Peugeot 508 Hatchback imponerer med 360 HK 55 km og en attraktiv pris fra 407500 kr. . Se alle detaljer her.
Peugeot 508 fremstår som en coupeagtig hatchback med markant road presence, og den lange bagende giver et lavt og elegant udtryk, der skiller sig ud i mængden. Med 4.750 mm i længden, 1.859 mm i bredden og 1.403 mm i højden ser den bred og lav ud på vejen uden at blive klodset som en crossover. Fronten med skarpe lygter og en gennemtænkt grill signalerer premiumambitioner, mens PSE‑udgaven tilføjer flere aggressive detaljer for dem, der vil have sportslig attitude.
Kabinen blander fransk flair med praktisk ergonomi: det kompakte rat, digitalt instrumenthus og en centralt placeret infotainmentskærm følger Peugeots i‑Cockpit‑tankegang. Materialevalg er ofte gode med bløde overflader og fine syninger, men nogle menunavigationer kan føles mindre intuitive. Sæderne er komfortable til lange ture, og betjeningselementerne sidder tæt, så nødvendige funktioner er nemme at nå under kørslen.
508 er en petant hverdagsbil for dem, der vil have coupé‑stil uden at ofre funktionalitet; fem sæder er standard, og bagagerummet rummer 487 liter i normal konfiguration. Når bagsæderne klappes ned udvides rummet til op til 1.537 liter, hvilket gør den brugbar til weekendbagage eller større laster. Læssehøjden er rimelig lav, og en 43 liters brændstoftank betyder, at lange ture kan klares uden hyppige stop.
Peugeot 508 kombinerer komfort og dynamik: standard hybriderne med 180–225 hk føles rolige og velafbalancerede, mens PSE‑varianten på 360 hk virkelig ændrer karakter og gør bilen væsentligt skarpere. 0–100 km/t klares på cirka 8,2 eller 7,9 sekunder for forhjulstrukne hybridversioner og 5,2 sekunder for PSE‑firehjulstrukken, så der er kræfter nok til både overhalinger og motorvejsaccelerationer. Styringen er præcis uden at blive nervøs, og affjedringen filtrerer ujævnheder pænt, men den opfattes tungere end en kompakt sedan på grund af vægten på 1.811–1.941 kg.
Som plug‑in hybrid lover 508 lave tal med fabriksopgivne forbrug omkring 1,6–2,0 l/100 km og elektriske rækkevidder på cirka 55, 53 eller 46 km afhængig af versionen. Det betyder, at daglige pendlere ofte kan klare kortere ture på ren strøm uden benzintankens indblanding, mens længere ture hurtigt trækker bilen ind i hybriddrift og øger forbruget. CO2‑tal på 36–45 g/km er fordelagtigt til bykørsel og lavere afgifter, men den reelle gevinst afhænger af opladningsvaner og kørselsmønster.
Teknisk er 508 veludrustet med moderne køreassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, der gør motorvejskørsel og byparkering mindre stressende. Infotainmentsystemet tilbyder navigation, Apple CarPlay og Android Auto, men skærmrespons og menustruktur kan være lidt langsomme i forhold til de hurtigste konkurrenter. Fysiske knapper til klimaanlæg og centrale funktioner bevarer dog enkel og sikker betjening under kørsel.
508 henvender sig til bilkøbere, der prioriterer stil og komfort mere end maksimal lastrum; den er ideel for pendlere og små familier, som ønsker et mere raffineret alternativ til en SUV. Dem, der oplader hyppigt, får klare økonomiske og klimamæssige fordele med de opgivne 55–46 km elektrisk rækkevidde, mens PSE‑udgaven tiltaler købere, der vil have sport uden at ofre hverdagskomfort. Samlet set er 508 et vellykket kompromis mellem design, lavt forbrug og køreglæde, men pladskrævende familier bør overveje stationcar‑ eller SUV‑alternativer.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
407500 - 555600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4750 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
|
Højde
1403 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1537 L
|
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 8.2 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Peugeot
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España