Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi A6 Avant har en noget prisfordel – den starter allerede ved 454500 dkr, mens BMW iX3 koster 539900 dkr. Forskellen er omkring 85414 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 704 km mere end Audi A6 Avant.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 en bemærkelsesværdig fordel – 469 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi A6 Avant knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 4.70 s, mens BMW iX3 bruger 4.90 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Audi A6 Avant noget foran – den når 250 km/h, mens BMW iX3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX3 trækker en smule kraftigere med 645 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 95 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 Avant bemærkelsesværdig lettere – 1865 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 495 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX3 knap mærkbar mere – 520 L mod 503 L. Forskellen er omkring 17 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX3 sig noget bedre – op til 1750 L, cirka 216 L mere end Audi A6 Avant.
I lasteevne vinder Audi A6 Avant let – 570 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
Samlet set fremstår BMW iX3 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Audi A6 Avant kombinerer afdæmpet elegance med praktisk rummelighed, så den både ser hjemme ud på landevejen og i byens parkeringskældre. Interiøret føles premium uden at være prangende, og den kører som en bil, der tager hverdagsopgaver seriøst — men med et glimt i øjet.
DetaljerBMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
454500 - 642200 dkr
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.3 - 7.5 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
94 - 101 km
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
|
Batterikapacitet
20.70 kWh
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
|
co2
53 - 170 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
46 - 60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1865 - 2240 kg
|
Egenvægt
2360 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 - 503 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
4999 mm
|
Længde
4782 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1472 mm
|
Højde
1635 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1423 - 1534 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 570 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
469 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.7 - 8.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
|
Maks. hastighed
238 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
|
Moment
340 - 550 Nm
|
Moment
645 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
345 kW
|
|
Motorstørrelse
1968 - 2995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Audi A6 Avant fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.