645 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 395 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Kamiq markant lettere – 1.231 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 1.129 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX3 synligt mere plads – 520 L mod 400 L. Forskellen er omkring 120 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX3 sig synligt bedre – op til 1.750 L, cirka 355 L mere end Skoda Kamiq.
I lasteevne klarer Skoda Kamiq sig en smule bedre – 539 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 74 kg.
BMW iX3 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer
Skoda Kamiq føles som en fornuftig crossover med masser af plads og smarte løsninger til hverdagen. Den kører trygt, er let at leve med og giver mere praktisk værdi end mange rivaler — perfekt til den, der vil have fornuft med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539.900 - 590.800 kr.
|
Pris
198.500 - 292.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
108,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
121 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
1.231 - 1.340 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4.782 mm
|
Længde
4.241 mm
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.793 mm
|
|
Højde
1.635 mm
|
Højde
1.562 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.395 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
183 - 216 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Skoda
|