Sammenlign ydelse (640 HK vs 469 HK), bagagerum og pris (706800 kr. vs 539900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 eller BMW iX3?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW iX3 har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 539900 kr. , mens Audi Q8 koster 706800 kr. . Forskellen er omkring 166910 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig betydelig bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 725 km mere end Audi Q8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q8 en tydelig fordel – 640 HK mod 469 HK. Det svarer til en forskel på cirka 171 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 3.60 s, mens BMW iX3 bruger 4.90 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q8 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 850 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 205 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q8 knap mærkbar lettere – 2175 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 185 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 i mindre grad mere – 605 L mod 520 L. Forskellen er omkring 85 L.
I lasteevne vinder Audi Q8 bemærkelsesværdig – 665 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 200 kg.
BMW iX3 sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 er en luksuriøs SUV med skarpe linjer og et cockpit, der mere minder om en stilfuld lounge end et traditionelt førerhus. Den kombinerer rolig, selvsikker kørsel med en tydelig følelse af overskud og status — perfekt til dem, der vil have både praktikalitet og prestige uden at råbe for højt.
DetaljerBMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
706800 - 1253800 kr.
|
Pris
539900 - 590800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3.9 - 13.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
80 km
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
|
co2
88 - 297 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2175 - 2490 kg
|
Egenvægt
2360 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
439 - 605 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4782 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1635 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 640 HK
|
Effekt HK
469 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
|
Moment
500 - 850 Nm
|
Moment
645 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
345 kW
|
|
Motorstørrelse
2967 - 3996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.