Sammenlign ydelse (207 HK vs 380 HK), bagagerum og pris (309.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SsangYong Torres eller Toyota bZ4X?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SsangYong Torres er let billigere – den starter allerede ved 309.400 kr. , mens Toyota bZ4X koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 27.427 kr..
I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13,5 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end SsangYong Torres, som bruger 18,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig tydeligt bedre: den kan køre op til 591 km, cirka 129 km mere end SsangYong Torres.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X markant mere effekt – 380 HK mod 207 HK. Det svarer til en forskel på cirka 173 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SsangYong Torres trækker let kraftigere med 339 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 1 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Torres tydeligt lettere – 1.498 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 402 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Torres påtageligt mere plads – 703 L mod 452 L. Forskellen er omkring 251 L.
I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig knap bedre – 565 kg mod 552 kg. Forskellen er omkring 13 kg.
Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SsangYong Torres fremstår som en robust og praktisk SUV, der hellere vil levere fornuft og funktion end at prale med logoet. Indeni får man rummelighed og velovervejede løsninger, og på vejen føles den tryg og stabil — et oplagt valg for købere, der vil have solid værdi uden dikkedarer.
DetaljerToyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
309.400 - 407.400 kr.
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
462 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 207 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.498 - 1.618 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
703 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4.700 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
1.710 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.662 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 207 HK
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
191 - 194 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
280 - 339 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
120 - 152 kW
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SsangYong
|
Mærke
Toyota
|