Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: XPeng G9 eller Hongqi E-HS9?
As the automotive industry marches into the future with the electrification of vehicles, two titans have emerged to capture the spotlight in the electric SUV segment: the XPeng G9 and the Hongqi E-HS9. Both cars epitomize cutting-edge technology, luxury, and performance. Let's delve into a detailed comparative analysis of these two impressive electric SUVs.
The XPeng G9 offers a diverse power output ranging from 313 HP to a stunning 551 HP, with torque figures scaling up to 717 Nm, depending on the variation. It boasts a respectable acceleration rate, sprinting from 0 to 100 km/h in as little as 3.9 seconds in its top-spec version. On the other hand, the Hongqi E-HS9 stands neck-to-neck with a consistent power output of 551 HP and torque at 670 Nm, achieving 0 to 100 km/h in 4.9 seconds.
Both models feature a maximum speed of 200 km/h, yet they distinguish themselves through different drive systems: the G9 offers both rear-wheel and all-wheel drive variants, while the E-HS9 opts exclusively for all-wheel drive.
The G9's flexibility extends into its battery offerings with capacities between 75.8 kWh and 93.1 kWh. This results in an electric range spanning from 460 km to an impressive 570 km, ensuring it remains competitive for longer journeys. Meanwhile, the E-HS9 provides slightly larger battery options of 90 kWh and 111 kWh, yielding an electric range of up to 515 km.
Both vehicles efficiently consume power at 19.4 kWh/100 km, keeping energy consumption at bay and highlighting their eco-friendly credentials.
The XPeng G9 carries its elegance in a compact form with dimensions of 4891 mm in length, 1937 mm in width, and a height variation between 1670 mm and 1680 mm. Its spacious interior accommodates up to five passengers, offering a generous 660-liter trunk capacity for all forms of luggage.
In contrast, the Hongqi E-HS9 magnifies its luxury appeal with larger dimensions—5209 mm in length and 2010 mm in width, coupled with heights ranging from 1713 mm to 1731 mm. This SUV caters to big families with configurations supporting six to seven seats, although its design sacrifices trunk space.
Both models come fully equipped with automatic transmissions, ensuring a smooth drive. The zero-emission commitment remains upheld through their A-class CO2 efficiency, emitting no CO2 per kilometer.
Despite their sophistication, they carry significant weights: the G9's curb weight varies between 2210 kg and 2340 kg, while the E-HS9 is heftier, ranging from 2705 kg to 2777 kg, reflecting their robust build and incorporation of advanced technology.
Choosing between the XPeng G9 and the Hongqi E-HS9 ultimately comes down to individual needs—whether you prioritize a longer electric range, agile maneuverability, and trunk space or seek excellent seating capacity and luxurious dimensions. Either way, both models stand proud as exemplary representatives of modern electric SUVs, combining technology, luxury, and ecological mindfulness.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
XPeng G9 har en bemærkelsesværdig fordel i prisen – den starter allerede ved 467000 dkr, mens Hongqi E-HS9 koster 626900 dkr. Forskellen er omkring 159818 dkr.
I elforbrug har XPeng G9 fordelen: Med 18.40 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Hongqi E-HS9, som bruger 19.40 kWh. Forskellen er omkring 1 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer XPeng G9 sig let bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 70 km mere end Hongqi E-HS9.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en let fordel – 575 HK mod 551 HK. Det svarer til en forskel på cirka 24 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 i mindre grad hurtigere – 4.20 s mod 4.90 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker let kraftigere med 695 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hongqi E-HS9 tilbyder klart synlig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er XPeng G9 klart synlig lettere – 2210 kg mod 2705 kg. Forskellen er cirka 495 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 tydelig mere – 660 L mod 0 L. Forskellen er omkring 660 L.
Samlet set fremstår XPeng G9 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
G9 skiller sig ud med sit innovative design og komfortable interiør, der appellerer til både den stilbevidste og den praktiske bilkøber. Modellen tilbyder en imponerende køreoplevelse, der kombinerer effektivitet med en glidende acceleration. Med fokus på bæredygtighed og moderne teknologi er G9 et fremragende valg for dem, der ønsker en bil, der matcher deres livsstil.
DetaljerE-HS9 repræsenterer en markant udvikling inden for elbiler med sit stilfulde design og imponerende rummelighed. Denne SUV tilbyder ikke blot en glidende køreoplevelse, men også et væld af moderne teknologier, der gør hver rejse mere bekvem. Med fokus på bæredygtighed kombinerer E-HS9 elegance med innovation, hvilket gør den til et oplagt valg for den miljøbevidste automobilfan.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
Pris
626900 - 807100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
465 - 515 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
90 - 111 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
Egenvægt
2705 - 2777 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4891 mm
|
Længde
5209 mm
|
|
Bredde
1937 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
Højde
1713 - 1731 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
Effekt HK
551 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
465 - 695 Nm
|
Moment
670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
Effekt kW
405 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
XPeng
|
Mærke
Hongqi
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.