Sammenlign ydelse (469 HK vs 300 HK), bagagerum og pris (555.600 kr. vs 344.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller Renault Rafale?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Rafale er klart billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens BMW iX3 koster 555.600 kr. . Forskellen er omkring 210.792 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 708 km mere end Renault Rafale.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 mærkbart mere effekt – 469 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 169 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX3 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale påtageligt lettere – 1.734 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 626 kg.
I lasteevne klarer BMW iX3 sig minimalt bedre – 465 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
BMW iX3 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
555.600 - 606.500 kr.
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
43 - 109 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.886 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Renault
|