Sammenlign og udforsk BMW-modeller

BMW står stadig for køreglæde og tysk præcision, med en linje af modeller der føles skabt til at gøre hver tur lidt mere engagerende. Interiøret scorer på kvalitet og funktionalitet, og selv den mest praktiske ærendstur får et lille smugkig af entusiasme — det er svært ikke at føle sig lidt stolt bag rattet.

fra ca. 539.900 €
iX3 @ BMW Group Press

BMW iX3

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 469 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15.10 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 805 km
fra ca. 382.400 €
iX1 @ BMW Group Press

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15.8 - 17.1 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 436 - 463 km
fra ca. 451.400 €
i4 @ BMW Group Press

BMW i4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 286 - 601 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14.7 - 16.7 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 514 - 613 km
fra ca. 654.300 €
iX @ BMW Group Press

BMW iX

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 408 - 659 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 600 - 701 km
fra ca. 349.500 €
X1 @ BMW Group Press

BMW X1

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Benzin, Diesel, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 136 - 326 HK
  • Forbrug L/100km : 2.5 - 7.7 L
  • Elektrisk rækkevidde : 81 km
fra ca. 550.100 €
i5 @ BMW Group Press

BMW i5

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 340 - 601 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14.7 - 17.1 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 540 - 627 km
fra ca. 704.500 €
X5 @ BMW Group Press

BMW X5

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 298 - 625 HK
  • Forbrug L/100km : 3 - 12.8 L
  • Elektrisk rækkevidde : 105 km
fra ca. 468.600 €
X3 @ BMW Group Press

BMW X3

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 197 - 398 HK
  • Forbrug L/100km : 2.8 - 7.7 L
  • Elektrisk rækkevidde : 88 km
fra ca. 394.200 €
iX2 @ BMW Group Press

BMW iX2

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15.3 - 16.3 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 449 - 478 km
fra ca. 263.300 €
1 Series @ BMW Group Press

BMW 1 Series

  • Motortype : Diesel, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 122 - 300 HK
  • Forbrug L/100km : 4.3 - 7.6 L
fra ca. 375.400 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 550 HK
  • Forbrug L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Elektrisk rækkevidde : 91 - 97 km
fra ca. 906.600 €
i7 @ BMW Group Press

BMW i7

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 455 - 659 HK
  • Forbrug kWh/100km : 18.5 - 20.8 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 559 - 624 km
fra ca. 376.900 €
X2 @ BMW Group Press

BMW X2

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 300 HK
  • Forbrug L/100km : 4.5 - 7.7 L
fra ca. 283.700 €
2 Series Active Tourer @ BMW Group Press

BMW 2 Series Active Tourer

  • Motortype : Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 122 - 326 HK
  • Forbrug L/100km : 2.9 - 6.2 L
  • Elektrisk rækkevidde : 82 km
fra ca. 480.400 €
5 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 5 Series Touring

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 197 - 727 HK
  • Forbrug L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Elektrisk rækkevidde : 66 - 98 km
fra ca. 565.800 €
i5 Touring @ BMW Group Press

BMW i5 Touring

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 340 - 601 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 522 - 602 km
fra ca. 464.700 €
5 Series Saloon @ BMW Group Press

BMW 5 Series Saloon

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 197 - 727 HK
  • Forbrug L/100km : 2.1 - 5.8 L
  • Elektrisk rækkevidde : 68 - 105 km
fra ca. 474.100 €
X4 @ BMW Group Press

BMW X4

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 184 - 510 HK
  • Forbrug L/100km : 6 - 10.7 L
fra ca. 417.700 €
4 Series Gran Coupe @ BMW Group Press

BMW 4 Series Gran Coupe

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 184 - 392 HK
  • Forbrug L/100km : 5 - 7.8 L
fra ca. 1.048.500 €
XM @ BMW Group Press

BMW XM

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 476 - 748 HK
  • Forbrug L/100km : 4.7 - 6.1 L
  • Elektrisk rækkevidde : 77 - 80 km
fra ca. 397.300 €
Z4 @ BMW Group Press

