VS

Toyota Supra vs Volvo EX30 sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (574.000 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Supra eller Volvo EX30?

Toyota Supra vs Volvo EX30: de vigtigste forskelle

Toyota Supra

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad lettere
Detaljer

Volvo EX30

3,8 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • synligt mere effekt
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Supra
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Volvo EX30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 299.810 kr..

EX30
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 synligt mere effekt – 428 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Toyota Supra bruger 4,3 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker let kraftigere med 543 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 43 Nm.

Supra
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Volvo EX30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra i mindre grad lettere – 1.570 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 270 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo EX30 knap mere plads – 318 L mod 290 L. Forskellen er omkring 28 L.

I lasteevne klarer Volvo EX30 sig tydeligt bedre – 390 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 145 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 339 - 475 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Toyota Supra
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Toyota Supra

Toyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.

Detaljer
097210EE-D034-46E9-83AC-464B17149A05
BA229C13-B721-45F4-9F17-A6B4A3EB2FDF
1C37E8B4-98E9-4488-92D1-EA774DC35AFD

Anmeldelser Toyota Supra

4.1 (1 Anmeldelser)
bedøm
Arno Treiber
7. jan. 2026 22.04.07

Pragtfuldt design, langt mere spændende end "Porsche-ægget". Fremragende pris-ydelsesforhold. En blikfanger, som man ikke ser så tit på vejene. Også udstyret efterlader intet at ønske.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.8 (11 Anmeldelser)
bedøm
Burkhard Noltmann
28. jun. 2026 22.00.46

Meget billigere og som twin fuldstændig tilstrækkelig i forhold til Ultra. Cockpittet er lidt tilvænningskrævende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Volvo XC40, så du nemt kan vælge mellem den lille, kompromisløst elektriske EX30 og den mere rummelige, alsidige XC40. Jeg fokuserer på rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris, så du hurtigt kan finde den model, der passer bedst til dine behov.
Volvo EX30
Skoda Epiq
VS
Volvo EX30 og Skoda Epiq er to kompakte elbiler, der begge henvender sig til moderne bykørere, men med forskellig vægtning mellem premium-følelse, sikkerhed og praktisk brugsværdi. Denne sammenligning hjælper dig med at vælge mellem Volvos fokus på sikkerhed, materialekvalitet og køreoplevelse og …
Volvo EX30
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Toyota C‑HR+ for at hjælpe dig vælge mellem en lille, moderne elektrisk SUV og en kompakt hybrid/crossover. EX30 er fuldt elektrisk, sportslig og teknologitung — bedst hvis du vil have punchy acceleration, lavere driftsomkostninger på strøm og de nyeste …
Volvo EX30
VW ID.Polo
VS
Her får du en klar sammenligning af Volvo EX30 og VW ID. Polo, så du nemt kan vurdere om du vil have en lille premium-elbil eller en mere prisvenlig, praktisk bybil. Jeg gennemgår plads, rækkevidde, køreegenskaber og driftsøkonomi, så du kan vælge ud fra dine daglige behov.
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
Her sammenligner vi CUPRA Born og Volvo EX30 for at hjælpe dig vælge mellem to moderne elbiler med forskellig tilgang til køreoplevelse og komfort. CUPRA Born leverer en sporty, dynamisk kørsel og aggressivt design, mens Volvo EX30 fokuserer på kompakt praktiskhed, høj sikkerhed og en premium …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Tesla Model 3 for at hjælpe dig med at vælge, hvilken elbil der passer bedst til din hverdag. Jeg gennemgår rækkevidde, køreoplevelse, teknologi, sikkerhed og ejerøkonomi, så du får et klart overblik over styrker og kompromiser ved hver model.
Suzuki Vitara
Volvo EX30
VS
Suzuki Vitara og Volvo EX30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Suzuki Vitara eller Volvo EX30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Toyota Supra
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Pris
574.000 kr.
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
183 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Karrosseri
SUV
Sæder
2
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.570 kg
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
290 L
Bagagerumskapacitet
318 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.854 mm
Bredde
1.838 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
245 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
340 HK
Effekt HK
150 - 428 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
500 Nm
Moment
343 - 543 Nm
Antal cylindre
6
Antal cylindre
-
Effekt kW
250 kW
Effekt kW
110 - 315 kW
Motorstørrelse
2.998 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Toyota
Mærke
Volvo
Hvilke drivlinjer findes til Toyota Supra?

Tilgængelig som Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.