Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia PV5 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 300000 dkr, mens Toyota bZ4X koster 336200 dkr. Forskellen er omkring 36125 dkr.
I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh pr. 100 km er den tydelig mere effektiv end Kia PV5, som bruger 19.80 kWh. Forskellen er omkring 6.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig mærkbar bedre: den kan køre op til 568 km, cirka 168 km mere end Kia PV5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X en betydelig fordel – 343 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 180 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.10 s, mens Kia PV5 bruger 10.70 s. Det er cirka 5.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota bZ4X en smule foran – den når 160 km/h, mens Kia PV5 topper ved 135 km/h. Forskellen er cirka 25 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota bZ4X trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 338 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 88 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Kia PV5 let lettere – 1860 kg mod 1970 kg. Forskellen er cirka 110 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia PV5 tydelig mere – 1320 L mod 452 L. Forskellen er omkring 868 L.
I lasteevne vinder Kia PV5 bemærkelsesværdig – 790 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 295 kg.
Toyota bZ4X viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota bZ4X den mere komplette allrounder.
Toyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerKia PV5 leverer en frisk kombination af moderne design og praktisk snilde, hvor kabinen føles gennemtænkt og komforten sidder lige i skabet. Det er en stærk kandidat til dem, der vil have plads og køreglæde uden prangende attituder — kort sagt: fornuft møder stil med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336200 - 438700 dkr
|
Pris
300000 - 355800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
Elektrisk rækkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1970 - 2180 kg
|
Egenvægt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Længde
4690 mm
|
Længde
4695 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Højde
1600 - 1650 mm
|
Højde
1923 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2300 - 4420 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
505 - 790 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
Effekt HK
121 - 163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
135 km/h
|
|
Moment
265 - 338 Nm
|
Moment
250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Kia
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.