Sammenlign ydelse (218 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 3.620.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller Ferrari 296 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Scénic er væsentligt billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 3.620.300 kr. . Forskellen er omkring 3.303.715 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig klart bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 583 km mere end Ferrari 296 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster klart mere effekt – 880 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 662 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker betydeligt kraftigere med 755 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 455 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Scénic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Roadster næsten umærkeligt lettere – 1.760 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 62 kg.
I lasteevne klarer Renault Scénic sig markant bedre – 518 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 298 kg.
Renault Scénic dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.
DetaljerFerrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.600 - 402.000 kr.
|
Pris
3.620.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
|
Egenvægt
1.760 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.470 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.864 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
1.571 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
280 - 300 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ferrari
|