Sammenlign ydelse (218 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (316600 kr. vs 316100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller VW ID.4?
I den moderne bilverden er elektriske SUV'er blevet populære valg blandt forbrugere, der søger både bæredygtighed og funktionalitet. I dag sammenligner vi to stærke kandidater i denne kategori: Renault Scénic og VW ID.4. Begge biler tilbyder imponerende teknologier og innovative løsninger, men hvilken passer bedst til dine behov?
Renault Scénic præsenterer sig som en rummelig SUV med en længde på 4470 mm, en bredde på 1864 mm og en højde på 1571 mm. Den har en trunk kapacitet på 545 liter, hvilket gør den velegnet til familieture og daglig brug.
På den anden side har VW ID.4 et mere strømlinet design med en længde på 4584 mm, bredde på 1852 mm og højde på 1632 mm. Den tilbyder en trunk kapacitet på 543 liter, som også understøtter praktisk anvendelse.
Renault Scénic fås med to effektive elektriske motorer, der leverer henholdsvis 170 og 220 HK. Den er udstyret med en reduktionsgear, hvilket bidrager til en glidende køreoplevelse. Scénic har en acceleration fra 0-100 km/t på hhv. 8,6 og 7,9 sekunder, afhængigt af motorvalget. Den elektriske rækkevidde varierer mellem 420 og 598 km, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture.
VW ID.4 kan prale af en mere kraftfuld motor med op til 340 HK, og den kan accelerere fra 0-100 km/t på kun 5,4 sekunder. Den har desuden en imponerende rækkevidde på op til 572 km takket være dens 77 kWh batteri. ID.4 tilbyder også muligheden for både baghjulstræk og firehjulstræk, hvilket giver fleksibilitet i forskellige kørselsforhold.
For dem der er opmærksomme på brændstoføkonomi, forbruger Renault Scénic mellem 16,7 og 17,6 kWh/100 km, afhængig af motoren. Den udleder 0 g/km CO2, hvilket placerer den i CO2-effektivitet klasse A.
I modsætning hertil tilbyder VW ID.4 en endnu mere imponerende effektivitet med et forbrug mellem 15,8 og 16,8 kWh/100 km. Ligesom Scénic, har ID.4 også 0 g/km CO2-udledning og er klassificeret i CO2-effektivitet klasse A, hvilket gør den til et miljøvenligt valg.
Både Renault og VW har inkluderet en række innovative teknologier i deres modeller. Scénic er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner og en intuitiv infotainmentskærm, der gør det nemt at navigere og styre bilens funktioner.
VW ID.4 kommer med den nyeste teknologi inden for automatiske hjælpesystemer og en imponerende digital cockpit-løsning, der giver føreren det bedste overblik over bilens status og ydeevne.
Valget mellem Renault Scénic og VW ID.4 afhænger i høj grad af individuelle præferencer og kørselsbehov. Scénic tilbyder en solid kombination af rummelighed og pålidelighed, mens ID.4 imponerer med sin kraft og teknologi. Begge biler leverer et bæredygtigt alternativ, der er værd at overveje i den stigende elektriske bilverden.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID.4 har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 316100 kr. , mens Renault Scénic koster 316600 kr. . Forskellen er omkring 509 kr..
I elforbrug har VW ID.4 fordelen: med 15.60 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16.60 kWh. Forskellen er omkring 1 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 29 km mere end VW ID.4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.4 en tydelig fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens Renault Scénic bruger 7.90 s. Det er cirka 2.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW ID.4 let foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker overbevisende kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic minimal lettere – 1822 kg mod 1975 kg. Forskellen er cirka 153 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic næsten umærkelig mere – 545 L mod 543 L. Forskellen er omkring 2 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Scénic sig minimal bedre – op til 1670 L, cirka 95 L mere end VW ID.4.
I lasteevne vinder VW ID.4 let – 551 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 33 kg.
VW ID.4 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.
Detaljer
VW ID.4 er en behagelig og praktisk elektrisk SUV, der kombinerer rummelighed med en rolig, næsten lydløs kørefornemmelse — lige noget for både bykørsel og weekendture. Kabinen er enkel og komfortabel, teknologien er gennemført uden at overvælde, og det føles som et fornuftigt valg for dem, der vil skifte til el uden drama.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316600 - 402000 kr.
|
Pris
316100 - 431300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1822 - 1927 kg
|
Egenvægt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
543 L
|
|
Længde
4470 mm
|
Længde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1571 mm
|
Højde
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1575 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
280 - 300 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España