BMW Z4

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 197 - 340 HK
  • Forbrug L/100km : 6.9 - 8.5 L
fra ca. 417.700 €
4 Series Coupe @ BMW Group Press

BMW 4 Series Coupe

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 184 - 530 HK
  • Forbrug L/100km : 4.8 - 10 L
fra ca. 764.000 €
X6 @ BMW Group Press

BMW X6

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 298 - 625 HK
  • Forbrug L/100km : 7.2 - 12.7 L
fra ca. 829.800 €
X7 @ BMW Group Press

BMW X7

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 352 - 530 HK
  • Forbrug L/100km : 8 - 12.1 L
fra ca. 358.100 €
2 Series @ BMW Group Press

BMW 2 Series

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 156 - 530 HK
  • Forbrug L/100km : 4.9 - 10 L
fra ca. 365.200 €
3 Series Saloon @ BMW Group Press

BMW 3 Series Saloon

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 530 HK
  • Forbrug L/100km : 2.4 - 10.1 L
  • Elektrisk rækkevidde : 96 - 101 km
fra ca. 290.700 €
default

BMW 2 Series Gran Coupe

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Diesel, Diesel mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 122 - 300 HK
  • Forbrug L/100km : 4.2 - 7.5 L
fra ca. 927.800 €
7 Series @ BMW Group Press

BMW 7 Series

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 300 - 571 HK
  • Forbrug L/100km : 3.3 - 6.1 L
  • Elektrisk rækkevidde : 80 km
fra ca. 476.400 €
4 Series Convertible @ BMW Group Press

BMW 4 Series Convertible

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 184 - 530 HK
  • Forbrug L/100km : 5.2 - 10.2 L
fra ca. 822.800 €
8 Series Coupé @ BMW Group Press

BMW 8 Series Coupé

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 333 - 625 HK
  • Forbrug L/100km : 6.7 - 11.5 L
fra ca. 909.000 €
8 Series Convertible @ BMW Group Press

BMW 8 Series Convertible

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 333 - 625 HK
  • Forbrug L/100km : 6.9 - 11.2 L

Førstehåndsindtryk: Stil, attitude og genkendelighed

BMWs design er i dag lige så meget et statement som en signatur: markant front, ofte store nyrer og en profileret silhuet, der spænder fra kompakte 1 Series til luksus 7 Series og den rå XM. Linien går fra elegante coupéer og 8 Series til store SUV’er i X-familien og elektriske i-modeller som i4, iX og i7, så der er en version til næsten enhver smag. Æstetikken signalerer kørelyst og autoritet, men de store grillegennembrud deler vandene; nogle ser modernitet, andre snak om mode. Samlet set følger formen funktion og mærkeidentitet: sporty, genkendelig og ofte lidt påtrængende på vejen.

Kabinens fornemmelse: materialer og brugerflader

Interiøret tipper mod premium med bløde overflader, præcise samlinger og valgfrie læder- og træpakker, men kvaliteten varierer mellem modellerne — de større serier føles mere luksuriøse end basismodellerne. Den brede, kurvede skærm og iDrive-styringen dominerer cockpittet og blander touch, stemmestyring og fysiske knapper, så betjeningen er både moderne og praktisk under kørsel. Komfortsæderne er ergonomisk formede og ofte varme/ventilerede på de højere udstyrsgrader, hvilket gør lange ture mere afslappede. Små lommer og gennemtænkte detaljer gør hverdagsbrug nemt, selvom kompleks elektronik kan tage lidt tid at lære.

Plads til hverdagen: barnesæder, bagage og fleksibilitet

Pladsniveauet spænder bredt fra kompakte 1 Series til rummelige X7, men praktisk set er 3 Series og 5 Series ofte de bedste kompromiser for familier, hvor bagagerummet på sedaner som 3 Series er omkring 480 liter og Touring-versionerne løfter fleksibiliteten til cirka 500–1.500 liter afhængigt af sædeopstilling. SUV’erne giver et højt indstigningspunkt og generelt mere lastvolumen, mens coupéer og roadstere som Z4 prioriterer stil frem for bagagerumsplads. Bagagerumsåbninger og sammenklappelige bagsæder gør hverdagslogistik nemmere, men de største laster kræver Touring- eller X-varianter. Kort sagt: vælg model efter behov — små familier klarer sig fint med en 3 eller X3, mens større familier eller dem med fritidsudstyr har fordel af Touring og X5/X7.

