Sammenlign ydelse (469 HK vs 327 HK), bagagerum og pris (496.800 kr. vs 399.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller Mazda CX-60?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-60 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 399.300 kr. , mens BMW iX3 koster 496.800 kr. . Forskellen er omkring 97.559 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig markant bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 742 km mere end Mazda CX-60.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 påtageligt mere effekt – 469 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX3 noget hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Mazda CX-60 bruger 5,8 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX3 trækker i mindre grad kraftigere med 645 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 95 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-60 påtageligt lettere – 1.890 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 470 kg.
I lasteevne klarer Mazda CX-60 sig påtageligt bedre – 612 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 147 kg.
BMW iX3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 er en fuldelektrisk SUV fra BMW, som kombinerer mærkets karakteristiske køreglæde med en komfortabel og velisoleret kabine. Den føles både raffineret og praktisk til hverdagskørsel, med god plads og rækkevidde der gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.
Detaljer
Mazda CX-60 kombinerer robust SUV-udstråling med raffinerede linjer, så den både ser godt ud i indkørslen og føles mere voksen end mange konkurrenter. Indeni byder den på materialer af høj kvalitet, en køreglæde der gør dagligdags kørsel mere underholdende og praktisk fleksibilitet, der gør den til et solidt valg for dem, der vil have både stil og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
496.800 - 606.500 kr.
|
Pris
399.300 - 529.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
635 - 805 km
|
Elektrisk rækkevidde
63 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
85 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
1.890 - 2.055 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
320 - 469 HK
|
Effekt HK
200 - 327 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 645 Nm
|
Moment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
235 - 345 kW
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Mazda
|