VS

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross sammenligning

Sammenlign ydelse (136 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (258.500 kr. vs 216.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LBX eller Toyota Yaris Cross?

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross: de vigtigste forskelle

Lexus LBX

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • let mere effekt
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • næsten umærkeligt lettere
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

LBX

Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross: den korte introduktion

Lexus LBX og Toyota Yaris Cross mødes i et direkte opgør om, hvem der gør hverdagen lettest i et kompakt SUV-format – Lexus LBX vs Toyota Yaris Cross. LBX går benhårdt efter premium-følelse og ro i kabinen, mens Yaris Cross spiller på praktisk sans, værdi og ligetil betjening. Begge er fuldhybrider, der trives i byen, men de føles markant forskellige, når du sætter dig ind og begynder at bruge dem hver dag. Er du mest til stil og stilhed, peger pilen mod Lexus; skal bilen bare løse opgaven smart og økonomisk, har Toyota’en et stærkt kort på hånden.

Yaris Cross

Kabinefornemmelse og materialer

Lexus LBX føles som en miniudgave af et større Lexus-produkt: blødere materialer, mere dæmpet atmosfære og en fornem forarbejdningskvalitet, der straks mærkes. Toyota Yaris Cross er solid og logisk indrettet, men mere nøgtern i materialevalget og mindre indsmigrende for fingre og øjne. Begge giver en overskuelig førerplads, men LBX’ens fysiske knapper til klima og volumen gør daglig brug ekstra ukompliceret. Hvis du vil have mest mulig kvalitetsfornemmelse i et lille format, leverer LBX’en; hvis du prioriterer robust funktionalitet, rammer Yaris Cross rigtigt.

LBX

Komfort og ro på motorvej

På længere ture er Lexus LBX den mere afslappede makker, med en rolig grundtone og lidt mere overskud ved indfletning og korte overhalinger. Trykker du hårdt på speederen, kan hybrid‑drivlinjen i begge biler blive hørbar, men LBX holder generelt lydbilledet bedre i ave. Toyota Yaris Cross føles stabil og tryg, men slipper mere vej- og vindstøj ind og virker mere anstrengt, når tempoet stiger. Vælger du små fælge, bliver begge mere komfortable, men tendensen står ved magt: LBX for ro og raffinement, Yaris Cross for stabilt, men enklere langturstempo.

Yaris Cross

Plads, bagsæde og bagagerum

Begge biler har et bagsæde, der er til den stramme side, og indstigningen bagtil er ikke klassens mest gavmilde. I praksis opleves Toyota Yaris Cross som den mere nyttige pakkeløsning, især fordi den ofte fås med et justerbart bagagerumsgulv, der gør hverdagen lettere. Lexus LBX’ bagagerum er anvendeligt, men mindre fleksibelt, og uden det samme smarte gulv føler man hurtigere begrænsninger. Vælger du AWD i en af dem, æder systemet mærkbart af pladsen bagi, så by‑ og pendlerbrug med forhjulstræk er typisk det mest praktiske valg.

LBX

Byvenlighed, betjening og assistenter

I byen er begge suveræne til stop‑og‑go: de sætter blødt i gang, glider ofte elektrisk og er lette at placere og parkere. Lexus LBX føles særligt civiliseret ved lav fart, med fin udsigt og en betjening, der undgår skærm-klik for basale funktioner. Toyota Yaris Cross er på sin side ekstremt ligetil, med intuitiv styring, små ydre mål og et infotainment, der nu reagerer hurtigt og spiller gnidningsfrit med din telefon. Begge tilbyder et bredt felt af førerassistenter og kameraer, men oplevelsen i hverdagen adskiller sig: LBX for den polerede ro, Yaris Cross for den ukomplicerede enkelhed.

Yaris Cross

Økonomi, præstation og køberprofil

Driftsmæssigt er de to tæt på hinanden takket være effektiv hybrid-teknik, men i indkøb ligger Lexus LBX højere og sælger sig på oplevelse og udstyr. LBX føles også kvikkere i hverdagsacceleration, hvilket matcher dens mere raffinerede helhedsindtryk. Toyota Yaris Cross svarer igen med et stærkt værdiargument og større hverdagsnytte i lasterummet, hvilket gør den oplagt til pendleren eller den lille familie, der vil have mest funktion for pengene. Er du downsizer med smag for premium-rolighed, er LBX det oplagte valg; er du pragmatiker med fokus på pris, enkelhed og plads, rammer Yaris Cross plet – og de konkrete forskelle i drivlinje, udstyr og plads kan fintune valget, når du dykker ned i specifikationerne.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

LBX
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Toyota Yaris Cross er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 216.600 kr. , mens Lexus LBX koster 258.500 kr. . Forskellen er omkring 41.924 kr..

Begge biler bruger i gennemsnit 4,5 L/100km – ingen forskel her.

Yaris Cross
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Lexus LBX let mere effekt136 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus LBX en smule hurtigere – den klarer sprinten på 9,2 s, mens Toyota Yaris Cross bruger 10,7 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.

LBX
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris Cross næsten umærkeligt lettere – 1.180 kg mod 1.280 kg. Forskellen er cirka 100 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Yaris Cross en smule mere plads – 397 L mod 332 L. Forskellen er omkring 65 L.

I lasteevne klarer Toyota Yaris Cross sig minimalt bedre – 510 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 35 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota Yaris Cross vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 216.600 kr.
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motortype Fuld hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 116 - 130 HK
  • Forbrug L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Lexus LBX

Lexus LBX er en kompakt luksusbil, der sætter komfort, kvalitetsfølelse og stil i højsædet. Den byder på en rolig og raffineret køreoplevelse med moderne sikkerheds- og infotainmentsystemer, hvilket gør den praktisk til både hverdag og længere ture.

Detaljer

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross er en praktisk og kompakt crossover, der kombinerer smidig bykørsel med en højere siddeposition og fleksibel plads til hverdagens gøremål. Den føles stabil og velafbalanceret på vejen, samtidig med at den er let at parkere og behagelig for både fører og passagerer.

Detaljer
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross

Omkostninger og forbrug

Pris
258.500 - 365.900 kr.
Pris
216.600 - 313.400 kr.
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
102 - 110 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.280 - 1.365 kg
Egenvægt
1.180 - 1.290 kg
Bagagerumskapacitet
255 - 332 L
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.825 mm
Bredde
1.765 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 475 kg
Lastkapacitet
485 - 510 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid
Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
136 HK
Effekt HK
116 - 130 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
185 Nm
Moment
-
Antal cylindre
3
Antal cylindre
3
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
85 - 96 kW
Motorstørrelse
1.490 cm3
Motorstørrelse
1.490 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C
CO2-effektivitetsklasse
C
Mærke
Lexus
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.