BMW 3 Series Touring Stationcar - Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid eller Plugin-hybrid, pris fra 375400 dkr

BMW 3 Series Touring Stationcar imponerer med en Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid eller Plugin-hybrid-motor, 550 HK 97 km og en attraktiv pris fra 375400 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 375.400 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Motortype : Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 550 HK
  • Forbrug L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Elektrisk rækkevidde : 91 - 97 km
@ BMW Group Press

Førstehåndsindtryk og karrosseri

BMW 3 Series Touring leverer et velkendt, sobert og atletisk udtryk med den lange taglinje og korte overhænge, som giver stationcaren en sporty silhuet uden at virke prangende. Karrosseriets proportioner og detaljer fremhæver køredynamikken, og modellen er omkring ca. 4,7–4,8 m i længden, så den passer i almindelige indkørsler samtidig med, at den føles større på vejen. Modelprogrammet spænder bredt fra sparsomme diesel‑MHEV’er og benzinmodeller over plug‑in‑hybrider med omkring 292 hk og op til højtydende M‑versioner, så der er en Touring til både den praktiske køber og den krævende bilentusiast.

@ BMW Group Press

Kabine: materialer og ergonomi

Interiøret holder fast i BMW’s førerorienterede tilgang med et klart instrumentområde og en velplaceret central skærm, hvor materialerne typisk er gode i mellemklassen med bløde overflader og præcise detaljer. Sæderne fås i flere komfortniveauer og støtter fint på længere ture, mens layoutet er logisk for daglig brug og pendling. Infotainment og klimakontroller er moderne, men menuerne kan være omfattende, så de mere avancerede funktioner kræver lidt tilvænning.

@ BMW Group Press

Pladsen der virker i hverdagen

Touring‑karossen giver praktisk bagagerum med cirka 500 liter som udgangspunkt og op til omkring 1.510 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket dækker alt fra weekendtasker til byggeprojekter. Der er siddeplads til fem voksne, og bagagerumsåbningen er praktisk placeret for nem indlæsning af børneklikstole eller barnevogn. Brugervægten og nyttelasten er solid, så bilen tåler både ferieudstyr og erhvervskørsel uden at miste komfort.

@ BMW Group Press

Køreegenskaber: balancen mellem komfort og sport

Grundkarakteren er baghjulsdreven for den klassiske BMW‑følelse, med mulighed for firehjulstræk eller adaptiv affjedring hvis ønsket, hvilket giver en velafbalanceret blanding af smidighed og kontrol. Motorudvalget strækker sig fra økonomiske dieselvarianter omkring 150–190 hk til kraftige M‑udgaver, hvor topmodeller kan klare 0–100 km/t i lave enkeltsifrede sekunder, så præstationerne matcher køberens ambitioner. På daglige ruter føles undervognen komfortabel på ujævne veje men kan strammes op for mere dynamisk kørsel uden at blive ukomfortabel til lange ture.

@ BMW Group Press

Forbrug, rækkevidde og daglig økonomi

Diesel‑MHEV‑varianterne har forbrug i nærheden af 5,1–5,8 l/100 km ifølge fabriksdata, mens de rene benzinmotorer ligger højere omkring 6,7–7,9 l/100 km, hvilket betyder konkurrencedygtige omkostninger på landevejskørsel. Plug‑in‑hybriderne tilbyder en deklareret el‑rækkevidde på omkring 91–97 km og batterier omkring 19,5 kWh, hvilket på papiret kan give meget lavt benzinforbrug ved daglig kortkørsel, men rækkevidden påvirkes ved motorvejskørsel og større belastning. For den pendlende giver den rette drivlinje klare fordele: diesel til lange ture, plug‑in til korte daglige rejser med mulighed for store besparelser hvis bilen lades ofte.

Assistance, infotainment og sikkerhed

3‑serien kommer med et veludviklet BMW iDrive‑system, digital instrumentering og et udvalg af førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og automatisk parkering, som alle løfter hverdagskomforten. Systemerne fungerer godt i praksis, men nogle avancerede features kræver ekstraudstyr, og opdateringsmuligheder betyder, at ny software jævnligt kan ændre funktionaliteten. Sikkerhedsniveauet er moderne og veludstyret, så bilen både passer til lange motorvejstimer og tæt bytrafik.

Hvem skal vælge en 3 Series Touring?

BMW 3 Series Touring er et oplagt valg for den, der vil have en praktisk stationcar uden at gå på kompromis med køreglæde og materialekvalitet — velegnet til familier, pendleren med behov for bagagerum og erhvervskøbere, der ønsker sportslige køreegenskaber. Valget af motor afhænger af kørselsmønsteret: diesel til mange kilometer på motorvej, plug‑in‑hybrid til korte daglige ture og lavt brændstofforbrug ved opladning, og M‑versionerne til dem, der prioriterer ren præstation. I alle tilfælde tilbyder Touring‑udgaven en god balance mellem funktionalitet og køreglæde, uden at den bliver prangende eller upraktisk i det daglige.

Omkostninger og forbrug

Pris
375400 - 1198100 dkr
Forbrug L/100km
2.5 - 10.5 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
91 - 97 km
Batterikapacitet
19.50 kWh
co2
57 - 238 g/km
Tankkapacitet
40 - 59 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1650 - 2025 kg
Bagagerumskapacitet
410 - 500 L
Længde
4713 - 4801 mm
Bredde
1827 - 1918 mm
Højde
1440 - 1448 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1420 - 1510 L
Lastkapacitet
405 - 520 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 550 HK
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.8 s
Maks. hastighed
213 - 300 km/h
Moment
250 - 700 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
110 - 405 kW
Motorstørrelse
1995 - 2998 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
Mærke
BMW
Er BMW 3 Series Touring tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click