Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.4 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 316100 dkr, mens BYD Seal 6 koster 336900 dkr. Forskellen er omkring 20805 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.4 sig tydelig bedre: den kan køre op til 569 km, cirka 469 km mere end BYD Seal 6.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.4 en mærkbar fordel – 340 HK mod 212 HK. Det svarer til en forskel på cirka 128 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens BYD Seal 6 bruger 8.50 s. Det er cirka 3.10 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal 6 noget lettere – 1710 kg mod 1975 kg. Forskellen er cirka 265 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.4 minimal mere – 543 L mod 500 L. Forskellen er omkring 43 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.4 sig minimal bedre – op til 1575 L, cirka 40 L mere end BYD Seal 6.
I lasteevne vinder VW ID.4 tydelig – 551 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 116 kg.
Samlet set fremstår VW ID.4 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
VW ID.4 er en behagelig og praktisk elektrisk SUV, der kombinerer rummelighed med en rolig, næsten lydløs kørefornemmelse — lige noget for både bykørsel og weekendture. Kabinen er enkel og komfortabel, teknologien er gennemført uden at overvælde, og det føles som et fornuftigt valg for dem, der vil skifte til el uden drama.
DetaljerBYD Seal 6 fremstår som et frisk pust blandt elbiler med sit strømlinede design og en kabine, der føles dyrere end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er rolig og kompetent, teknologien praktisk og brugbar, og samlet set er det et overbevisende valg for købere, der vil have både stil og fornuft med et diskret glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316100 - 431300 dkr
|
Pris
336900 - 391700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
|
Elektrisk rækkevidde
50 - 100 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
65 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1975 - 2248 kg
|
Egenvægt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
543 L
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
|
Længde
4582 - 4584 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
1619 - 1634 mm
|
Højde
1505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1575 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1535 L
|
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
184 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.5 - 8.9 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
BYD
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.