Lexus LBX SUV, pris fra 258.500 kr.

5 (2 Anmeldelser)
bedøm

Lexus LBX er en kompakt luksusbil, der sætter komfort, kvalitetsfølelse og stil i højsædet. Den byder på en rolig og raffineret køreoplevelse med moderne sikkerheds- og infotainmentsystemer, hvilket gør den praktisk til både hverdag og længere ture.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Lexus LBX an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 258.500 kr.
LBX

Lexus LBX

  • Motortype Fuld hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 136 HK
  • Forbrug L/100km 4,5 - 4,8 L/100km

Lille format, stor ro

Lexus LBX destillerer mærkets rolige, luksuriøse grundtone ned i et subkompakt SUV-format, der ser mere boutiquesmart end barsk ud. Den korte snude, rene linjer og fine proportioner giver et voksent udtryk, uden at bilen virker prangende i byen. Under huden ligger et 1,5-liters fuldhybridsystem med 100 kW/136 hk og 185 Nm, koblet til e‑CVT for sømløs fremdrift. Fås som forhjulstrækker eller E‑FOUR firehjulstræk, i udstyrsretningerne LBX, Elegant (inkl. Black Edition), Emotion, Relax og Cool. Det er et design, der handler mere om ro og finish end om at råbe op.

Kabine med boutique-præg

Inde i LBX møder man materialer og samlinger, der ligger et skridt over det normale i klassen, og det mærkes hver gang døren lukkes. Klimaanlæg og volumen styres med rigtige drejeknapper, så de daglige funktioner er lette at ramme uden at rode i menuer. Den centrale skærm reagerer hurtigt, smartphone-integration fungerer gnidningsfrit, og stemmestyringen forstår basale kommandoer, selv om grafikken er nøgtern. Dybden i menuerne kræver lidt tilvænning, når man vil justere mere avancerede indstillinger. Sæderne foran støtter fint på langtur, og støjniveauet er lavt, især ved byhastigheder.

Plads der passer til byen

LBX er tænkt som kompakt ledsager, og det afspejles i den bageste kabine, hvor ben- og hovedplads er på den snævre side for høje passagerer. Døråbningen bagtil er ikke den største, så montering af store autostole kræver lidt tålmodighed, om end ISOFIX er på plads i yderpositionerne. Bagagerummet er brugbart i hverdagen, men ikke klassens største; angivelser spænder cirka fra 345 til 400 liter afhængigt af målemetode. Der er ingen variabel, højdejusterbar bund, og E‑FOUR-udgaven mister mærkbart volumen. Til to voksne og to børn på hverdagsstræk fungerer det godt; tre voksne på langsiden er et kompromis.

Glider frem, ikke jager

Som fuldhybrid sætter LBX komforten først: Den starter ofte elektrisk og ruller af sted med en lethed, der passer perfekt til pendling og bykørsel. Ved hård acceleration går e‑CVT’en i et højere, stabilt omdrejningstal, hvilket giver mere motorlyd end tempo, men ved normal gasdosering er den meget diskret. 0‑100 km/t klares på 9,2–9,6 sekunder afhængigt af drivlinje, så indfletning er udramatisk, men bilen lægger ikke op til sportslig kørsel. Affjedringen er overordnet komfortbetonet og stabil på motorvej, mens skarpe kanter i bytempo kan mærkes en smule. Styretøjet er let og præcist nok til sikker forudsigelighed, snarere end engagement.

Tal der giver ro i maven

De officielle forbrugstal siger 4,5 l/100 km for forhjulstræk og 4,8 l/100 km for E‑FOUR, og i praksis er 4–5 l/100 km realistisk i blandet kørsel med byindslag. Ved fast motorvejstempo stiger forbruget, især med firehjulstræk, typisk mod 6–7,5 l/100 km afhængigt af vind og last. CO2-udledningen ligger opgivet i intervallet 102–110 g/km, hvilket holder afgifter og driftsomkostninger nede. Den måde en fuldhybrid udnytter energi på, betyder hyppig el-kørsel ved lave hastigheder, så stop-and-go bliver både stille og effektivt.

Tryg teknik, diskret hjælp

Lexus Safety System+ er standard og dækker bl.a. adaptiv fartpilot, vognbanehjælp og nødbremse med krydsningsassistance, hvilket gav bilen fem stjerner hos Euro NCAP. Rundt-om-sigt og parkeringskamera er med til at gøre manøvrer i byen ubesværede, og den lille venderadius gør parallelparkering let. Infotainmentsystemet reagerer hurtigt og spiller godt sammen med Apple CarPlay og Android Auto, men dybere menupunkter kan være lidt snørklede at finde. Grundlæggende funktioner er dog logiske, fordi de vigtigste knapper stadig findes som fysiske betjeningsorganer. Vælg E‑FOUR, hvis vinterføre eller grusveje ofte er på menuen; det giver mærkbar trækningsreserve uden at gøre bilen stor.

Hvem rammer den plet hos?

LBX taler til pendlere og bykørere, der vil have premium-fornemmelse, lavt støjniveau og enkel betjening i et lille fodaftryk. Den passer også til downsizere, som vil beholde Lexus’ ro og finish, men ikke længere har brug for storbilens plads. Ofte kører man længere på literen end i tilsvarende benzinbiler, men prisen ligger også over de mainstream-alternativer, som teknisk set er i familie. Hyppige voksne passagerer på bagsædet og dem, der forventer sportslig lyd og respons ved fuld gas, vil opdage systemets grænser. For alle andre er LBX et veltrimmet, afslappet bud på en kompakt premium-SUV, der føles større, end den ser ud.

Omkostninger og forbrug

Pris
258.500 - 365.900 kr.
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
102 - 110 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.280 - 1.365 kg
Bagagerumskapacitet
255 - 332 L
Længde
-
Bredde
1.825 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
136 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
Maks. hastighed
-
Moment
185 Nm
Antal cylindre
3
Effekt kW
100 kW
Motorstørrelse
1.490 cm3

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C
Mærke
Lexus
Hvilke drivlinjer findes til Lexus LBX?

Lexus LBX fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.