Peugeot blander fransk flair med praktisk sans, og deres modeller føles lige så hjemme i byen som på landevejen. For køberen betyder det elegante linjer, komfortabel kabine og en køreglæde, der giver meget for pengene uden at tage sig selv alt for højtideligt.
Peugeot har en tydelig design-signatur med skarpe linjer, markante lygte-signaturer og en aggressiv front, der både fungerer på små 208 og på større 3008/5008. Fra bybiler som 2008 og 208 til mellemklassemodeller 308/308 SW og den sportslige 508-serie, går stilen aldrig helt i neutral; det er biler med personlighed. Også vareudbuddet er tydeligt – Boxer, Expert (Bus og Transporter), Partner, Rifter og Traveller dækker praktisk talt alle behov for erhvervskunder og familier.
Peugeots kendte i-Cockpit sætter sig i førersædet med et kompakt rat og et instrumenthus placeret over rattet for et sporty og kontrolleret udsyn. Materialevalg er forbedret over generationerne, med blødere overflader i de mere veludstyrede versioner og god ergonomi i daglig brug. Skærme og touchbetjening kan føles moderne, men kræver lidt tilvænning for dem, der foretrækker fysiske knapper.
Bagagerummet i hatchback- og mellemklassemodeller er praktisk dimensioneret til daglig brug, mens stationcar-udgaverne (308 SW og 508 SW) giver markant mere plads til weekendbagage eller barnevogn. 5008 tilbyder fleksible konfigurationer med op til syv sæder til familier, og varebilernes indretning i Boxer og Expert er bygget til at håndtere både store læs og tunge arbejdsdagssituationer. Sædernes komfort er generelt god til lange ture, selvom den tredje sæderække i 7-personers modeller er bedst egnet til børn eller korte ture.
Køreoplevelsen folder sig ud som komfortorienteret, men Peugeot bevarer en vis smidighed i styret, især i mindre modeller som 208/2008 der føles adræt i byen. Mellemklasse- og SUV-modeller som 3008 og 308 prioriterer komfort og stabilitet, mens plug-in-hybridversionerne tilføjer øget trækkraft og pift i performance med samlede systemeffekter ofte i omegnen af 225–300 hk. Underholdning af køreglæde prioriteres uden at gøre kompromis med langdistancekomfort.
Elektriske og plug-in-hybridvarianter spiller en stor rolle i Peugeots strategi; små elbiler som e-208 ruller på batteripakker på omkring 50 kWh og lover typisk omkring 300–350 km (WLTP) i daglig brug. Plug-in-hybriderne leverer typisk 40–60 km ren el-kørsel i byen, hvilket gør dem praktiske til pendling, mens benzin- og dieselmodeller stadig lander i området omkring 5–7 l/100 km afhængigt af motor og køremønster. For købere betyder det lavere brændstofregning i dagligt bykørsel med mulighed for langtur uden rækkeviddeangst.
Peugeot tilbyder moderne førerassistentsystemer som adaptiv fartpilot, vognbaneassistance og parkeringshjælp, som på mange modeller kan lette lange motorvejsture betydeligt. Infotainmentsystemerne understøtter Apple CarPlay og Android Auto, mens skærm- og menunavigation kan være lidt følsom at bruge under kørsel. Systemerne udvikles løbende, men et par fysiske knapper til hurtigstyring savnes af nogle brugere.
Peugeot passer til købere, der vil have design med personlighed og praktisk anvendelighed i hverdagen, fra bypendleren i 208/2008 til familien i 3008/5008 og håndværkeren i Boxer eller Expert. Elektrificerede varianter gør mærket attraktivt for den, der ønsker lavere driftsomkostninger og fleksibilitet mellem el- og benzindrift. Kort sagt: Peugeot er et solidt valg for dem, der vil have stil, komfort og et bredt modeludbud, uden at gå på kompromis med funktionaliteten.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.