Sammenlign ydelse (428 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – ZEEKR X eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
ZEEKR X er minimalt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 15.672 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end ZEEKR X, som bruger 16,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig mærkbart bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 161 km mere end ZEEKR X.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har ZEEKR X i mindre grad mere effekt – 428 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 85 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er ZEEKR X mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Toyota C-HR+ bruger 5,2 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: ZEEKR X trækker påtageligt kraftigere med 543 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 205 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ let lettere – 1.810 kg mod 1.855 kg. Forskellen er cirka 45 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ lidt mere plads – 416 L mod 362 L. Forskellen er omkring 54 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig en smule bedre – 655 kg mod 555 kg. Forskellen er omkring 100 kg.
ZEEKR X sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Zeekr X føles som en frisk indsprøjtning i crossover-klassen med stramt, futuristisk design og et cockpit, der virker skabt til moderne pendlere. Den kører kvikt, er praktisk i hverdagen og imponerer uden at kræve en teknisk ordbog — et oplagt valg, hvis du overvejer at skifte til el.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 372.100 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,3 - 17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 446 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.855 - 1.960 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
362 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4.432 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.836 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
1.566 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 555 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 543 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
ZEEKR
|
Mærke
Toyota
|