VS

Renault Scénic vs VW ID.7 Touring sammenligning

Sammenlign ydelse (218 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 430.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller VW ID.7 Touring?

Renault Scénic vs VW ID.7 Touring: de vigtigste forskelle

Renault Scénic

4,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt billigere
  • påtageligt lettere
Detaljer

VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • i mindre grad mere energieffektiv
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Renault Scénic VS VW ID.7 Touring — kort introduktion

Renault Scénic og VW ID.7 Touring mødes her i en direkte sammenligning, der hjælper dig vælge bil udfra hverdagsbrug snarere end tekniske tabs. Scénic fremstår som en rolig, familieorienteret crossover med fokus på brugervenlighed og praktiske detaljer i kabinen, mens ID.7 Touring lægger vægt på langdistancero, stor bagagerumsadgang og en næsten limousine‑agtig rejsekomfort. Denne tekst folder forskellene ud i karakter, pladsudnyttelse, komfort og daglig brug, så du hurtigt kan spotte, hvad der betyder mest for dig. Læs videre for konkrete kontraster, inden de tekniske tal følger i næste afsnit.

ID.7 Touring

Kørselskarakter og køreglæde

Renault Scénic kører som en komfortabel, afslappet familiebil — den prioriterer ro og jævn fremfærd fremfor skarp dynamik, og det mærkes i styretøj og acceleration. VW ID.7 Touring føles mere samlet og kraftfuld, især når tempoet stiger; den føles hurtigere af sted og mere stabil ved motorvejshastigheder. Scénic belønner rolige, afslappede ture og giver et afdæmpet indtryk i by og på landevej, mens ID.7 Touring i højere grad henvender sig til dem, der vil dække lange stræk effektivt og med lav støj. Valget er dermed et spørgsmål om temperament: vil du have fredelig komfort (Scénic) eller souveræn, langdistanceorienteret kontrol (ID.7 Touring)?

Scénic

Komfort og langtursegenskaber

På lange stræk opleves ID.7 Touring som den mest afslappende — meget lav støj i kabinen, faste sæder med gode ergonomiske muligheder og en kørekomfort, der holder træthed nede på store etaper. Renault Scénic er bestemt også komfortabel, særligt på bageste sæder hvor plads og detaljer gør hverdagen nem for en familie, men motorvejskørsel belaster rækkevidden mere, og hurtiglade‑adfærden gør pauserne mindre effektive. Hvis din kørsel primært er pendlerture eller lange motorvejsetaper, vil ID.7 Touring ofte føles mere gennemført; hvis du prioriterer ro i kabinen og et behageligt bagagerum til børn og udstyr, ligger Scénic tæt på. Begge biler er afstemt til komfort snarere end sport, men de leverer det på hver deres måde.

ID.7 Touring

Praktisk brug og lastegerning

Her er forskellene håndgribelige: Renault Scénic tilbyder smarte familiefunktioner og nyttig underbunds‑opbevaring, men en høj læssekant og en stigning ved nedfældede sæder kan begrænse praktisk udnyttelse af bagagerummet. VW ID.7 Touring imponerer med lettere adgang til lastrummet, en variabel bund og et mere traditionelt kombi‑setup, der gør ind- og udlæsning enklere for større emner. Til gengæld har ID.7 Touring kun en 60:40 delt bagsæderyg, hvilket begrænser fleksibiliteten i forhold til eksempelvis gennemlastning af lange genstande, og der er ingen "frunk" at bruge. Valget afhænger af, om du lægger vægt på lav læssekant og adgang (ID.7 Touring) eller på familiesmarte løsninger og daglig brugervenlighed (Scénic).

Scénic

Kabinestemning, betjening og opfattet kvalitet

Renault Scénic føles moderne og funktionel med et intuitivt Google‑baseret infotainment og nogle fysiske knapper til klima, hvilket gør daglig brug enkel og hurtig. VW ID.7 Touring signalerer en højere omfattet kvalitet i materialevalg og finish, men mye funktioner er flyttet ind i touchflader, så du oftere end i Scénic skal grave i menuer for at ændre småting. Scénic kan virke mere praktisk og mindre poleret end ID.7 Touring, der til gengæld opleves lidt mere premium i kontaktflader og lyddæmpning. Hvis du prioriterer direkte, ukompliceret betjening i hverdagen, tipper balancen mod Scénic; hvis du vil have en roligere, mere luksuriøs kabineoplevelse på lange ture, taler ID.7 Touring for sig selv.

ID.7 Touring

Hvem passer hvilke behov bedst — klar buyer‑fit

Familier og budgetbevidste købere, som vil have en praktisk, brugervenlig elbil med god bageste plads og enkel betjening, vil ofte finde Renault Scénic mere tilgivende og logisk i hverdagen. Købere, der kører mange motorvejskilometer, ønsker maksimal stilhed, stor lastrumsadgang og en bil der holder farten med lavt energiforbrug, vil typisk pege mod VW ID.7 Touring. Begge biler er stærke i hver deres rolle, så næste skridt er at tjekke de tekniske detaljer — rækkevidde, opladningsadfærd og effekt — for at se, hvilken af de to løsningers kompromiser du vil leve med til daglig. Tekniske tal og konkrete mål følger i den efterfølgende sammenligning, så du kan afstemme præcis hvilken model der passer dine behov.

