VS

Renault Scénic vs VW ID.4 sammenligning

Sammenlign ydelse (218 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 318.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller VW ID.4?

Renault Scénic vs VW ID.4: de vigtigste forskelle

Renault Scénic

4,6 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • i mindre grad lettere
Detaljer

VW ID.4

4,4 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • knap mere energieffektiv
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Renault Scénic VS VW ID.4 — oversigt til køberen

Renault Scénic VS VW ID.4 mødes her i en praktisk sammenligning, hvor vi fokuserer på, hvad der betyder noget i dagligdagen: karakter, plads, komfort og brugervenlighed. Renault Scénic fremstår som den rolige, komfortorienterede familiebil med brugervenlige digitale løsninger, mens VW ID.4 lægger vægt på praktisk rummelighed og stabilitet på motorvejen. Begge er designet som familievenlige elbiler, men de gør det på forskellige måder — Scénic med fokus på bagsædekomfort og enkelte knapper, ID.4 med større bagagerum og en mere traditionel SUV-fornemmelse. Læs videre for konkrete kontraster, så du kan vurdere, hvilken kompromislinje du helst lever med i hverdagen.

ID.4

Køreoplevelse og karakter

Renault Scénic kører som en komfortabel, kontrolleret crosser — blødt, roligt og uden ambitioner om sportslighed, hvilket gør den rar i roligt tempo og ved langkørsel. VW ID.4 mærkes tungere men mere stabil i færd på motorvej; den føles mindre legesyg, men mere sikker og myndig i høje hastigheder. Scénic afslører sit frontdrevne temperament i hurtige manøvrer, hvor trækkraft og småhjælperne kan blive tydelige, mens ID.4 med sine bag-/mulige AWD-opsætninger holder kursen og giver et mere forudsigeligt svar. Hvis du vil have afslappet, næsten sofaagtig kørsel, hælder du mod Scénic; hvis du prioriterer autoritet og ro ved tempo, vil ID.4 føles mere tryg.

Scénic

Komfort og kabineoplevelse

Renault Scénic scorer på bagsædekomfort med gennemtænkte familieløsninger som en praktisk armlæn og intuitive fysiske betjeninger, så langkørsler føles mindre anstrengende for passagererne bag. VW ID.4 tilbyder også masser af plads, især et fladt gulv og en rummelig fornemmelse, men kabinekvaliteten kan føles mere praktisk end luksuriøs med hårdere plastflader og touch-betjeninger, der stadig driller. Scénic giver en mere moderne brugeroplevelse med Google‑integration og knapper til de vigtigste rutinefunktioner, hvor ID.4 har ry for menusøgning og berøringsskærm-snak. Valget mellem de to bliver derfor et spørgsmål om, om du foretrækker blød, menneskelig komfort og enkel betjening (Scénic) eller ekstra fysisk plads og et mere traditionelt SUV-fornemmelse (ID.4).

ID.4

Hverdagsbrug og praktiskhed

I praktisk brug adskiller de sig tydeligt: Renault Scénic kommer med smarte smårum og hurtigere AC-ladeevne til hverdagens stop, men har en høj bagagerumskant og en stigning i lasterummet, som gør tung bagage mere besværligt. VW ID.4 har et større og mere anvendeligt bagagerum med variabel bund, hvilket gør det lettere at stable kufferter og barnevogn, men mangler frunk og skjult plads til kabler for enden. I byen føles Scénic kortere og lettere at manøvrere, men bagudsigten er mere begrænset, så kameraer og sensorer ofte kommer i spil; ID.4 giver bedre overblik ved rygning og er nem at parkere i de versioner med lille drejeradius. Har du ofte store genstande eller hyppig pakning, vil ID.4s lastrum give færre daglige irritationer, mens Scénic er bedre til dem, der prioriterer hurtig opladning hjemme og bagsædekomfort.

Scénic

Langdistancekørsel og opladning

Begge er designet til rejser, men med forskellige styrker: Renault Scénic giver en tryg, stille køreoplevelse og en rækkeviddeprofil, der roligt rækker langt på en tankning, hvilket hjælper på planlægningen af ferieture. VW ID.4 føles mere stabil ved motorvejsfart og kan ofte lade hurtigere under DC‑stop, så opholdene ved lynladere føles kortere i praksis — men begge vil tabe indbyrdes løbet, når de sættes over for 800‑V‑konkurrenter. På længere stræk er Scénic komfortabel for bagsædepassagerer, mens ID.4s større bagagerum og stabile køreegenskaber gør det til et bedre valg for familier med meget bagage og lange transportstræk. Hvis du vil minimere antal og varighed af pauser, hælder du lidt mod ID.4; hvis du prioriterer ro i kabinen og bagsædekomfort under kørslen, taler meget for Scénic.

