To biler, én duel: Toyota bZ4X møder XPeng G9.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota bZ4X har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 336200 dkr, mens XPeng G9 koster 467000 dkr. Forskellen er omkring 130863 dkr.
I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 4.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer XPeng G9 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 17 km mere end Toyota bZ4X.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en markant fordel – 575 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 232 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Toyota bZ4X bruger 5.10 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger XPeng G9 let foran – den når 200 km/h, mens Toyota bZ4X topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker betydelig kraftigere med 695 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 357 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota bZ4X en smule lettere – 1970 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 240 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 tydelig mere – 660 L mod 452 L. Forskellen er omkring 208 L.
Samlet set fremstår XPeng G9 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Toyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerXPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336200 - 438700 dkr
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1970 - 2180 kg
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4690 mm
|
Længde
4891 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1600 - 1650 mm
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
265 - 338 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
XPeng
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.