VS

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron sammenligning

Sammenlign ydelse (490 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (497.600 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q6 e-tron eller Audi Q4 e-tron?

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron: de vigtigste forskelle

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • noget længere elektrisk rækkevidde
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt billigere
  • næsten umærkeligt mere energieffektiv
  • knap lettere
  • næsten umærkeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron: direkte sammenligning for rigtige købere

Audi Q4 e-tron og Audi Q6 e-tron sigter mod samme idé – en premium elektrisk SUV – men de lander forskelligt i hverdagen. Q4 e-tron er den mere kompakte og tilgængelige indgang til el-Audi, mens Q6 e-tron føles som den fuldvoksne grand tourer. Den ene lokker med nem byhåndtering og lavere totalomkostninger; den anden med større ro på motorvej, mere kraft og nyere tech. Forskellen mærkes ikke kun i størrelse, men i temperament, betjening og hvordan de passer ind i familieliv og pendling. Her får du den praktiske forskel forklaret – uden datasheets, men med fokus på din hverdag.

Q4 e-tron

Kørekarakter og komfort: handy cruiser eller tungt planted ro

Audi Q4 e-tron føles let på tå i byen, især i versioner med baghjulstræk, hvor den vender og manøvrerer mere ubesværet. Audi Q6 e-tron ligger tungere og mere planted på vejen, og den ekstra power gør overhalinger og ramper mere ubesværede. Begge er skabt som cruisere frem for køredynamiske legetøj, men Q6 e-tron leverer et mere suverænt, stilfærdigt skub, hvor Q4 e-tron prioriterer afslappet stabilitet. På ujævne bygader er Q4 e-tron ofte mere tilgivende i almindelige opsætninger, mens Q6 e-tron kan føles stivere på stålundervogn; med luftaffjedring glider Q6 e-tron til gengæld ekstra sofistikeret. Vil du have hurtig respons og et robust, roligt vejgreb ved tempo, hælder nålen mod Q6 e-tron; vil du have lethed i daglig kørsel, hælder den mod Q4 e-tron.

Q6 e-tron

Kabine, betjening og oplevet kvalitet: knappernes ro mod skærmenes show

Q4 e-tron giver en klassisk Audi-oplevelse med tydelige klimaknapper og en logik, der er nem at forstå på farten. Materialerne er pæne, men enkelte hårde flader trækker en smule ned i den helt premium fornemmelse. Q6 e-tron serverer et mere moderne cockpit med stort, buet display og avancerede visninger, som imponerer – men mængden af information kan virke overfyldt for nogle. Her føles finishen teknisk og gennemført, men ikke altid så overdådigt haptisk, som man kunne forvente til prisen. Foretrækker du enkel betjening og lav kognitiv støj, er Q4 e-tron nemmere at blive venner med; vil du have nyeste skærmoplevelse og features, trækker Q6 e-tron fra.

Q4 e-tron

Plads, praktik og byvenlighed: familielogik i to formater

Familier får god bagsædekomfort i begge, men Q4 e-tron scorer på flad gulvprofil og let adgang til seler og isofix i hverdagen. Q6 e-tron trumfer på detaljerne: mere aflæggeplads, praktisk 40:20:40-deling og mulighed for frunk, som gør kabler og småting lettere at håndtere. Kufferter og barnevogn går ind i begge – forskellen opleves mere i organisering end i ren literjagt. I byen er Q4 e-tron klart nemmere at parkere og føle, mens Q6 e-tron fylder mere og kræver kameraer og assistenter i smalle p-huse. Har du ofte trailer eller tungt grej, er Q6 e-tron den stærkere trækker; til skoleindkørsel og tæt byliv er Q4 e-tron den mere afslappede makker.

