Sammenlign ydelse (207 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (182600 kr. vs 226500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A1 eller Ford Puma?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi A1 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 182600 kr. , mens Ford Puma koster 226500 kr. . Forskellen er omkring 43883 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi A1 nøjes med 5.20 L og er dermed minimal mere økonomisk end Ford Puma, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi A1 en en smule fordel – 207 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 39 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi A1 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 6.50 s, mens Ford Puma bruger 7.40 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A1 trækker knap mærkbar kraftigere med 320 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A1 i mindre grad lettere – 1175 kg mod 1316 kg. Forskellen er cirka 141 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma klart synlig mere – 523 L mod 335 L. Forskellen er omkring 188 L.
I lasteevne vinder Audi A1 let – 470 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Audi A1 viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi A1 den mere komplette allrounder.
Audi A1 er en lille premiumbil, der klemmer masser af stil og kvalitetsfornemmelse ned i en byvenlig pakke. Den føles voksen at køre, er rar til daglig brug og har lige præcis nok attitude til at gøre indkørslen lidt sjovere.
DetaljerFord Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
182600 - 262900 kr.
|
Pris
226500 - 332300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.2 - 6.4 L
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
|
co2
118 - 146 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1175 - 1365 kg
|
Egenvægt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
335 L
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1740 - 1756 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1550 - 1555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1216 - 1283 L
|
|
Lastkapacitet
410 - 470 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
95 - 207 HK
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 11.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 - 210 km/h
|
|
Moment
175 - 320 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
70 - 152 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Ford
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.