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Scénic
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Scénic er påtageligt billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens VW ID.7 Touring koster 430.200 kr. . Forskellen er omkring 113.663 kr..

I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,6 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 91 km mere end Renault Scénic.

ID.7 Touring
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.7 Touring påtageligt mere effekt – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.7 Touring klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.

I tophastighed er VW ID.7 Touring let hurtigere – den når 180 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.7 Touring trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.

Scénic
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic påtageligt lettere – 1.822 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 369 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring knap mere plads – 605 L mod 545 L. Forskellen er omkring 60 L.

I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig næsten umærkeligt bedre – op til 1.714 L, cirka 44 L mere end Renault Scénic.

I lasteevne klarer Renault Scénic sig lidt bedre – 518 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 53 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.7 Touring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 430.200 kr.
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 286 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 584 - 689 km
Detaljer
Renault Scénic
VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Scénic

Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

4.6 (5 Anmeldelser)
bedøm
David
19. maj 2026 08.25.28

Bedre finish, fysiske betjeningsknapper, europæisk konstruktion, kørekomfort, lydisolering, bedre sæder osv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.

Detaljer
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8
6E74A950-82BB-483F-9FEC-A112B949ED52
3B68967A-73AF-416B-9AF6-FB18E45836FD

Anmeldelser VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

VW ID.7 Touring
ZEEKR 7GT
VS
Her sammenligner vi VW ID.7 Touring og Zeekr 7GT — to store elbiler rettet mod langdistancekomfort og avanceret teknologi. Jeg gennemgår rækkevidde, plads, køreoplevelse og praktisk brug, så du hurtigt kan se, hvilken model der passer bedst til dine behov.
Toyota bZ4X
VW ID.7 Touring
VS
I duellen mellem Toyota bZ4X og VW ID.7 Touring møder Toyotas robuste, brugervenlige tilgang og velkendt pålidelighed VWs elegante langdistance-ambitioner med mere plads og et avanceret infotainmentsystem. Hvis du vil have en enkel, sikker elbil til hverdagen vælger du bZ4X; vil du køre langt med …
Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
I vores duel mellem Renault Scénic og Skoda Elroq møder den klassiske, familieorienterede Scénic praktisk rummelighed og fornuftige køreegenskaber med den nye, el-drevne Elroq, som byder på moderne design, tech og emissionsfri kørsel. Vil du have billig, pålidelig hverdagskomfort vælger du Scénic; …
Kia EV3
Renault Scénic
VS
Kia EV3 kommer som en frisk, elektrisk udfordrer med skarpe priser, masser af moderne udstyr og overraskende rummelighed til familien på farten. Renault Scénic holder fast i sin klassiske praktikalitet med god komfort og fleksible løsninger — vælg EV3 for lavere driftsomkostninger og tech-faktor, …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring står som to stærke bud på rummelige, komfortable elbiler til familier og firmakørsel. Her gennemgår vi praktisk rækkevidde, kabineplads, køreoplevelse og pris for at hjælpe dig vælge den, der passer bedst til dine behov.
VW ID.7 Touring
Tesla Model Y
VS
Vi sammenligner VW ID.7 Touring og Tesla Model Y for at hjælpe dig finde den elbil, der passer bedst til din hverdag. Begge er stærke valg — ID.7 Touring som komfortabel, praktisk langturspakke og Model Y som rummelig, teknisk orienteret SUV med stærkt lade-økosystem. Overblik - VW ID.7 Touring: …
Renault Scénic
Skoda Enyaq
VS
Her sammenligner vi den praktiske Renault Scénic med den elektriske Skoda Enyaq for at hjælpe dig med at vælge bilen, der passer bedst til dine behov. Vi gennemgår plads, køreegenskaber, rækkevidde/pris og dagligdags anvendelighed, så du får et klart billede af forskellene.
Renault Scénic
VW ID.4
VS
Her sammenligner vi Renault Scénic og VW ID.4 for at hjælpe dig vælge mellem en praktisk familiebil og en moderne el‑SUV. Jeg gennemgår plads, køreoplevelse, økonomi og daglig brug, så du hurtigt kan se, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Renault Scénic
VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Pris
430.200 - 502.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
Bagagerumskapacitet
545 L
Bagagerumskapacitet
605 L
Længde
4.470 mm
Længde
4.961 mm
Bredde
1.864 mm
Bredde
1.862 mm
Højde
1.571 mm
Højde
1.549 - 1.551 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
Lastkapacitet
514 - 518 kg
Lastkapacitet
459 - 465 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 218 HK
Effekt HK
286 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
280 - 300 Nm
Moment
545 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
210 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
VW
Hvilke drivlinjer findes til Renault Scénic?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.