VW ID.4 SUV - Elektrisk, pris fra 316100 dkr

4.6 (3 Anmeldelser)

VW ID.4 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 340 HK 569 km og en attraktiv pris fra 316100 dkr. Se alle detaljer her.

runter scrollen

fra ca. 316.100 €

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

Pris : 316100 - 431300 dkr
Karrosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Reduktionsgear
Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK : 170 - 340 HK
Forbrug kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
Elektrisk rækkevidde : 356 - 569 km
Batterikapacitet : 52 - 77 kWh
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.4 - 9 s
Modelår : 2023 - 2025
Maks. hastighed : 160 - 180 km/h
Moment : 310 - 679 Nm
Døre : 5
Model : ID.4
Modell : ID.4 Pro, ID.4 Pure, ID.4 GTX
CO2-effektivitetsklasse : A
Udstyrsniveau : 4MOTION, ENERGY, ENERGY 4MOTION, BLACK EDITION, BLACK EDITION 4MOTION
Effekt kW : 125 - 250 kW
co2 : 0 g/km
Egenvægt : 1975 - 2248 kg
Bagagerumskapacitet : 543 L
Længde : 4582 - 4584 mm
Bredde : 1852 mm
Højde : 1619 - 1634 mm
Mærke : VW
Maksimal bagagerumskapacitet : 1575 L
Lastkapacitet : 511 - 551 kg

@ Volkswagen AG / VW Media

Førstehåndsindtryk og design

VW ID.4 møder vejen med et roligt, moderne SUV-udtryk hvor rene linjer og aerodynamik prioriteres frem for højtråbende detaljer. Med en længde på omkring 4,58 meter og en bredde på cirka 1,85 meter virker den hverken kompakt eller klodset — den indtager plads uden at virke aggressiv. Front- og baglygter i LED giver et teknologisk præg, samtidig med at den visuelle identitet ligger tættere på familieæstetik end på sportslighed. På vejen signalerer designet praktisk anvendelighed og mainstream-appel frem for ekstravagance.

@ Volkswagen AG / VW Media

Kabinens oplevelse og betjening

Kabinens layout er enkelt og funktionelt med fokus på touchskærm og få fysiske knapper, hvilket giver et moderne, men til tider koldt udtryk. Materialevalget er generelt solidt med bløde overflader på de rigtige steder, selvom nogle plastpaneler stadig minder om, at prisen holdes i øje. Sæderne sidder rigtigt for lange ture og tilbyder god sidestøtte i daglig kørsel, mens udsynet er overvejende godt takket være opret sædeposition. Brugerfladen og stemmestyringen er forbedret over generationer, men kræver stadig lidt tilvænning for at nå alle funktioner hurtigt.

@ Volkswagen AG / VW Media

Plads til familielivet

ID.4 er en ægte fem-personers SUV med fornuftig benplads bagi takket være den solide akselafstand, og bagagerummet på 543 liter rummer hverdagens indkøb, barnevogn eller kufferter til en weekendtur. Når bagsæderne lægges ned, vokser kapaciteten til op til cirka 1.575 liter, hvilket gør bilen praktisk til flyttekasser eller cykler uden at skulle leje trailer. Køretøjets egenvægt er høj (typisk omkring 2.000–2.250 kg), så nyttelasten er begrænset, men til almindelig familiebrug er payload på omkring 500–540 kg ofte tilstrækkelig. En rummelig kabine og fladt gulv giver ekstra fleksibilitet for både bagage og passagerer.

runter scrollen

@ Volkswagen AG / VW Media

Køreoplevelse og håndtering

ID.4 bygger på en baghjulstrukket grundarkitektur i mange varianter, hvilket giver en neutral balance og en rolig, forudsigelig opførsel i svingene; topudgaver med AWD skruer op for trækkraften og accelerationsevnen. Effekterne spænder fra cirka 170 hk i basisudgaver til op imod 340 hk i den hurtigere GTX, hvilket betyder 0-100 km/t fra omkring 9 sekunder i basis til cirka 5,4 sekunder i GTX — hverdagsaccelerationen er rigelig for overhalinger og motorvejspåfarter. Affjedringen prioriterer komfort, så kroppen bevæger sig mere end i en sportslig SUV, men komforten belønner langdistancekørsel og bytrafik. Regenerativ bremsning kan justeres og hjælper med at reducere brug af fodbremsen i daglig kørsel.

