Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Skoda Enyaq har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 347900 dkr, mens VW ID. Buzz Bus koster 391800 dkr. Forskellen er omkring 43867 dkr.
I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: med 14.80 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end VW ID. Buzz Bus, som bruger 19 kWh. Forskellen er omkring 4.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig en smule bedre: den kan køre op til 587 km, cirka 102 km mere end VW ID. Buzz Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har en fordel – mod . Det svarer til en forskel på cirka hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq let hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6.10 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Enyaq en smule foran – den når 180 km/h, mens VW ID. Buzz Bus topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: trækker kraftigere med mod . Forskellen er omkring .
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Skoda Enyaq let lettere – 2002 kg mod 2400 kg. Forskellen er cirka 398 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus overbevisende mere – 1340 L mod 585 L. Forskellen er omkring 755 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID. Buzz Bus sig klart synlig bedre – op til 2205 L, cirka 495 L mere end Skoda Enyaq.
I lasteevne vinder VW ID. Buzz Bus noget – 600 kg mod 509 kg. Forskellen er omkring 91 kg.
Samlet set fremstår Skoda Enyaq som har en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.
DetaljerVW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
347900 - 476800 dkr
|
Pris
391800 - 587100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2002 - 2293 kg
|
Egenvægt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
1121 - 1340 L
|
|
Længde
4658 - 4660 mm
|
Længde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Højde
1605 - 1625 mm
|
Højde
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1610 - 1710 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2205 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
VW
|
Skoda Enyaq fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.