Q6 e-tron

Lange stræk: rækkevidde, hurtig opladning og støjsvag ro

Q6 e-tron er bygget til langturene: den lader markant hurtigere ved lynlader og ruller længere mellem stop, hvilket sænker rejsestress på motorvej. Den er meget stille ved marchfart og står urokkeligt i sporet, selv når vejbanen bliver grov. Q4 e-tron er også rolig og støjsvag på motorvej, men med lidt lavere ladehastighed planlægger du dine pauser en anelse oftere. Til gengæld kan Q4 e-tron være en smule mere nøgtern i energiforbruget i blandet kørsel, særligt ved moderat tempo og fornuftige hjulvalg. Kører du ofte langt og vil minimere stop, er Q6 e-tron den nemme beslutning; pendler du varieret og vil holde forbruget i skak, leverer Q4 e-tron et effektivt flow.

Q4 e-tron

Hvem passer de til? Klar køberfit og tydelige trade-offs

Q4 e-tron er til dig, der vil have den afslappede, velkendte Audi-oplevelse i et mere kompakt format med skarpt fokus på brugervenlighed og byhåndtering – og som også vil holde indkøbspris og ekstraudstyr i rimelig snor. Q6 e-tron passer bedre til dem, der kører meget motorvej, sætter pris på lynhurtige ladestop, mere kraft i hverdagen og gerne vil have de nyeste assistenter og displays. Familien med trailer, store ferier og mange kilometer vil typisk få mere ud af Q6 e-tron; den urbane familie med behov for nem parkering og gennemskuelig betjening vil trives i Q4 e-tron. Vægter du rå ydeevne og langturssuverænitet, peger pilen mod Q6 e-tron; vil du have komfort, enkelhed og bedre manøvredygtighed til en mere tilgængelig pris, peger den mod Q4 e-tron. For de tekniske forskelle i drivlinje, rækkevidde og ladeteknik går vi nu tættere på i sammenligningen nedenfor.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Q6 e-tron
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Audi Q4 e-tron er synligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Audi Q6 e-tron koster 497.600 kr. . Forskellen er omkring 125.378 kr..

I elforbrug har Audi Q4 e-tron fordelen: med 14,8 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Audi Q6 e-tron, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q6 e-tron sig noget bedre: den kan køre op til 668 km, cirka 76 km mere end Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Audi Q6 e-tron synligt mere effekt490 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q6 e-tron påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Audi Q4 e-tron bruger 5,4 s. Det er cirka 1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q6 e-tron trækker synligt kraftigere med 855 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 176 Nm.

Q6 e-tron
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Audi Q4 e-tron knap lettere – 2.035 kg mod 2.200 kg. Forskellen er cirka 165 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron næsten umærkeligt mere plads – 535 L mod 526 L. Forskellen er omkring 9 L.

I lasteevne klarer Audi Q6 e-tron sig næsten umærkeligt bedre – 540 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 25 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Audi Q6 e-tron giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 497.600 kr.
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 252 - 490 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 535 - 668 km
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e‑tron er en elektrisk SUV, der kombinerer moderne design med raffineret komfort og levende køredynamik. Den byder på en teknologisk veludstyret kabine og smarte førerassistenter, som gør både daglig pendling og længere ture mere behagelige.

Detaljer

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron er en praktisk og stilfuld kompakt elbil, der kombinerer Audis velkendte kvalitetsbyggeri med et moderne og rummeligt interiør. Den føles sikker og raffineret på vejen og er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden at gå på kompromis med komfort og køreglæde.

Detaljer
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Omkostninger og forbrug

Pris
497.600 - 753.800 kr.
Pris
372.200 - 485.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
535 - 668 km
Elektrisk rækkevidde
440 - 592 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.200 - 2.425 kg
Egenvægt
2.035 - 2.235 kg
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
Bagagerumskapacitet
515 - 535 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.939 - 1.965 mm
Bredde
1.865 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
540 kg
Lastkapacitet
505 - 515 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
252 - 490 HK
Effekt HK
204 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
450 - 855 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
185 - 360 kW
Effekt kW
150 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Audi
Mærke
Audi
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.