@ Volkswagen AG / VW Media

Reel rækkevidde og forbrug

Batteripakkerne spænder hovedsageligt mellem cirka 52 og 77 kWh, og WLTP-rækkefter viser et spænd fra omkring 356–569 km afhængig af version og kørsel, hvor den største pakke og rolige kørsel giver de længste ture. Forbruget ligger typisk mellem cirka 15,6 og 17,0 kWh/100 km, hvilket i praksis betyder, at en daglig pendling på 50–100 km nemt klares uden daglig opladning, mens længere ture kræver planlægning af hurtigladestop. I koldt vejr eller ved høj fart falder rækkevidden mærkbart, så det er realistisk at forvente 300–450 km i blandet kørsel afhængigt af model og forhold. Hurtigladning gør langturshåndtering praktisk, men ladevaner og adgang til ladestationer afgør oplevelsen for mange købere.

@ Volkswagen AG / VW Media

Assistenter og infotainment i hverdagen

ID.4 kommer med Volkswagens IQ.DRIVE-arsenal, der inkluderer adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og en række sikkerhedssystemer, som tager meget af stressen ud af motorvejs- og køkørsel — dog er det assistenter, ikke fuld autonom kørsel. Infotainmentsystemet er centralt placeret med stor touchskærm, digital instrumentering og smartphone-integration via Apple CarPlay og Android Auto, hvilket dækker de fleste moderne behov for navigation og streaming. Nogle funktioner kan virke skjulte bag menuer, så brugervenligheden afhænger af, hvor meget tid der bruges på at sætte bilen op. Over-the-air-opdateringer holder software frisk, men hardwarebegrænsninger kan stadig give ældre biler et par kompromiser over tid.

@ Volkswagen AG / VW Media

Hvem passer ID.4 til?

ID.4 er rettet mod familier og pendlere, der ønsker en praktisk, komfortabel og sikker elektrisk SUV uden at gå på kompromis med brugervenlighed og bagageplads. Modelprogrammet dækker et bredt spektrum — fra energieffektive varianter med langt rækkevidde til kraftigere Pro- og GTX-udgaver for dem, der ønsker hurtigere acceleration og AWD-træk; effektudvalget ligger cirka mellem 170 og 340 hk, og rækkevidden kan nå op til omkring 569 km i de største batterimodeller. Købere, der prioriterer en balanceret kombination af plads, komfort og teknologiske hjælpemidler, vil finde ID.4 tiltalende, mens performance-jægere måske foretrækker mere rene sportsmodeller. Samlet set er ID.4 en fornuftig, moden elbil-løsning for dem, der vil skifte til el uden at ofre den daglige funktionalitet.

Top-bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.7 Touring

VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …

@ Volkswagen AG / VW Media

@ Volkswagen AG / VW Media

@ Volkswagen AG / VW Media

@ Volkswagen AG / VW Media

@ Volkswagen AG / VW Media

@ Volkswagen AG / VW Media

@ Volkswagen AG / VW Media

Anmeldelser

4.6 (3 Anmeldelser)

Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Vis detaljeret bedømmelse

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris 316100 - 431300 dkr
Forbrug L/100km -
Forbrug kWh/100km 15.6 - 17 kWh
Elektrisk rækkevidde 356 - 569 km
Batterikapacitet 52 - 77 kWh
co2 0 g/km
Tankkapacitet -

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri SUV
Sæder 5
Døre 5
Egenvægt 1975 - 2248 kg
Bagagerumskapacitet 543 L
Længde 4582 - 4584 mm
Bredde 1852 mm
Højde 1619 - 1634 mm
Maksimal bagagerumskapacitet 1575 L
Lastkapacitet 511 - 551 kg

Motor og ydeevne
Motortype Elektrisk
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Reduktionsgear
Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK 170 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.4 - 9 s
Maks. hastighed 160 - 180 km/h
Moment 310 - 679 Nm
Antal cylindre -
Effekt kW 125 - 250 kW
Motorstørrelse -