To biler, én duel: Volvo EX30 møder Renault R4.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det kommer til elektriske SUV'er, står to modeller i rampelyset: Volvo EX30 og Renault R4. Begge tilbyder spændende teknologiske fremskridt, men hvordan adskiller de sig? Lad os dykke ned i en detaljeret sammenligning af disse to futuristiske køretøjer.
Volvo EX30 er udstyret med en elektrisk motor, der leverer imponerende 272 til 428 hestekræfter, afhængigt af versionen. Med en rækkevidde på op til 476 km og mulighed for både baghjulstræk og firehjulstræk tilbyder denne SUV en alsidig køreoplevelse. Accelerationen fra 0 til 100 km/h spænder fra 3,6 til 5,7 sekunder, hvilket placerer EX30 blandt de hurtigste i klassen.
Renault R4 er derimod drevet af en mindre motor med 122 til 150 hestekræfter og tilbyder en noget mindre, men stadig respektabel rækkevidde op til 409 km. Med en acceleration på 8,2 til 9,2 sekunder fra 0 til 100 km/h og en tophastighed på 150 km/h, appellerer R4 mere til dem, der vægter effektivitet over hastighed.
Volvo EX30 måler 4233 mm i længden, 1838 mm i bredden og op til 1567 mm i højden, hvilket giver den et robust og sporty look. Renault R4 er lidt kortere med en længde på 4144 mm, en bredde på 1808 mm og en højde på 1552 mm. Selv om den er kompakt, mister R4 ikke funktionalitet, med en bagagerumskapacitet på 420 liter sammenlignet med EX30's 318 liter.
Begge modeller inkorporerer den nyeste teknologi, men på forskellige måder. Volvo EX30 sætter fokus på performance med et avanceret firehjulstræksystem og en batterikapacitet på op til 65 kWh, hvilket sikrer lang rækkevidde og hurtige opladningstider. Derudover bevæger EX30 sig på kanten af moderne luksus, hvor digital integration og køreassistancesystemer er i højsædet.
Renault R4 tilbyder på den anden side en enklere tilgang med sin forhjulstræk-konstruktion og batterikapaciteter, der spænder fra 40 til 52 kWh. Denne model fokuserer på effektivitet og prisvenlig teknologi, der gør det lettere for den almindelige bilist at tage skridtet ind i den elektriske æra.
Både Volvo EX30 og Renault R4 tilbyder fremragende muligheder inden for elektriske SUV'er, hver med deres unikke styrker og innovationer. Hvor Volvo EX30 appellerer til dem, der søger kraft, luksus og avanceret teknologi, henvender Renault R4 sig til dem, der ønsker en mere tilgængelig og rationaliseret tilgang til elektrisk mobilitet. Uanset valg, baner begge biler vejen for en mere bæredygtig fremtid.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault R4 har en mærkbar fordel i prisen – den starter allerede ved 230400 dkr, mens Volvo EX30 koster 301600 dkr. Forskellen er omkring 71230 dkr.
I elforbrug har Renault R4 fordelen: Med 14.20 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh. Forskellen er omkring 2.80 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Volvo EX30 sig let bedre: den kan køre op til 476 km, cirka 67 km mere end Renault R4.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 en overbevisende fordel – 428 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 278 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 betydelig hurtigere – 3.60 s mod 8.20 s. Det er cirka 4.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Volvo EX30 noget foran – den når 180 km/h, mens Renault R4 topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker tydelig kraftigere med 543 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 298 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Renault R4 klart synlig lettere – 1485 kg mod 1840 kg. Forskellen er cirka 355 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 mærkbar mere – 420 L mod 318 L. Forskellen er omkring 102 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault R4 sig klart synlig bedre – op til 1405 L, cirka 405 L mere end Volvo EX30.
Også i lasteevne vinder Renault R4 en smule – 443 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 53 kg.
Samlet set fremstår Volvo EX30 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye EX30 er en spændende tilføjelse til elbilmarkedet, der kombinerer stil og bæredygtighed på en unik måde. Med sit moderne design og innovative funktioner henvender den sig til det unge og miljøbevidste segment. Køreoplevelsen er på samme tid dynamisk og komfortabel, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og lange ture.
DetaljerThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
301600 - 448900 dkr
|
Pris
230400 - 285200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
339 - 476 km
|
Elektrisk rækkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1840 - 1960 kg
|
Egenvægt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
318 L
|
Bagagerumskapacitet
420 L
|
|
Længde
4233 mm
|
Længde
4144 mm
|
|
Bredde
1838 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Højde
1550 - 1567 mm
|
Højde
1552 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1405 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 5.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
150 km/h
|
|
Moment
343 - 543 Nm
|
Moment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
Renault
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.