Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki Vitara har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 215500 dkr, mens Renault Scénic koster 316600 dkr. Forskellen er omkring 101086 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Scénic en overbevisende fordel – 218 HK mod 129 HK. Det svarer til en forskel på cirka 89 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Scénic klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens Suzuki Vitara bruger 9.50 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Suzuki Vitara noget foran – den når 190 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Scénic trækker tydelig kraftigere med 300 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 65 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Vitara overbevisende lettere – 1255 kg mod 1822 kg. Forskellen er cirka 567 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic mærkbar mere – 545 L mod 375 L. Forskellen er omkring 170 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Scénic sig klart synlig bedre – op til 1670 L, cirka 550 L mere end Suzuki Vitara.
I lasteevne vinder Renault Scénic mærkbar – 518 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 118 kg.
Samlet set fremstår Renault Scénic som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.
DetaljerSuzuki Vitara er en kvik og praktisk SUV, der kombinerer robust charme med behagelig kørekomfort og en enkel, brugervenlig indretning til hverdagsbrug. Den er nem at leve med, har fornuftig driftsøkonomi og giver masser af praktisk værdi uden at gå på kompromis med køreglæden — perfekt til dem, der vil have en pålidelig makker med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316600 - 402000 dkr
|
Pris
215500 - 282500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1822 - 1927 kg
|
Egenvægt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
289 - 375 L
|
|
Længde
4470 mm
|
Længde
4185 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Højde
1571 mm
|
Højde
1595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
Effekt HK
110 - 129 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
|
Moment
280 - 300 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.