Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller VW T-Roc?
In the rapidly evolving landscape of compact SUVs, two contenders stand out in the 2024 lineup: the Renault Scénic and VW T-Roc. Both vehicles offer distinct takes on modern efficiency, technology, and family-friendly design. How do they stack up against each other? Let's dive into the details and find out.
The 2024 Renault Scénic strides confidently into the electric vehicle arena. It's equipped with options for 170 HP or 220 HP electric motors, promising a seamless and eco-friendly driving experience with zero emissions (0g/km CO2). The Renault offers impressive torque figures of 280-300 Nm, providing quick acceleration of 0-100 km/h in 7.9 to 8.6 seconds and a top speed range from 150 to 170 km/h. The electric range is a standout feature, between 420 and 598 km on a single charge, making it ideal for both short city trips and long-distance journeys.
On the other hand, the VW T-Roc offers versatility with both petrol and diesel engine options. Power output ranges from 115 HP to a robust 300 HP for those seeking a high-performance edge. While petrol and diesel engines come with CO2 emissions ranging from 125 to 194 g/km, the VW compensates with rapid acceleration: achieving 0-100 km/h in as fast as 4.9 seconds, and a thrilling top speed that maxes out at 250 km/h. The choice between front-wheel and all-wheel drive provides adaptability for various driving conditions.
Renault has crafted the Scénic with a focus on aerodynamics and elegance. With a length of 4470 mm, a width of 1864 mm, and a height of 1571 mm, it offers a balance between spaciousness and maneuverability. The substantial trunk capacity of 545 liters caters to the needs of growing families and adventurers alike.
VW T-Roc presents itself as a compact yet practical option for urban and rural settings. Slightly smaller with a length ranging from 4236 mm to 4271 mm, and a width of around 1811 to 1819 mm, the T-Roc provides trunk capacities from 284 to 445 liters depending on the variant, underscoring its adaptability.
The Scénic's commitment to sustainability is highlighted by its A-class CO2 efficiency rating and consumption between 16.7 kWh to 17.6 kWh per 100 km. Renault's investment in electric mobility is evident, presenting a quiet revolution in everyday driving.
Conversely, the T-Roc's efficiency spans different spectrums with its petrol and diesel options. Consumption varies widely, reflecting its adaptable engineering to different needs and driving styles, alongside varied CO2 efficiency classes from D to G, demonstrating a broad performance range.
Both vehicles accommodate up to five occupants comfortably, yet each offers unique interior experiences. Renault places a heavy emphasis on modern interior design concepts for a plush and innovative ambiance. Meanwhile, VW prioritizes functionality without skimping on style, delivering a versatile and ergonomic driving environment for both short commutes and longer excursions.
Choosing between the Renault Scénic and VW T-Roc ultimately boils down to personal preference and lifestyle needs. For those committed to reducing their carbon footprint with cutting-edge electric technology, the Scénic offers a pioneering path. Meanwhile, the T-Roc provides the thrill of traditional automotive performance with the flexibility of conventional fuel options. Both vehicles are ready to redefine how we navigate the roads ahead.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW T-Roc har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 241700 dkr, mens Renault Scénic koster 316600 dkr. Forskellen er omkring 74874 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Scénic en bemærkelsesværdig fordel – 218 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Scénic let hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens VW T-Roc bruger 8.90 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW T-Roc let foran – den når 212 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 42 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Scénic trækker noget kraftigere med 300 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW T-Roc bemærkelsesværdig lettere – 1465 kg mod 1822 kg. Forskellen er cirka 357 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic i mindre grad mere – 545 L mod 475 L. Forskellen er omkring 70 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Scénic sig let bedre – op til 1670 L, cirka 320 L mere end VW T-Roc.
I lasteevne vinder Renault Scénic let – 518 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Renault Scénic viser sig at være vinder solidt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Scénic den mere komplette allrounder.
@ Renault Group Media
Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.
Detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
VW T‑Roc er en frisk og praktisk crossover, der kombinerer ungdommeligt design med en komfortabel og selvsikker køreoplevelse. Den er let at leve med til hverdag, viser et glimt af legesyge i svingene og sørger for, at du ser godt ud på parkeringspladsen.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316600 - 402000 dkr
|
Pris
241700 - 347400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 5
|
|
Egenvægt
1822 - 1927 kg
|
Egenvægt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
284 - 475 L
|
|
Længde
4470 mm
|
Længde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Højde
1571 mm
|
Højde
1527 - 1573 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1350 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
187 - 212 km/h
|
|
Moment
280 - 300 Nm
|
Moment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España