Sammenlign ydelse (428 HK vs 211 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 195.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller VW ID.Polo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.Polo er synligt billigere – den starter allerede ved 195.900 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 78.322 kr..
I elforbrug har VW ID.Polo fordelen: med 13,3 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EX30 sig knap bedre: den kan køre op til 475 km, cirka 21 km mere end VW ID.Polo.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 klart mere effekt – 428 HK mod 211 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens VW ID.Polo bruger 7,1 s. Det er cirka 3,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker betydeligt kraftigere med 543 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 253 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.Polo lidt lettere – 1.568 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 272 kg.
I lasteevne klarer VW ID.Polo sig en smule bedre – 444 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 54 kg.
Volvo EX30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo EX30 er en kvik og frisk lille elbil, der klemmer Volvos klassiske tryghed og nordiske design ned i en byvenlig pakke. Indvendig byder den på gennemtænkte materialer og enkel teknologi, så den føles luksuriøs uden at virke storsnudet — perfekt til dem, der vil køre med stil og grønt overskud.
DetaljerVW ID.Polo er den elektriske Polo, der prioriterer ro, komfort og enkel betjening, med et usædvanligt rummeligt bagagerum og rigtige knapper hvor det giver mening. Den passer perfekt til pendlere og unge familier, mens entusiaster kan savne lidt mere legesyge køreegenskaber og højere motorvejsfart.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.200 - 437.200 kr.
|
Pris
195.900 - 328.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
|
Elektrisk rækkevidde
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
|
Egenvægt
1.568 - 1.576 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.838 mm
|
Bredde
1.816 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 428 HK
|
Effekt HK
116 - 211 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 543 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 315 kW
|
Effekt kW
85 - 155 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
VW
|