På vej: fra smidig til kompromisløs køredynamik

BMW har bevaret fokus på køreglæde: baghjulstræk eller velbalancerede xDrive-systemer giver direkte styring og klart vejgreb, og affjedringsopsætningen spænder fra komfortabel til kompromisløs sportslig i M-udgaverne. Motorudvalget rummer alt fra økonomiske 3‑cylindrede enheder til stærke seks- og ottecylindrede maskiner, mens M- og XM-modeller leverer over 600 hk i de mest ekstreme versioner, hvilket trækker 0–100 km/t ned mod de hurtige tre sekunder i toppræstationerne. Elektriske varianter bevæger sig glat og momentstærkt fra stilstand, med hurtig respons men ofte tungere vægt og en anden balance end de traditionelle benziner. For den krævende bilist er køreegenskaberne tydeligt i fokus; for komfortorienterede købere findes blødere opsætninger og adaptive systemer.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Forbrug og rækkevidde afhænger stærkt af drivlinje: moderne dieselmotorer kan klare sig omkring 4–6 l/100 km ved blandet kørsel, benzinmotorer typisk 6–10 l/100 km, og plug-in-hybrider lover ofte 40–80 km ren el ifølge WLTP men lever typisk mindre i dagligt blandet brug. Elektriske BMW’er som i4 og i5 tilbyder reelle WLTP-rækker mellem cirka 350 og 600 km afhængigt af batteri og motorisering, mens større modeller som iX og i7 kan nå længere under optimale forhold. I praksis betyder det, at elbilerne egner sig godt til daglig pendling og længere ture med planlagte opladninger, mens plug-in-hybrider giver fleksibilitet til korte daglige el-kilometre og benzinlangture. Valget bør afhænge af daglig køreprofil: lange motorvejsstræk eller uregelmæssig kørsel gør diesel eller benzin stadig relevant, mens daglig pendling belønner elektrificering.

Skærm, stemme og hjælperne ved rattet

Nyeste iDrive-platform samler instrumentering og infotainment i en stor, kurvet enhed med hurtig navigation, trådløs Apple CarPlay/Android Auto og løbende over-the-air-opdateringer, hvilket gør både kort, medie og bilindstillinger let tilgængelige. Chaufførassistenterne spænder fra adaptive cruise-systemer og lane-keeping til mere avancerede delvist autonome funktioner under motorvejskørsel, men føreropmærksomhed er fortsat et krav. Helsensoriske assistenter og parkeringshjælp gør bykørsel mindre stressende, mens heads-up displays og forbedret stemmegenkendelse øger sikkerheden ved at minimere øjenafbrud. Samtidig betyder kompleksiteten i systemerne, at det kan betale sig at prøve teknologien i praksis, før funktionerne tages for gode varer.

Hvem vælger en BMW?

BMW tiltaler købere, der prioriterer køredynamik, materialekvalitet og en moderne teknologioplevelse, uanset om behovet er en kompakt 1 Series til byen, en 3 eller 5 Series til familien eller en iX/i7 for den elektriske luksusoplevelse. Performance-interesserede vælger ofte M eller XM, familier og fritidsfolk ser mod Touring- og X-modeller, mens pendlere med grøn profil vælger i‑serien. Budget, pladsbehov og ønsket kørestil afgør valget mere end mærket alene: BMW tilbyder en model for de fleste kørselsbehov, men det rette match kræver overvejelse af rækkevidde, forbrug og udstyr. Kort sagt: BMW er for dem, der vil have køreoplevelse pakket ind i genkendelig tysk premiumstil.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click