ID.4

Hvem passer hver bil til — konkret buyer fit

Renault Scénic passer bedst til købere, der vil have en rolig, veludstyret familiebil med ekstra fokus på bagsædekomfort, enkel betjening og hurtig AC‑opladning til hverdagsbrug. VW ID.4 er bedst for dem, der prioriterer maksimeret last- og siddeplads, en stabil motorvejsoplevelse og et praktisk, traditionelt SUV-oprids i hverdagen. Begge er familievenlige, men Scénic tiltaler dem der vægter intuitiv teknologi og lavere pris/udstyrsbalance, mens ID.4 tiltaler dem der vægter brugbar bagagerumsplads og motorvejsro. Næste afsnit går under kølerhjelmen: tekniske forskelle og hvordan de konkret påvirker dine daglige ture og ladestop.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Scénic
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Renault Scénic er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens VW ID.4 koster 318.000 kr. . Forskellen er omkring 1.411 kr..

I elforbrug har VW ID.4 fordelen: med 15,4 kWh/100km er den knap mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 28 km mere end VW ID.4.

ID.4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.4 påtageligt mere effekt – 299 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 81 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.4 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker betydeligt kraftigere med 545 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 245 Nm.

Scénic
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic i mindre grad lettere – 1.822 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 243 kg.

I lasteevne klarer VW ID.4 sig knap bedre – 554 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 36 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 318.000 kr.
ID.4

VW ID.4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 299 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 425 - 570 km
Detaljer
Renault Scénic
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Scénic

Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

4.6 (3 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

VW ID.4

VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.4 (9 Anmeldelser)
bedøm
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.40.06

Det er en teknologisk avanceret bil, men VW glemte et eller andet sted den rare kabine og den komfortable kørsel. Det ER en VW og det trækker op.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Achim
7. apr. 2026 15.55.42

ID.4 er nok en smule dyr, men meget behagelig at køre. Rækkevidden kunne være bedre om vinteren, men det problem har alle elbiler lige nu.

Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 er den praktiske, rummelige el-SUV der prioriterer plads, komfort og familiedagligdag, mens VW ID.5 klæder den samme tekniske pakke i et mere coupé-agtigt, sportsligt karrosseri med en smule mindre loftshøjde bagtil. Begge leverer rolig kørekomfort og konkurrencedygtig rækkevidde, så …
VW ID.3
VW ID.4
VS
VW ID.3 er den kvikke, byvenlige elbil med lavere pris og føles som en moderne Golf, mens VW ID.4 byder på SUV-plads, bedre fleksibilitet til familien og en mere komfortabel langkøreoplevelse. Vælg ID.3 hvis du vil have agilitetsfølelse og kompakt økonomi i byen — vælg ID.4 hvis bagageplads, …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
CUPRA Tavascan
VW ID.4
VS
Cupra Tavascan kaster sporty design, skarp styring og emotion ind i elbilsegmentet, mens VW ID.4 spiller det trygge, rummelige og praktiske kort til familier og pendlere. Vælg Tavascan hvis du vil have køreglæde og attitude, vælg ID.4 hvis du vil have plads, rækkevidde og færre humørsvingninger bag …
VW ID.4
XPeng G6
VS
I duel mellem VW ID.4 og XPeng G6 står konservativ tysk byggekvalitet og rummelighed over for kinesisk tech-fyrværkeri og skarp pris — ID.4 giver en tryg, velkendt køreoplevelse, mens XPeng lokker med store skærme, imponerende udstyr og bedre værdi for pengene. Valget handler om temperament: vil du …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 er den praktiske crossover til hverdagslivet med god plads, overskuelig pris og snilde til by- og familiekørsel, mens VW ID.7 folder sig ud som en næsten limousinelignende el-sedan med ekstra rækkevidde, komfort og fokus på motorvejskørsel. Kort sagt: vælg ID.4 til hverdagens praktiske …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler teknik, men føles vidt forskellige: Q4 e-tron er mere premium med bedre materialer og flere fysiske knapper, mens ID.4 scorer på pladsudnyttelse, enkel betjening og lavere pris. På vejen er begge komfortable el-SUV’er; Q4 e-tron styrer en tand strammere, mens ID.4 er …
Renault Scénic
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Pris
318.000 - 435.500 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
Bagagerumskapacitet
545 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
4.470 mm
Længde
-
Bredde
1.864 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
1.571 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
514 - 518 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 218 HK
Effekt HK
190 - 299 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
280 - 300 Nm
Moment
310 - 545 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
140 - 220 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
VW
Hvilke drivlinjer findes til Renault Scénic?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.